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技师姜旭您好,哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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微**户18年捷途x70,手动挡,38000公里,去年冬天开始,行驶中出现,节温器 水泵 电机都检查过
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技师姜旭暖风不热,这个的话你摸一下暖风水管,你看看两个水管的温度一样不一样。
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技师姜旭在发动机水温起来之后,你摸一下这个暖风水管温度,看看两个热不热。
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微**户水管温度一样
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微**户水温高把两个单向阀都去掉了
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技师姜旭确认暖风水箱有没有堵塞。暖风连接的水管上下有没有堵塞?
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微**户去掉之后水温不高了,暖风没有那么热,比高温之前强
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技师姜旭水温高跟你单向阀啥都没关系,车上面的东西不要去破坏的,车上面的东西都有用。
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技师姜旭那个管上面的一些阀是排气用的,不是自己高温不高温的,那个是错误的操作方式,不是那样去做的。
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技师姜旭我上面说的你确认一下。看看存在不存在问题。
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微**户水壶这不循环
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技师姜旭现在不是暖风不热吗?你确认我上面提到的暖风那一块水管,水箱有没有堵?和怠速的时候确认一下是不是高温。是不是风扇一直转。甚至转的水箱水管都变凉了。
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微**户怠速不高温
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微**户急加速才会高温
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微**户水管没有堵
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技师姜旭暖风水箱堵没堵?把暖风水管拆掉一端连接暖风水箱另外一端断开用嘴吹一下,看有没有阻力。
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技师姜旭防冻液缺不缺?就是你行驶过程中防冻液会不会缺少?
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微**户防冻液不缺
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微**户修车师傅说2年多水箱不会堵
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技师姜旭国产车没有不可能的。
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技师姜旭按照我说的方式用嘴吹一下。
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微**户好
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微**户之后怎么联系您?
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技师姜旭点击我的头像进行关注,然后后期有问题就可以直接找到我。
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微**户
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微**户是这个吗
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技师姜旭在防火墙那个位置。
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微**户好
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技师姜旭嗯
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技师姜旭那个里面时间长的话防冻液会变质,会出现结胶的现象个别车辆会堵上。需要使用气枪吹一下来回的,正反吹吹吹出来。
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微**户水管没有阻力
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微**户检查水泵的时候换了防冻液
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技师姜旭只要没有明显阻力的话,然后上面加防冻液,从暖风水管排空气。
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微**户这个车有专门的排气阀门吗
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技师姜旭没有
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技师姜旭向里面防冻液加满,然后拔掉一个暖壶水管,当水管的接口和暖风水箱的接口大量流出来的时候将水管装上去。
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微**户好
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技师姜旭嗯
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微**户现在比那会热乎点
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微**户右边这两个口温度还是不行
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微**户副驾驶底下管子一模是烫的
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技师姜旭两个管的温度基本上是一样的从外面使用那种红外线的温度测温仪测试一下一样不一样,如果不一样就更换水箱。
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技师姜旭也就是说他们两个管相差温度的话,会错个一度左右。
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技师姜旭就是我们用手去触摸的话,感觉不出来谁是热谁烫。
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技师姜旭温度调到最热了吗?冷暖的模式风门调到最热了吗?
