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技师任德智故障多久了
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技师任德智先用汽油压力表测量一下低压汽油泵压力
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汽**我是修理厂的,好几天了
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技师任德智燃油泵控制单元更换了吗
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汽**模块和油泵我都换了
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汽**
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技师任德智汽油泵不转吗
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汽**这是我量的电压
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技师任德智嗯,
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技师任德智现在打车汽油泵转不
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技师任德智突然之间这样了,还是维修过什么
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汽**打开电门时转一下,打马达时不转
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技师任德智嗯嗯,突然之间这样的吗
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汽**行驶中突然这样的
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技师任德智嗯,稍等,我看一下电路图
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汽**我这有另一台一样的车,我量的不一样的电压写在傍边的是另一台没问题的车
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汽**
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技师任德智汽油泵控制单元和那个车不倒换过吗
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汽**单元和继电器换过,油泵没换
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汽**我想知那个2号脚的线是通道那里的
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技师任德智稍等
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技师任德智2号至发动机电脑的
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汽**我量的2号电不一样是什么问题
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技师任德智这个是脉冲信号
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技师任德智我把几个脚都看一下,稍等
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汽**故障车是0.00伏没问题的车是0.36伏
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技师任德智模块前,1脚至sc31保险,2脚至发动机电脑30脚 3脚至sc20保险,4脚至仪表1脚, 5脚地,6脚地,7脚至j519的10脚, 8脚至仪表2脚
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技师任德智若一点电压没有,你可以测量一2角至发动机电脑插头间的通断
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技师任德智后面的234脚是浮子的,45脚是油泵的
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汽**我再去检查一遍,不行再回来问你
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技师任德智好的
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汽**我已找到了问题,谢谢!
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技师任德智不客气,找到就可以
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一汽大众cc 一开始是epc灯亮 后又是发动机故障灯亮EPC灯亮代表电子节气门调节出问题,导致这个的原因很多,可能进气系统有漏气的地方
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你好,13款大众CC行驶中顿挫,然后不走,EPC灯亮,发动机故障灯亮,顶上出现个小扳手,关火又启动抖动着不住,然后往油箱加了点油,启动正常挂D挡和R档都不走了,你的13款大众CC行驶中顿挫,然后不走,EPC灯亮,发动机故障灯亮,还出现个小扳手,关火又启动抖动不稳定,这情况需要插上电脑读取故障代码,检查节气门,发电量等,清洗节气门喷油嘴,检查电路。
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大众CC车子发动机故障灯亮,碳罐只能检查有没有堵塞,至于好坏判断这个只能看吸附效果,其他地方都检查了没有问题可以重新换一个碳罐看,本身质量也是有影响的
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大众cc机油红灯偶尔亮一下,发动机故障灯常亮第一机油压力低,检查滤芯下面的止回阀,检查凸轮轴轴承架。以及机油泵滤网。CC93靠转向角的,你这个正时链条也拉长了,凸轮轴传感器也要换。
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epc和发动机故障灯亮。车子就没动力了,然后车子里一股汽油味,车子不能启动了,11年大众cc这个可能是油泵控制器有问题了,用电脑检测一下故障码,更换一下控制器。
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大众Cc亮EPC故障灯无法着车,,放了一下午又打着了,,机油盖里有明显汽油味这种情况重点是两个方面,一个是那个喷油嘴本身,看一下有没有那个长喷汽油的那个现象,还有就是那个高压泵有没有内漏,一般那个高压泵内漏之后它会出现那个热车停放一段时间之后它就不好启动的那个故障。
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大众cc行驶一会儿epc闪几下之后故障灯就亮,加油无力,发动机抖动
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大众CC亮故障等EPC和发动机故障灯,修车要我换正时链条你好,根据你描述的问题,需要用电脑看正时数据流,过大需要更换的,希望对你有所帮助
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大众CC二代888发动机,行驶中故障灯点亮现在从那个故障表现看要熄火的话,那那个低压油泵他一定是存在问题的,因为那个高压油泵他即使有问题也不会出现这个熄火的问题,可以直接把那个油泵以及那个油泵控制模块同时给更换了。
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【汽修圈问题】一汽大众CC,放一段时间,着车,行驶中EPC、发动机灯亮根据你描述的故障故障现象,建议您先检查故障缸的火花塞,点火线圈,喷油嘴,积碳,缸压,上排气阀。
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迈腾点火困难 epc亮 发动机故障灯亮
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