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技师韩士强你好，和我发给你的标准值对比了吗？ -
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匿名网友低多少 -
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技师韩士强稍等一下 -
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技师韩士强怠速时是多少 -
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匿名网友1.2以上 -
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技师韩士强 -
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技师韩士强加到3700转看看多少 -
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匿名网友我平常3700转很少用 -
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技师韩士强先看看这个压力能达到标准范围不 -
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匿名网友茶上表，油会喷出来，今天衣服报废一件了 -
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技师韩士强你没有装好呗 -
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技师韩士强跑了多少公里了？ -
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匿名网友装好了 -
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技师韩士强那怎么还会喷出来呢 -
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匿名网友可能有点小缝隙 -
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技师韩士强在哪做的保养？更换的什么机油？ -
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匿名网友3700还要测吗 -
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匿名网友我们比较大的店 -
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匿名网友0w_40 -
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技师韩士强测一下吧 -
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匿名网友这种压力低，我开了有60000多了 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友喷一点出来有关系吗 -
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技师韩士强保养一直用的这种机油吗？ -
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匿名网友3700，我估计不正常 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友都是 -
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匿名网友这种应该是勉强有点低吧 -
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匿名网友估计还是能用是吧 -
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技师韩士强多吗？看一下里面的油位正常吗？ -
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匿名网友正常 -
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技师韩士强什么时候出现的报警？ -
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技师韩士强最近出现的还是一直有报警？ -
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匿名网友偶尔，怠速的时候 -
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匿名网友时不时，不会一直 -
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匿名网友压力开关换过了，应该不是压力开关问题 -
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技师韩士强我是说出现报警多长时间了 -
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技师韩士强不是压力开关的问题，若是开关问题，空加油门值到3700转，就会报警 -
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匿名网友快2年了 -
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技师韩士强这两年一直时不时的报警？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友高速都不会报警 -
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匿名网友我测的这个压力应该不算太低吧 -
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技师韩士强两种方案，1，把机油换掉，使用5W40的机油，2，换完机油再报警，就需要拆检发动机，检查一下机油泵，活塞喷油嘴有没有泄压。 -
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技师韩士强这个压力有点低 -
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匿名网友我用0w_40，不是一样吗 -
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匿名网友黏稠度不是一样 -
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匿名网友应该换50的机油吧 -
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技师韩士强0W40的机油太稀，没有50的，更换5W40的就可以 -
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匿名网友50淘宝上有，敢买吗 -
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技师韩士强不行 -
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匿名网友为什么 -
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技师韩士强我这是第一次听说有50的机油，正常的都是0－40，5－30，5－40，10－30，10－40。我担心有假 -
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技师韩士强你一直都是在网上买机油吗？ -
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匿名网友0w_40，5w_40，这两个不都是40，黏稠度不都一样 -
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匿名网友没有，都是实体店弄的 -
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技师韩士强你是在北方地区使用吗？ -
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匿名网友南方 -
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技师韩士强那就把机油换成5－40的试试 -
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技师韩士强若无改善，那就需要拆检发动机了 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友网上如果有50的，我也试下，敢试吗 -
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匿名网友会有什么问题 -
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技师韩士强我联系一下平台，看看那次的费用能不能退给你 -
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技师韩士强我担心是假的，使用假机油，容易形成油泥，堵塞油道 -
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技师韩士强个人建议，不建议你使用 -
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匿名网友之前有师傅建议我用50的 -
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匿名网友我也怕 -
