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技师于大伟你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好师傅
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技师于大伟做过检查了吗
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匿名网友没有上午和下午还好好的
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技师于大伟仪表故障灯有亮的吗?
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技师于大伟车目前最快速度跑多少
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匿名网友今天刚亮 发动机的亮着呢 以前有过这样的情况但是在路上这是头一次 ,也没亮过就今天亮了
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匿名网友目前在市区开
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技师于大伟变速器故障可能性大
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技师于大伟具体需要根据故障码分析
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技师于大伟变速器故障然后锁档了
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技师于大伟现在能跑多快
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匿名网友在市区开一般50.60迈,
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匿名网友师傅我跟您详细说一下
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技师于大伟尽快就近电脑检测,根据检测出来故障码好分析,描述的只是故障现象导致这个现象的原因却很多,有了故障码就可以缩小范围甚至锁定是那个部件坏了。
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匿名网友冬天的时候 刚启动 比如我刚动车 走了可能有个2米吧 给这给这油突然就给不上油了, 我以为是冬天车太凉导致的 ,所以我每天都要热车热5到10分中 我们这里是内蒙古, 天气暖和了 还是如此,到今天突然在路上给油 不走 然后我又给油一下给油又突然窜出去了 然后我一停车发动机故灯
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技师于大伟变速器故障,这个发动机电脑和变速器电脑一体的,统称动力系统模块,同一个故障灯。
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匿名网友那我需要检测一下去是吗
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技师于大伟对的
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匿名网友奥奥 行我知道了
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技师于大伟提供电脑检测故障码发给我可以给你分析。
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匿名网友好的那我明天怎么联系你
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技师于大伟电脑检测结果拍照,重新在平台提问题附上故障码照片就可以。
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匿名网友好的谢谢
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技师于大伟不客气,推荐下载汽车大师APP,微信关注汽车大师公众号也可以。汽车问题随时问。
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爆震传感器无信号,换了第一个副厂开不到1km 上了2800转就报故障灯。换原厂拆车100km 又报了。加速没力要深踩 3000转才降档才有点力一换档又到1000多转加油提不起速根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这种情况一般都是火花塞型号不对,或者就是发动机内部积碳过多导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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克莱斯勒300C报C006A-49你好尊敬的用户!关于克莱斯勒报多轴加速度传感器故障,通过维修手册一个传感器在右侧地板下或者扶手箱下面希望能帮到你!