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技师韩怀超你好，我是汽车大师专家技师-于大伟，很高兴为你解答。 -
老**车你好于老师
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老**车好的谢谢！
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技师韩怀超不用谢 -
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老**车好的
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技师韩怀超就是这个 -
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江铃新世代全顺，无法启动一启动就熄火，把前面发电机皮带拆下来又可以正常启动了，这个是什么原因？？检查发电机产生信号干扰
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江铃福特全顺新世代V348，6年车，跑了12万公里，最近出现怠速不稳，温度70以后怠速就熄火，看了好几个修理厂都查不出来，加油就正常，还有传动系统警告灯也偶尔会亮如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，
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2010年的 福特新世代全顺2.4t柴油！ 冬季春季 发动着不踩油门就熄火！需要稳油门一两分钟才能不熄火！ 还有一个现象是 早起发动着后排气是蓝色，车热了又好了，急加速冒黑烟！ 以上问题 冷车熄火？ 冒蓝烟？冒黑烟？ 分别说说都有什么问题？需要如何处理？
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福特江铃全顺新时代柴油09年车，跑了20万。无故障灯，冷车正常，车热后低转速时加不起油熄火，有时闪几下油又能加油，发动机冷却后又正常启动。现在热车能启动但发动机周期性的转速高低起伏一般出现在油路 喷油嘴磨损造成的喷油量大 先校正一下喷油嘴
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你好，咨询一下我的这台福特新世代全顺开了16万多公里了，现在的问题是：1启动时听见发动机里面有一种滋滋的电流声，而且还打不着火，要马上把钥匙关了 重新打开电门锁才能启动是啥原因，2是提速很慢，感觉动力比较弱，求解您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况第一呢，你的启动机可能需要更换。第二呢，如果动力不足的话，要检查一下他的呃高压油压和排气系统是否有问题。
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新款福特新世代全顺行驶了4000多公里，今天行驶过程中发动机故障灯亮了，熄火后再次点火有电但是发动机没有反应，过半小时后点火能够启动，但是发动机故障灯一直亮着。4S点的维修工检测后说是三元催化器积碳过多。我想问：一辆准新车才开了4000多公里就会发生三元催化器积碳过多的事吗？还要检查大泵电磁阀工作了没有，你在质保期免费更换新的三元催化
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福特新世代全顺V348，13年发动机国三，行驶了20万公里，冷车好启动，热车就难启动，一熄火再从新启动就难。没有显示故障码。之前叫人家调油泵的看过，他好像拿电脑重新学习了一下，好像说是怠速是燃油压力过高。他调了一下就正常了。过了没多久还是一样，热车难启动。严重影响到我的用车需求了。那个计量阀一般不容易坏，但是不排除这样的可能性，因为没故障，所以不可能说换配件来修对吧，先把能检查的，检查一下，如果这里都没问题，那么再看计量阀
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14年8月买的新世代全顺，2.4T103KW的机头，到现在跑了七万多公里，近半年来，只要气温比较高，车子就会绵软无力，油门加不上。故障灯有时会亮，水温正常，停在路边熄火一下重启又正常了，油门也能加得上，不知道是哪里出了问题，请大师指点。柴滤已换过还是一样，平常都是按时保养
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金装美孚一号0w40和.银美孚5w30什么区别！是配方不一样还是只是粘度不一样啊，北方地区使用，我是一年一保！ 我的车是福特新世代全顺2.4T高压发动机！以前都是在4S用的美孚全能3矿物质的，从去年8月份才开始用金装美孚0w40京东自营买的！平时就是上下班开开，偶尔跑一次高速出个远门，想经济点，用银美孚可以吗，这两款哪个更适合我，目前跑了7万8千公里了！谢谢专家
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福特新时代全顺V348 2011年9月车，现在问题的，冬季冷车不好启动，一开始以为是预热塞有问题，更换过4支预热塞也不起作用，期间更换过柴滤杯，更换过机油用的10W-30的机油。一直以为天气冷柴油车不好启动，这段时间温度回升，也不好启动。每次启动第一马达可以着车，着车10秒后就熄火，再次启动就很难启动，得喷启动液可以立马着车，着车以后，一天没有任何问题，随时可以启动，反正就是放一晚上或者时间长就不行，找了几个维修厂，有的说是高压油泵有问题，有的说是高压油泵电磁阀有问题，……这玩意儿整一下太贵，我就是问问到底哪个部位出问题了，维修贵的话我就准备出手。新时代全顺 新时代全顺此车故障现象为车辆冷车启动后会出现自动熄火情况，一旦车辆起动平稳不熄火后便可以正常使用，一天行驶，也不会出现问题，此种故障为发动机油泵油压不稳或低压油路存在进空气密封不严的情况，需要检查燃油滤清器底座，检查低压油管有漏油的情况，低压系统正常则为高压油泵，油压不稳导致，油泵油压不稳，需要更换高压油泵，但高压油泵维修成本过贵，可通过加装电子油泵测试故障是否消失。
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