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技师崔志强有专检从新做一下编程试过吗
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百**6没有专检
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百**6只要挂挡就报混动故障。但是正常走车。大师做一下专检编程应该就可以了吗?
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技师崔志强只能试一下
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技师崔志强数据流挂档是数据有没有变化
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技师崔志强如果换的阀体总成,没有变化就要考虑EDU内部有没有卡滞,因为跑起来没有异常,也要考虑软件问题或者混动模块导致
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百**6我现在试车发现不升档。
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百**6只换的电磁阀,
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技师崔志强单个电磁阀还是总成
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百**6换了全部电磁阀。
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技师崔志强带不带大泵,蓄能器和拔插
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百**6不带
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百**6蓄能器是新的。
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百**6油压39巴
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技师崔志强里面齿轮有没有卡滞
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技师崔志强数据流挂档数据有没有变化
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百**6同步器位置有变化。
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百**6报故障-8mm.没有故障是1mm
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百**6同步器有问题?
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技师崔志强离合器1电流挂档数据多少
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技师崔志强是不是里面没卡好
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技师崔志强①按正常来说,负数就不正常
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百**6
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百**6
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技师崔志强数据不正常
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百**6那个不正常?
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技师崔志强应该还是EDU内部问题导致
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百**6
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百**6换个阀板拨叉。
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技师崔志强
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技师崔志强正常这两个数据是一正一负
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百**6现在维修应该从哪里开始。
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技师崔志强先检查EDU同步器位置
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技师崔志强拨叉位置
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技师崔志强同步器传感器是否正常
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百**6同步器传感器怎么测量?
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百**6
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技师崔志强5伏电源没有问题
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百**6把传感器换了试试。拨叉滑动没有卡滞。
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百**6同步器没有试。
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百**6有可能拨叉不执行?
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技师崔志强存在可能
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百**6不拆变速箱,阀体能拆出来吗?
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技师崔志强可以
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技师崔志强阀体壳拆下来,松开固定螺丝,上面有个内六方螺丝拿吹枪向里吹一下里面就可以解锁,拿下来就可以了
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荣威e550故障码P1AACP1AAC档位啮合不上,变速箱里面的问题。检修变速箱
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求16款荣威e550车载cd收音机的尾线接线图荣威E550的CD收音机的电路图
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以前挂入D档松了刹车车就动了,现在非但不动有坡的话还会溜坡 油门踩到底才会有一点点软绵绵的动力 还没有以前怠速不踩油门的力道大呢 有一点点坡度都爬不上去 平路的话还能起来然后就非常无力的走起来 一直平路走很远的路速度慢慢也可以提速到百十码 没有故障灯 换了四家4S店也没有找出原因,瑾怀疑是变速箱的问题 但变速箱没有异常声响或感觉 并无打滑现象 之前有换过变速箱内的C1盘 但已行驶有二万公里,已排除蓄能器和油压电机的原因(已更换试过)目前车辆症状仅为上述 提速无力 4S专业人员已试 变速箱油更换不久检查为满的 本车为油电混合动力 发动机正常运转介入或纯电模式结果一样(本人车主 怀疑如果是机电控制单元问题维修或更换需要多少钱)这种情况有可能是变速箱电脑问题,需要读取数据流进行对比判断
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荣威e550升降挡有异响顿挫。有时候发动机参与报混动故障
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荣威e550混动报故障码P1AAC,一挡不能挂接,,车子不走
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P-2096故障码,是一种常见的汽车故障码。它通常出现在现代汽车的排放系统中,表示发现了一个与空燃比有关的问题。这个故障码会冻结进发动机控制模块(ECM)中,指示着电气和机械系统的某些问题,需要尽快得
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