为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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06年的克莱斯勒300C换了新的ABS怎么匹配根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要在线匹配的 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 克莱斯勒经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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勒莱斯勒300c不跳档P1745-变速器主油路压力长时间过高 工作原理 这是个信息故障码,它提醒工程师:变速器已经在开环主油路压力控制下运行了3220公里(2000英里)或从2档变到3档的操作已经有1000次。42RLE变速器不是设计为能在开环主油路压力控制下在极限周期时间运行。这个故障码是为了保护变速器。如果故障码产生,变速控制器会将变速器置于保护模式。 监控时: 连续点火 设置条件: 如果变速器在开环主油路压力下运行了3220公里(2000英里)或从2档变到3档的操作已经有1000次。 可能原因 主油路压力故障码存在。 这个变速器这个故障就是阀体问题。
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克莱斯勒300c高速水温特别低,内循环不管用,机油压力传感器线路故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:水温过低有可能是因为节温器关闭不严导致的防冻液过度散热,机油压力传感器的故障需要检查一下线路,因为机油压力传感器故障还伴随着其他传感器故障 建议:更换节温器,检查机油压力传感器线路 以上故障诊断是根据我10年 维修 克莱斯勒经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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克莱斯勒300c空调不能关闭你好,根据您车故障描述,克来斯勒3ooC空调风机不能关闭怎么回事,一,空调压缩机一直吸合,关闭风机开关,风机关到底也关不了,则需先更换暖风电阻才行。
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07年的克莱斯勒300C变速箱不升档在二档只能跑40码P0732-2档传动比错误 工作原理 变速器系统使用两个转速传感器,一个测量输入转速,另一个测量输出转速,这些输入信号对于变速器的正常工作起到根本作用。因此,该数据的完整性由数据检查。挂档时,如果档位传动比与已知的传动比不对应,就会设置相应的档位传动比错误故障码。在给定的行驶循环中出现四次档位传动比错误事件后,变速器就会进入故障保护模式。 监控时: 变速器挂档的同时,变速器传动比持续受到监测。 设置条件: 当与已知传动比比较时,如果输入转速到输出转速的传动比与当前的传动比不对应。 可能原因 与变速器相关的故障码出现 变速器电磁阀/压力开关总成 档位传动比间歇地出现错误 变速器内部故障
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你好,这辆车报P06DD故障码然后还有一个P1DD200故障码 这辆车的故障现象是急加油转速3000多转就加不起油了P06DD - 两级机油泵卡滞低电位 工作原理 发动机油泵装有7个泵叶和一个运动元件,通过改变泵的排量连续进行调节,以维持规定的机油压力供应。 油泵有两个规定的操作压力级,由一个开/关电磁阀控制。 低压调节模式(电磁阀开)大约有200 kPa (29Psi)的压力,而高压调节模式 (电磁阀管)则由大约450 kPa (65Psi)的压力。 基于发动机工作条件、机油和冷却液温度、速度和负荷,传动系控制模块 (PCM)将泵在两个级别之间切换。 在最为典型的条件下,油泵将从高达约3000转/分的怠速转至低压模式下运转,并从低压模式切换至3000和4000转/分之间的高压模式。 发动机中的最大机油压力通过安全阀限制为1000千帕(145 psi)。 发动机主油道中的压力可由诊断设备通过机油压力传感器进行监控。 在任何工作条件下,发动机最小压力位41 kPa (6Psi) 。 任何低于此压力情况都可导致关键移动元件损坏。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 发动机转速高于1000 rpm,发动机转速可能需要超过3500 rpm以执行测试,基于发动机油温度的实际转速测试值。 蓄电池电压高于11.0伏特。 气压大于75.2 kPa。 双级油泵(DSOP)状态位于高压模式 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到机油压力低于低阈值达21秒。 默认操作: 故障灯在第一个诊断失败行程中点亮。 故障灯会在连续三次诊断通过行程中关闭。 可能原因 机油滤清器不正确 发动机机械失效 发动机油压力传感器 双级油泵
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克莱斯勒14款,p0520电路故障。求师傅解答P0520 - 发动机油压力传感器电路 工作原理 运行这种诊断,以便确认油压传感器有有效的零压差点(偏移检查)。 油压偏移读数本质上是大气压力下传感器的电压输出。 对这种合理性做出了两种假设: 1. 发动机停止后一定的时间段内,常放气使油压下降到大气压力。 2. 钥匙打开后和车辆开始起动前,油压传感器将获得稳定的输出电压。 在校准量的发动机关闭时间后;即使油压传感器稳定(下降至大气压力)的足够时间后,将在下次钥匙打开时执行油压传感器偏移测试。 发动机起动前,点火开关转到“ON”位置时,获得油压传感器输出的读数。 一旦对传感器接通电源,传感器上电和输出有效读数前需要约20ms的延迟时间。 在大气压力下,“良好的”压力传感器将输出电压上限和下限内的电压。 下限阈值大于零伏,因此可以对车辆进行电路检查。 限值间的跨度是因为膜片后在大气压力下体积发生变化的空气量很小。 如果确定在校准的时间量内传感器电压超出这些界限,传感器无效,将设置失效。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会工作: 点火开关开启, 点火开关至少关闭三分钟后。 发动机转速在0 rpm。 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到油压读数低于0.29伏(小于0 psi),或大于0.78伏(大于7.1 psi)并提示传感器卡滞。 默认操作: 故障灯点亮。 可能原因 机油压力传感器(OPS) 动力控制模块(PCM) 换机油压力传感器就好了。
