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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么,看看是否出风口没有安装到位导致
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匿名网友换了蒸发箱
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匿名网友正常4个出风口一起嘛??
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技师谢德强应该是你蒸发箱没有安装到位。
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匿名网友蒸发箱安装到位的丫,有卡扣,有螺丝固定的
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匿名网友出风口都对上。
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技师谢德强里面的翻板是否有问题
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匿名网友没问题丫
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匿名网友哪些都没动
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匿名网友只动了一个司服马达。按原位又装了回去
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匿名网友反正中间两个出风口大一点风。旁边两个出风口相对来小一点风
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匿名网友?
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技师谢德强正常的中间出风口都大两边的小。
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我的空调,开了以后,制冷十几分钟到两个小时,就开始出热风,只要车外温度高,制冷的时间就变短,过一会就出热风。是什么问题???东风本田crv2007款需要根据实际情况排查故障原因。
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本田16款CRV 2.0L。今早动手换了个空调滤芯。换完之后,发现风量开到最大,除了正常的出风口噪音以外,还有鼓风机发出的嗡嗡嗡声音。 我以为是 空调滤芯 没有装好,于是就拆掉了 空调滤芯 ,再打开空调,风量调最大,发现问题依旧,鼓风机还是有嗡嗡嗡的声音。 有可能是什么原因,自己有没有办法动手解决?建议你到实体店把鼓风机拆下来,把里面的杂物清除干净就可以了,这是里面进杂物了,引起的噪音。
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16年本田CRV2.4,上两个月因为空调不够冷加了雪种,当时检测风扇正常,水温正常,压缩机工作,高压150psi低压15psi,出风口一边冷风一边自然风,不够冷,可以确定雪种不够!加完雪种后一切正常!两个月后现在又是雪种不够,问题跟没加雪种之前一样,可以确定有地方渗漏,但整个空调系统除了蒸发器没拆其他的全拆出来捡漏,没发现有渗漏,单独测试蒸发器加压到300psi等了六七个小时,也没发现漏,雪种哪里去了?什么地方有问题?那就难搞漏,只有把整个空调系统全部拆掉放进水池里打压检查气压打到350
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他这个本田crv之前换过那个空调管,换好之后加空调液都一切正常。但是他开了一段时间液没了 是空调泵上面有个密封圈漏 换好以后 也都试好啦 然后问题就出来啦 加了空调液以后空调打开没什么问题 空调关掉然后空调泵还在那工作 一会停一会开 一直这样 啪嗒啪嗒的声音 然后风扇也不会停 空调液也没加多 请大师们帮帮忙先检查空调泵继电器,空调压力开关,
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07款的东风本田crv,2.4自动挡,突然空调不制冷了,风扇是转的,自己区修理厂换了个压缩机(压缩机是自己在网上买的,应该还靠谱),当时没问题了,但开了一千公里左右又出现不制冷了,但偶尔也制冷,变成间歇性的了,压缩机吸合了就制冷,不吸合就出热风,去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修,只要我换4s店原装的!去过几次修理厂,有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏,说一个接头松了,当时又好了,但过几天压缩机又不吸合了,又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合,特别是特别热的时候,偶尔出现停在地下车库很长时间,打着火开空调压缩机会吸合,出冷风,开出去一会没准又不行了,万能的汽车大师帮帮我,谁能告诉我到底是怎么了,有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好,我去找您也行,我是在北京,谢谢谢谢谢谢!!!
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2010款本田crv,2.0自动,车辆水温正常后,转数为700左右,但是开空调的时候水箱风扇会时不时转动,这都正常,可是每当风扇启动后转数就会突然下降到550左右,然后车辆很抖,风扇停了以后转数回升又正常了就,后来得知,水箱风扇转动,发动机转数降低属于正常,但是不知道这种持续保持低转数是否正常,还有这车抖动是因为风扇问题还是因为发动机转数降低引起?我在点火后水温正常时怠速观看发动机,抖动真的就已经很厉害了,风扇启动后更严重,整个车就是不停的抖动,风扇听说有配重还有高低阻值的控制模块,这两个出现问题也会在风扇转动时让车辆抖动??
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各位师傅好 一辆本田CRV水温高 接手后,首先检查风扇线路 发现开锅风扇都没转 手握上下水管 温差不大, 开空调风扇就转了 检查风扇继电器到风扇的线良好 强制接通继电器 风扇会转 此车带温控开关 于是拔下温控开关的插头测量有4伏多 于是换了温控开关 这次装上去发现启动的时候 水箱口哪里一直有冒泡 。。。。等到水温开锅了风扇还没转 于是又拆除了节温器 发现还是开锅 一加油水就从副水壶跑出来有气阻 换了水箱盖也不行 现在怀疑是气缸垫出问题了 因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题 请大家支招 很快就要交车了谢谢师傅了
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东风本田crv在行驶过程中突然息火仪表盘显示混乱并发出滴滴滴滴的连续声音,发动机无法启动,检查未发现问题,但过后不久又可以启动行驶一切正常,这种现象已经出现三次了。后来我要求维修人员逐一排查,结果是有一口螺丝松动引起线路故障。我想知道这个诊断结论合理吗?车辆上有许多接地,如果线路触点松动,那么出现您所描述的情况符合
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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本田CRV 空调鼓风机不转,风机是好的,拆下来试过此车鼓风机不工作,鼓风机电阻是4线的,两条粗线是鼓风机执行和地线,两条细线是控制线和反馈线。拔掉鼓风机电阻后,用连接线短接两条粗线后鼓风机可以工作,建议检查空调电脑到电阻的这两条细线是否虚接和短路。线路正常,调节鼓风机风量,如果细线电压有变化,控制部分基本正常,更换鼓风机电阻。
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宝马M6中控出风口怎么拆?
这个需要先用撬板插到仪表台上方的缝隙中,把中控空调出风口上面的盖板撬松动,然后就能够拿下中控空调出风口上面的塑料盖板了。 然后就可以用翘板撬开宝马中控空调出风口,最后就可以把宝马中控空调出风口拆下来了
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2021-07-15
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比亚迪元出风口怎么拆
比亚迪元出风口怎么拆?详细步骤揭秘比亚迪元是一款备受瞩目的新能源汽车,其外观设计独特,充满未来感。在日常使用过程中,车主可能需要对车辆进行维护和清洁,而出风口是车内空气流通的重要组成部分。本文将详细介
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