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技师韩士强实体店的师傅吗？ -
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匿名网友嗯，是的 -
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匿名网友他说如果用高标号可以的话，那就说明内部有磨损 -
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技师韩士强如果是实体店可以使用一次。 -
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技师韩士强就算机油有问题，可以去他的实体店找他 -
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匿名网友那要买什么样的50会靠谱点 -
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匿名网友如果用50不亮灯，那以后都用50吗 -
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技师韩士强对，那就以后用50的 -
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技师韩士强反正我是第一次听说这种机油，看看有什么标号的。若有5－50的，使用5－50的就可以。 -
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匿名网友我这这样应该压力差不了多少吧 -
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匿名网友会不会差比较多 -
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技师韩士强相差1Bar左右 -
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匿名网友这么厉害，我不是我怠速都在1.几 -
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匿名网友2转在快到2了 -
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匿名网友达到你那个指标了 -
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技师韩士强什么意思？ -
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技师韩士强2000转 1.6－2.1 -
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技师韩士强3700转 3.4－4.0 -
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技师韩士强3.0－4.0 -
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匿名网友2000转我在1.8 -
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匿名网友怠速在1.2以上 -
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技师韩士强3700转呢？ -
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匿名网友3700没测 -
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技师韩士强跑高速报不报？ -
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技师韩士强那就先把机油换掉 -
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匿名网友跑高速从来没报过 -
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技师韩士强那就先换油吧
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09款奥迪A4L 2.0T，凉车机油红色报警。热车就不会出现报警情况。水温油温上来以后怠速机油压力0.5bar.2000转-3000转压力正常。拆油底壳检查机油泵滤网没有堵。电脑检测机油压力开关故障码。但是更换高压，低压机油压力开关以后还是这种现象。哪位大师知道这是什么情况。
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各位大大咨询个事，我的13款奥迪A4l第二代EA888偶发性出现停车后起步浅油门加速发动机转速在1000转去车不走，如果深踩油门约1秒以后转速会忽然升到3000转以后伴随车子猛往前猛的往前冲一下顿挫一下然后有正常，请问这个是什么问题，有人说是岐气电磁阀坏了。你好，根据你描述的情况，建议你检查下进气岐管电磁阀，还有检查下变速箱有没有问题，通过电脑检测下读取数据
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您好，请问下，我的车自动挡（奥迪A4l）出现这样情况，出差一个月回来今天开打着火以后踩油门大概2000转才会开动，而且感觉像手动档换挡时油加大了的凸凸感，今天上坡时到一半上不去还需要使劲踩油门才行，转速达到34千转使劲踩才可以，平路感觉怠速d档不往前了。r档怠速没问题。而且坐在车里听到声音很大，检查废气阀也坏了，这是什么原因？？？急！！
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奥迪A4l. cvt 2.0t. 有没有机油专家，换了摩特机油5w-40 x-cess. 提速好肉，s挡地板油百公里加速都要9.6秒，推背感很弱，之前地沟油，灰壳 都是8秒多，就d挡也比这款油的，推背感强， 摩特这油，是这样吗，粘度太高？高转速发动机声音，比较实。机油油位在中间，开了2000公里了，节气门清洗过了，汽油滤芯换过，只比换上次换机油油前好一点，机油某宝295元包邮，别人介绍， 问老板说再开开会改善！ 求心理阴影面积。是否用回灰壳5w40 或者你们大师推荐，市区开一般不超过2500转，灰壳跟狗一样灵敏油门。摩特提速沉肉，A4l 转速一般都在2000转内！
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奥迪A4L 15款 前几天出现的症状，三代EA888 双离合 在低转速1500-2000稍微深踩油门感觉动力很闷出不来一样，在继续踩就出现发动机异响声感觉失火一样，特别是5.6档出现比较多，转速2500以上就不会发生，出现异响后面整体动力都变差了。上个礼拜换过电装的火嘴，以为是火花塞问题，后来又去4S店更换原厂的。视频的30-33秒有这个声音。老师帮我分析一下，没有故障码车辆只有在2000多转时会有加速无力伴随着异响，起步和急加速都没有问题，证明发动机应该不会有问题，经沟通声音类似于爆震，询问得知之前加过一瓶燃油添加剂，所以很有可能是它引起的。告知客户换一箱汽油试车。
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你好 我问一下 我得是10年奥迪A4L2.0T的 跑了95000万多公里， 漏防冻液 上阶段去修理部换了好几个水泵 然后开了一段时间 现在又漏了，而且我发现早上水温达到90°的时候 车怠速暖风不热 加油到3000转左右的时候就热了 一松开油门又不热。 怎么回事阿？ 跟漏防冻液 有关系吗 这个漏防冻液我都快修两个月了 可就是弄不好你好，根据你说的，这种情况，可能是水管，水泵，节温器这些问题！ 你先打压，然后测试下看看那里漏！在去维修！
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奥迪A4L，2011款跑了8万多，平时维护很好一直用金美孚一号，定期使用德国原厂的燃油宝，现在就是早上启动车子后从冷车高转速过渡到热车正常转速时，发动机偶尔和出现在轻微不规则的抖动就一到三下这样的情况，进入热车正常转速就没有这个现象，前提是我已经除碳了洗的很干净，请大师指教，谢谢！
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你好，我是09年的奥迪a4l，行驶11万公里了，最近车子怠速共振，抖动，座椅和门板都能感觉到，一抖一抖的，转速表稳当不动，5053也测不出故障码，请问这个跟发动机机脚关系大不大，如何判断是否是发动机机脚的问题引起的共振，还有就是跟点火线圈和喷油嘴的关系大不大，我换过火花塞和清洗节气门了，没效果。你好，没有故障码的话建议先检查发动机外围导致抖的原因，特别是机脚垫，很高兴为你解答！
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2016年A4L SLINE舒适性2.0T 目前跑了3W公里。 问题1阐述：买车一年后，出现：倒车入库时，踩刹车，车头下方会有“噔”的一声脆响，去4S店说是奥迪通病，至今依然是这样 问题2阐述:正常驾驶，踩刹车，刹车会发出“滋滋”的声音 问题3阐述:早晨晨出门上班低速行驶，给油/收油/怠速滑行，均会出现车顿挫感。踩油门从20升40间，松油门那一刻，会感到明显的顿挫感，就像后面有人拉了你一下，又松开你似的。去4S店检查，火花塞、节气门都没问题。说是让早晨把发动机转速下来，等水箱温度到90再行驶车辆就没事。其次让我加奥迪官方燃油宝。 这两种办法都试了，至今没解决
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我的奥迪最先开始是经常跳一缸 或者二缸失火。后来把点火线圈 火花塞 喷油嘴全部换了。后来怠速的时候时不时的抖好像喘不过气一样。这次检查出来是4缸火花塞有锈水的印记。1缸每1000转失火次数查了一下很多次。今天把发动机的缸盖。气门盖全部拆下来了。发现 1 3缸的气门很白。2 4 缸的气门是黄色的锈水一样的颜色和火花塞上的一样。但是气门垫上也很难看出有哪里漏水的痕迹。活塞环有间隙但是还可以你好，检查一下看看气门导管有没有问题。都正常。更换缸盖垫就可以
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