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换机油后换挡转数提前了,以前2800转换挡现在2300换挡,感觉动力没以前猛,如果吧胎压降低,就2800转换挡动力猛根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:几乎是新车的话,换的机油型号,和之前也是一样的话。 建议:我估计还是油品可能性大啊,可以找个修理厂看看有没有缺缸有的话先把喷油清洗。看看吧。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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克莱斯勒300c油耗,14年克莱斯勒300c油耗
克莱斯勒300c油耗,14年克莱斯勒300c油耗克莱斯勒300c是一款标志性的全尺寸豪华车,它以其独具一格的外观和出色的性能而闻名。然而,对于购车者来说,汽车的油耗是一个重要的考虑因素。所以,本文将为
汽车知识
2023-04-13
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克莱斯勒300c油耗,08年克莱斯勒300c油耗
克莱斯勒300c油耗,08年克莱斯勒300c油耗克莱斯勒300c是一款美式豪华轿车,拥有强大的动力和时尚的外观。08年克莱斯勒300c是该车型的一代产品,大多数车主关心的是它的油耗问题。下面我们将对其
汽车知识
2023-04-13
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克莱斯勒300,克莱斯勒300c油耗多少
克莱斯勒300和克莱斯勒300C都是美国汽车品牌克莱斯勒旗下的豪华轿车系列。这两款车的外观设计精美,搭配高档的内饰和强大的动力系统,深受消费者追捧。不过,和其他豪华轿车一样,这两款车的油耗也不低。首先
汽车知识
2023-05-30
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克莱斯勒300c油耗,3.0克莱斯勒300c油耗
克莱斯勒300c油耗,3.0克莱斯勒300c油耗克莱斯勒300c是一款豪华轿车,它的开销不仅仅体现在车价上,更体现在日常使用的油耗上。拥有这样一辆车,是为了享受驾驶的乐趣,而不是让油耗成为我们日常负担
汽车知识
2023-04-13
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克莱斯勒300,克莱斯勒300c报价
克莱斯勒300和300c是克莱斯勒品牌的两款高端豪华轿车,是克莱斯勒品牌的代表车型之一。两款车型在造型设计、动力性能、内部配置等方面均有较大的区别,下面将为大家分别介绍。造型设计:克莱斯勒300采用了
汽车知识
2023-05-30
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克莱斯勒300c油耗,克莱斯勒300C油耗显示
克莱斯勒300C油耗,一直是消费者关注的问题。因为油耗直接决定着车主的打理成本,而且也代表着车辆不同的能源利用效率。下面,我们就来具体了解下克莱斯勒300C油耗以及它的油耗显示系统。一、克莱斯勒300
汽车知识
2023-04-13
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克莱斯勒300c油耗,09年克莱斯勒300c油耗
克莱斯勒300c是一款深受消费者喜爱的豪华轿车,其设计时尚,内饰豪华,驾驶感受舒适,不仅可以满足消费者对于豪车的需求,还兼具实用性。但是,一直以来,消费者们都比较关注它的油耗问题。接下来,我们将从几个
汽车知识
2023-04-13
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克莱斯勒300c油耗,老款克莱斯勒300c油耗
克莱斯勒300c是美国克莱斯勒汽车公司生产的一款豪华轿车。它拥有时尚的外观设计和宽敞舒适的内部空间,同时还配备了先进的科技配置和强大的动力系统。然而,对于许多想要购买克莱斯勒300c的消费者而言,他们
汽车知识
2023-04-13
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克莱斯勒300,克莱斯勒300c发动机号在哪里
克莱斯勒300和克莱斯勒300C是两款备受消费者喜爱的车型。但是对于一些车主来说,可能会需要查询自己车辆的发动机号,以便于进行维修或保养。那么克莱斯勒300和克莱斯勒300C的发动机号在哪里呢?对于克
汽车知识
2023-05-30
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克莱斯勒300c油耗,克莱斯勒300C油耗怎么样
克莱斯勒300C是一款豪华大型轿车,它拥有威猛的外观和出色的性能表现。然而,许多潜在的买家都很担心这款车的油耗,这也是他们购买之前最关心的问题之一。那么,克莱斯勒300C的油耗到底怎么样呢?让我们来深
汽车知识
2023-04-13