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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
来**娜什么原因？
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技师李培雄是不是换了发动机才出现的？读取机油压力数据看一下， -
来**娜换了以后开了半个月才出现
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来**娜读数据怠速120左右，加油门也上升
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技师李培雄机油压力偏低，正常热车怠速200千帕左右， -
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技师李培雄机油压力低，所以电脑认为是电磁阀卡滞引起的，， -
来**娜发动机报这个故障是什么机理
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来**娜绝对值是200左右
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技师李培雄电磁阀是控制机油压力的，电磁阀接通机油压力降低， -
来**娜下面还有个值120左右
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来**娜卡在接通说明实际发动机油压力高才对
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技师李培雄不是，卡在接通，就会造成机油压力低 -
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技师李培雄实际机油压力低，电脑板就会认为是电磁阀卡在接通导致的， -
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技师李培雄 -
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技师李培雄绝对压力比实际压力多100千帕， -
来**娜电磁阀换了没用，换机油压力传感器再没用怎么办？
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技师李培雄可能是发动机内部泄压导致机油压力偏低，已碰到不少换了发动机总成或者缸体总成后出现这个问题的， -
来**娜为什么故障码清了开一段时间才亮灯，为什么马上亮发动机故障灯
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技师李培雄需要多个周期才会亮灯 -
来**娜为什么当时换完发动机没亮开了半个月才亮这个怎么解释
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来**娜发动机总成有问题的话，当天或第二天会亮灯，报发动机动力下降
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技师李培雄现在清除故障码，跑多久才亮灯？ -
来**娜跑半小时左右
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来**娜有时原地怠速20分钟都不亮，很奇怪
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技师李培雄可以更换粘度高的机油试一下。 -
来**娜之前用的5W30，明天用5W40试一下
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来**娜
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来**娜刚读的
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技师李培雄机油压力只有112千帕了， -
来**娜现在没亮灯
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来**娜也没故障码
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技师李培雄这个压力偏低，早晚还是亮灯， -
来**娜用40你感觉能不能解决问题
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来**娜你感觉是不是发动机机械故障泄压了
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技师李培雄是的，发动机泄压的可能性比较大， -
来**娜
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来**娜第二，第三行什么意思，读的故障码怎么消不掉
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来**娜第一行我知道
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来**娜在不在？
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来**娜加油门机油压力最高达到多少？
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技师李培雄电磁阀的作用就是将机油控制在一定范围内，没试过最高达到多少。。 -
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技师李培雄看当前故障码就行，其他的是未运行的，不用理它。 -
来**娜你现在在什么4S店上班？别克还是雪佛兰兰
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技师李培雄别克
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发动机机油压力控制电路低是机油控制电磁阀故障，需要更换机油压力控制电磁阀
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发动机机油压控制电磁阀断开是机油压力控制电磁阀的问题，需要拆小油底壳更换机油电磁阀，
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别克昂科威机油压力控制电磁阀机油压力控制电磁阀在油底壳里面，拆下黑色油底壳可以看到更换。
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发动机机油压力控制电路卡在打开位置是机油压力控制电磁阀故障，20T的在油底壳里面，需要更换机油压力控制电磁阀，
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1.5t昂科威发动机油压控制电磁阀故障，仪表出先动力下降。是机油压力控制电磁阀的问题，需要更换电磁阀，。
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发动机机油油压电磁阀断开是机油压力控制电磁阀卡滞，需要更换机油压力控制电磁阀。
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别克昂科威1.5t机油压力控制电磁阀卡滞连通 是什么问题是机油压力控制电磁阀有问题，需要更换控制电磁阀
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我的别克昂科威在行驶途中频道显示发动机动力降低，4s店电脑检测系统为机油压力控制阀卡滞接通，但4店换了油底壳和机油压力控制阀还是出现一样的问题，请问我这是哪里的问题这种情况是压力控制阀本身存在质量问题 或者是压力控制阀的线路故障。也可能是发动机内机油压力低 有油道堵塞所造成的。建议到修理厂让维修人员帮你具体检查一下
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机油压力控制电磁阀故障你好根据你的描述以及现在的故障现象他的这个电磁阀就是在油底壳里面或者还有一款发动机呢他是在缸体的侧面也是靠油里格不那个部位他不在刚盖
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昂科威1.5T，P06DE发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通，请大师判断，机油压力数据，分析是电磁阀或是机油泵问题。从数据来看机油压力偏低，建议使用油压表测试机油压力，再确认是否需要拆解发动机。
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