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技师姜旭油门加起来油门加到2000转,你再试一下大循环的时候会更好一点。
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技师姜旭怠速的时候水流动的慢。
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技师姜旭但是不会说是不热。
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技师姜旭暖风这一块只要暖风够热不堵风就是热的。风扇就是吹那个热的水箱,把热气给吹出来。
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技师姜旭这个4个出风口绝对不是温度一模一样的。因为你中心的是离水箱最近的,出来的风是最热的,无论是制冷还是制热,都是中间最热最冷。两边的话由于管道又长了,所以的话它的整体的话会比中间的相比较而言会偏差一点。
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技师姜旭中心出风口是离水箱最近的,它的散热直接就出来了,两边的话距离距离远。
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微**户中间这两个相差好几度
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微**户并且温度上来的特别慢
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技师姜旭你这个水箱的话,使用气枪去吹一下应该就可以了。很常见还是里面有稍微堵塞的地方。
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技师姜旭用气枪对着两个水管来回的吹,一会从这个吹,一会拔掉从那个吹用气枪高压气枪。
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技师姜旭这里面完全的流通就好了。
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技师姜旭风口的温差是一定会有的。最主要的应该还是温度不够。暖水箱里面的水流量温度不够。
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技师姜旭上升的慢,这个是属于发动机自身设计上面已经决定了这个没办法
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技师姜旭温度没到的时候就是小循环。82度以前的话。就是你这些小水管进行循环。暖风水管进行循环。85度以上节温器逐渐打开。95度左右接近完全打开。那个时候是大循环都到了我们的散热器里面进行循环。
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技师姜旭冷却系统方面10分简单。
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技师姜旭只要节温器没有常开,没有关不住就没毛病。你可以放在烧杯里面加点开水,你试一下里面放个温度计,你看一下。如果50度节温器就打开了,这节温器就坏了。
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技师姜旭高温你无论是何时何地他都不能高温。你无论是怠速加油门还是跑起来加速,都不能高温。现在高温的话,建议将节温器拆掉,放在开水里面,稍微里面烧一下,看一下能不能打开。以及我们的冷却风扇96度左右的时候,低速风扇能不能运行?确认冷却风扇转不转?然后呢。将我们的节温器座。拆出来看一下里面有没有破裂断裂。就是里面顶我们节温器的那个座里面看看顶的那块塑料的,看看有没有碎裂,碎裂的话也会出现这种情况。那个通常也是暖风差,而出现车辆高温。
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微**户好的
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技师姜旭你就按照我上面去检查,绝对就可以了。
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微**户好的
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技师姜旭这个冷却散热暖风系统系统都是设计好的,不存在一些什么瑕疵之类的问题,只有出毛病了才会有问题,如果都没毛病那就一切是正常的。因为核心技术都是来自于奇瑞。说白了都是非常成熟的一些技术包括一些设计用到这个车上面的东西。车辆也很普遍,但是正常车辆没有这个问题。不会存在高温现象的高温,就是有毛病了。但是中央出风口的温度跟两边一定是有温差的,这个是一定的。一般的话感觉不出来,而我们使用温度计去测试的话,一定是有温差的。
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微**户现在就是有温差
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微**户水箱还在质保以内吗?
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技师姜旭按照我上面说的去做检查
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技师姜旭有保修
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技师姜旭三年6万公里。
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技师姜旭包括节温器,车上发动机的件儿都在保。
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技师姜旭建议去售后,不要在外面去修了,外面的话有些时候他就找不出来什么问题。
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微**户好的
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微**户谢谢老师
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技师姜旭不客气
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微**户这个车跑个万八千公里防冻液就会少
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技师姜旭少看少多少,如果少一点没问题,如果少的多就不行了。1万公里正常的消耗量的话,我们喝水的一次性杯子一杯子左右。
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技师姜旭如果说都看不见了,壶里面的水都看不见了,那就不行了。这就说明有存在泄露的地方。
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微**户少到过线
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微**户4s店也检查不出来
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微**户头疼啊
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技师姜旭那个里面的液位就是那个膨胀水壶里面的中线就是一半就可以了。
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技师姜旭后期再看一下你看的时候是冷车启动之前去看液位。因为热车的时候热胀冷缩水就起来了。
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技师姜旭你跑1万公里看你加多少。如果加了我们喝水的一次性杯子就是正常的。说一下加了将近两杯子甚至一500毫升,那就说明有漏水的地方。
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微**户好
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技师姜旭嗯
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微**户加防冻液冷车时候加?
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技师姜旭嗯是的
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技师姜旭你看到的那个是个膨胀水壶,冷车热车的时候,水是为是上下变化的。
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技师姜旭水壶一半的液位就可以了。你加的多的话最后也不会多,最后热的时候都跑出去了。
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微**户好
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技师姜旭嗯
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技师姜旭就是你按照我上面说的,到时候留意一下确认一下,如果说多加的多,那你外部如果检查不泄露的话,这种情况就说明我们的缸盖密封垫存在问题了,或者是我们的缸盖存在问题了。而外部的检查主要就是我们的这个散热器水箱上面连接的水管以及发动机上面的水管和我们的这个涡轮增压器上面的水管以及我们的电子水泵这些水管连接看看有没有存在有泄漏的包括水泵接口。
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微**户好
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技师姜旭嗯好的
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捷途x70暖风不热,之前急加速水温高造成的吗你好,这个暖风不热的话首先检查一下防冻液看是否缺少其次就是水泵及暖风水箱看是否堵塞循环不好,一般与暖风水箱水泵管路有关系,其他影响不大的
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