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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-程琳,很高兴为你解答。
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新**3你好
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技师杨继坤你好,是这四个系统都与ABS失去通讯了吗?
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新**3对的
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技师杨继坤ABS故障灯亮吗?
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新**3防滑灯亮
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新**3ABS灯不亮
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技师杨继坤电脑能进ABS中吗?
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新**3能进
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新**3
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新**3ABS控制模块通信总线断开
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技师杨继坤这个问题,是ABS的CAN通讯出问题了,检查一下线路,测一下ABS电脑插头的CAN电压,确定没有问题检修ABS电脑
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新**3拨插头测还是在线测
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技师杨继坤拔掉插头测就行
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技师杨继坤这样方便
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新**3测那几个针脚
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技师杨继坤稍等,我看一下图
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤测这几根通讯线的电压
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技师杨继坤没有异常就换电脑
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新**35号2.42。6号2.42。17.18为O。20号2.41。21号2.52
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新**3仪表到ABs模块是几号针脚
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技师杨继坤仪表通讯这个图上看不出来,我再找找其他图
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技师杨继坤应该是K线
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新**317和18测量为0应该不正常吧
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技师杨继坤可不,不能为零啊,诊断插头的16和4的对地电压是多少?
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新**3我量下
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新**34号0。16号12.32
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技师杨继坤不好意思不好意思,我这个打错了,是14和6
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技师杨继坤就是上下对着的两个针脚
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技师杨继坤我查一下手机屏幕
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新**36号2.52。14号2.41
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技师杨继坤这个是正常的
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新**3那17.和18的电压为0是不正常的
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技师杨继坤对呀,我看一下能找到网络结构图不,我记得这款车应该就一套CAN
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新**3好的
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技师杨继坤稍等
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技师杨继坤
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技师杨继坤这四根线进车身电脑了
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技师杨继坤我再找找
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技师杨继坤又进到变速箱里了
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技师杨继坤
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新**3应该还进发动机的
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技师杨继坤
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技师杨继坤又进到油泵电脑里了
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技师杨继坤这四根线,应该是别克自己的通讯线,不是CAN
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新**3什么意思
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技师杨继坤最后通过车身电脑中的网关和其他系统传输数据
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技师杨继坤就是用测量CAN电压的方法,无法判断这四根线是不是对的了
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新**317.18没电压应该是先到车身中网关对吧
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技师杨继坤现在其他系统是不是都没有问题
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新**3😢
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新**3其他没问题
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新**3
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新**3就这些故障码
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技师杨继坤找一个就近的方便测量的系统,有这几根线的,测一下电压和通断就可以排除线路了
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新**3我试试
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技师杨继坤嗯
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技师杨继坤我再查图
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技师杨继坤
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技师杨继坤转向助力也有
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技师杨继坤报码的这几个系统中都有这几个通讯线,
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技师杨继坤他们几个电脑自己是一个系统z
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技师杨继坤这个故障,如果通讯线路没有问题,ABS泵损坏的几率要大了
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新**317,18和5,6应该电压一样有的,这两组线同进同出的
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技师杨继坤别的电脑中,电压这是0吗?
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技师杨继坤也是0吗?
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新**3正在量
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技师杨继坤好的
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新**317和18插上量有电压都是2.38的样子
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技师杨继坤在哪个电脑测试的?
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新**3ABS
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技师杨继坤能找到就近的其他电脑不,测一下17和18的通断
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新**3oK
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技师杨继坤插上有电了,电是从ABS返出来的,无法证明线路是好的
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18年别克新君威,亮发动机故障灯,故障码是,与变速箱控制模块失去通信,与电子制动模块失去通信,与车身模块失去通信
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13年别克新君威故障码,与发动机控制模块失去通信,电子控制模块,车身控制模块,变速箱控制模块根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先排除VVT电磁阀故障 建议:使用其他品牌的诊断电脑验证,先维修电磁阀故障。 以上故障诊断是根据我18年维修通用的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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【汽修圈问题】别克君威变速箱故障与发动机控制模块失去通信,从故障现象来看,电脑板的可能性很大,建议先排除模块的供电,接地,网络线是否虚接导致
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你好 12年的君威 事故车 不着车 现在用431检测发动机 变速箱 动力转向 电子制动模块失去通信 而且仪表上没有发动机故障灯您好根据您车的故障现象分析,还是啊,检查一下发动机模块及其他几个控制模块的的供电与搭铁线路是否正常,如果不正常就检查供电与搭铁的线路!如果搭铁与供电线路都正常,那就是通讯线路有故障引起的或者某个模块损坏了引起的!重新接的线路有没有问题检查一下,还有发动机舱的保险丝盒有没有问题看一下,如果有同款车的保险丝盒建议您安装到这个车上试一下!嗯,有电及搭铁正常,证明电脑板供电电源及搭铁正常,测量发动机模块与电动助力模块与ABS模块与车身模块与变速箱模块之间的通讯连接线路是否正常,如果各个模块之间的通讯线路都正常,都通,那就是发动机控制模块坏了!看发给您的电路图测量检测!
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别克新君威无法启动电瓶有电,电脑检测发电机进不去,变速箱报与发动机控制模块失去通信。检查电脑板插头的供电和搭铁。线路没有问题,是发动机电脑板坏了。。
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别克君威21款,报左前胎压传感器_脉冲太少(车身控制系统)还有电子控制单元软件配置未编程,发动机与变速箱控制模块失去通信,串行数据网关模块与变速箱控制摸块失去通信。这个变速箱的故障码属于偶发故障,没有实际的影响,建议清除,再试
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别克君威ebcm与发动机控制模块失去通信 发动机控制模块报控制模块通信高速can总线关闭根据车主描述建议检查一下各个电脑的can线有没有问题、can线一般是双绞线!用万用表检测电脑的火线打铁线是否正常!此车的can通信线是各个电脑串联的!用排除法检查会好些!
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别克君威显示发动机动力降低,读出来故障代码与变速箱控制模块失去通讯从故障码以及故障现象来看 建议先检查下模块的插头是否接触不良 以及模块的供电搭铁
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22款别克君威1.5t无法启动,变速箱,发动机,车身稳定系统,刹车控制单元无通讯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查测量一下高速网络通讯电压是否正常,目前高速网络通讯瘫痪,需要排查一下模块的通讯电压是否正常,导致此类原因有线路虚接短路,模块内部故障导致电压拉低等 建议:逐一测量一下线路 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14年新君威1.6T报发动机动力降低,防侧滑灯亮,加不上速,报故障与变速箱模块失去通讯,与车身模块失去通讯,与发动机模块失去通讯从故障现象来看,数据高速网络通讯故障,建议尝试飞线短接来排除模块
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