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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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你好
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技师杨继坤
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技师杨继坤你好
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但是清了故障能跑,跑个两三公里又坏了
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技师杨继坤嗯。
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技师杨继坤大概率节气门问题。
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意思是更换节气门
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技师杨继坤嗯
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技师杨继坤可以试试。
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技师杨继坤现在车在维修中吧?
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以前这个车出现过这个问题,但是清了故障码就没出现过
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对的
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技师杨继坤嗯
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技师杨继坤先把节气门洗一下看。
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他这个是带t的我觉得和洗不洗没多大关系
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技师杨继坤嗯不一定。
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技师杨继坤看一下油门踏板的数据。
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技师杨继坤油门踏板1和2。
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技师杨继坤电压数据。
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技师杨继坤打开点火开关,开始的电压和慢慢踩到底和到底的电压。
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技师杨继坤先看看这个再决定。
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视频收到了吗
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技师杨继坤没收到。
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传感器1最低电压是0,96传感器2是0,47
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技师杨继坤嗯,慢慢踩到底怎么样?
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加到底是传感器1是4,02传感器2是2
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技师杨继坤以及过程中有没有突变
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技师杨继坤嗯。
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没有
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技师杨继坤先把节气门换掉。
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18别克君威报故障码P2138 偶尔加不上油根据描述的故障提示,仪表发动机故障灯 我给您诊断思路是:导致这个情况的话,检查一下几个地方,一个是油门踏板,一个是模块到踏板之间的线路,模块一步步排除一下,主要就是这几个地方可能性比较大 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克新君威报P16E4传感器通信通信电路电压过低,换了个新的故障码也消不掉,我们不小心把油压传感器弄断了别克新君威报P16E4传感器通信通信电路电压过低,换了个新的故障码也消不掉,我们不小心把油压传感器弄断了【车型:君威】建议测量压力传感器线路是否对地短路和电阻过大
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别克新君威早上凉车不好启动 报故障码加热型氧传感器加热器性能你好发动机冷车不好启动,主要检查喷油嘴。火花塞,节气门有没有问题?检查水温传感器有没问题?建议重点检查空气流量计以及汽油压力。
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别克君威汽油跑亮灯,以后出现P0463故障码,是不是油浮子坏了您好根据您车的故障现象分析,油浮子及控制油泵的线路检查一下,先看油泵控制线路也就是油浮子的控制线路,油箱外面的油泵控制线路与手刹车拉线接触的地方有没有磨损破的检查一下!这个遇到过看一下,嗯,看油泵控制线路,就是去油箱的油泵线束与后轮手刹车拉线接触磨损到的地方看一下,一般都是磨损坏线束引起的看一下
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你好 我这里有个别克 报别克君威2.0t燃油修正系统恒速或者加速时过浓 报故障时加速一顿一顿的,清楚故障码就好了,过了几天冷车启动又会这样建议检查节气门到涡轮增压器之间是否有漏气现象,检查电磁阀及涡轮增压器。
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别克君威故障灯亮,加不起来油,放一夜后又都正常了,怎么回事?是混合气过稀,可能是燃油泵压力不足。建议多急加油门试一下能不能重现故障。
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2013年别克君威1.6T发动机报P0172-00燃油修正系统过浓和P1101-00进气流量系统性能,清除故障码后跑20公里左右还报这两个故障码,2号氧传感器基本不参与燃油调节基本也不会报P0172故障,这个故障主要可以考虑1号氧传感器,建议先检查碳罐电磁阀断电状态下是否为常通,如果是就把它换了,这是这个故障最常见的问题。如果它正常不导通则需要检查空气质量传感器信号是否失真,其次检查氧传感器
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别克君威 一直出现这个故障码!清楚后马上还有开车没没有感觉哪里不对,需要检查灯泡是否有不亮的,如果灯泡都正常,不会影响正常使用。不需要维修检查。
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12年别克君威GS,2.0T发动机,报催化剂系统效率过低,p0420。清楚故障码之后跑20公里左右故障灯又点亮,然后油耗特高,100块钱油跑不到70公里你好,根据故障码解释的话,这个专业催化失效导致的故障,建议更换原厂三元催化就可以了。如果你三元催化已经更换的话,这个你要检查一下你的空气流量,数据流不对数据偏大可能导致的故障。空流数据偏大的话,它也会导致燃油偏大也可能影响到混合气过浓,导致三元催化氧传感器监测到这个故障。这个建议维修方案的话,先排查一下进气系统有没有漏气的空气流量计数据?先下降一点。然后三元催化进行更换。
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09年的别克君威 跑了15万公里 现在打起火跑一会就加不起油 排气管也放炮 然后就熄火了 故障码造成排气管放炮行驶差力主要是发动机工作不好点火信号不正确造成的根据数据流分析造成的问题很可能是氧传感器信号异常造成发动机混合气失调造成点火异常造成发动机动力下降如果更换氧传感器不能解决需要检查发动机正时系统
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