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技师杨继坤出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友八月份的时候。出现过这个故障。更换了一个继电器,就用到现在。
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匿名网友昨天晚上打不着火,在半路上死火打不着。
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匿名网友去的时候可能车凉了,又能打着。
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匿名网友今天早上。起来又打不着。
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匿名网友哦,我今天下午过去的,在现场。测量的话,点火线圈。没有电源
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匿名网友我今天下午去的时候也是打不着,就测量了一下,点火线圈四条线那里没有电源。
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匿名网友
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匿名网友后来这个继电器拨了下。装回去。又有电源了,能打招呼就开回来了。
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匿名网友在不在?你在不在啊?
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匿名网友有没有这个保险丝盒的中文图解?给我发一份。
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匿名网友
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技师杨继坤在的
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匿名网友还有这个室内的中文图解。这个室内 还有这个室内的
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匿名网友我想知道。点火线圈供电有没有一个单独的继电器?这个15款的昂科威2.0t的。
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匿名网友有的话在什么地方?
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友我已经收工了,你把那个图解发给我吧。
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匿名网友这回复的有点慢啊!
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匿名网友还有那个驾驶室内的那个图解也发一个。
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技师杨继坤真不是我慢。。。。。
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匿名网友你看。查一下这个车有没有点火线圈的专用继电器?
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技师杨继坤没有车架号是吧?
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匿名网友或者能不能查一下这个车有没有单独的点火线圈继电器?
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技师杨继坤没有继电器
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匿名网友没有啦,我已经收工了。
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匿名网友15款的昂科威2.0t的。
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匿名网友如果他是主继电器过来的供电。那他应该报很多供电故障,为什么单报点火线圈供电电压故障呢?
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匿名网友我看了那个电路图,好像它经过了一个保险丝,就是主继电器过来,经过一个保险丝,再到点火线圈这里的。
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技师杨继坤那我就用车型查了
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匿名网友我想。要这个车的所有的保险丝盒中文图解。
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技师杨继坤查了发给你
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我看到就这两个保险丝盒,不知道还有没有?
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匿名网友谢谢了
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技师杨继坤没事
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匿名网友查到没有?查到没有?
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技师杨继坤我还没查,你说下班了,我想着吃口饭,马上查了发给你😃
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友F26点火指的是不是点火线圈?
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技师杨继坤是的
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匿名网友
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匿名网友这个图片里面点火线圈,奇偶是什么意思?
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匿名网友
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匿名网友跟这个是一样的吗?
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技师杨继坤
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匿名网友我说你发的那个保险丝和图解跟我这个保险丝和是一致的吗?
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匿名网友那里有个k14。指的就是点火线圈继电器啊,不是说没有单独的点火线圈继电器吗?
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技师杨继坤
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匿名网友K14点火主继电器,是不是就是点火线圈的那个继电器?
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匿名网友还有两个问题,想问一下,你点火线圈奇是什么意思?点火线圈偶,又是什么意思?
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友点火主继电器那指的是什么意思呢?
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匿名网友你能不能帮我找一下点火线圈的线路图?从哪里供电到哪里的呢?
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤
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匿名网友就是主继电器的意思了。
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技师杨继坤可以,我找给你
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匿名网友感谢
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技师杨继坤
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别克昂科威1.5T报故障涡轮增压压力低别克昂科威1.5T报故障涡轮增压压力低【车型:昂科威 2019款 2019款 20T 两驱领先型 国VI】建议检查进气系统是否有堵塞排气系统是我的都在我的增压器排气下凡走板是否磨损如图为模式可你尝试更换进气房东把几排气下完货直接更换52期忠诚
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你好别克昂科威1.5之前故障是涡轮增压不足 换了涡轮之后报压力过度根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板通过你描述的这个故障问题来看,现在出现这个涡轮增压压力过度,这种故障现象的话,我们要检查一下排气只管三元催化有没有堵塞造成的这个故障,还有就是涡轮增压压力传感器出现表面脏污也会引起这个故障清洗下传感器 建议 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克昂科威故障灯亮,报涡轮增压不足出现该故障的话,首先检查看看涡轮增压系统是否存在漏气,但是存在漏气的话就会导致该情况的出现。这种情况就要排除漏气的位置,但是没有漏气的话,这种情况就要重点检查,看看是否是涡轮增压传感器出现损坏导致的要是涡轮增压传感器才可以解决该故障。
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别克昂科威报增压压力不足 换了两个涡轮增压也没解决问题 也没有地方漏气是什么情况根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的这个问题来看这个就属于我们这个车辆。涡轮增压泄压电池阀损坏导致问题。需要更换电池阀解决问题。 建议:按照我上面给你描述的进行维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好师傅!别克昂科威不发动的情况下报机油压力传感器电压低!发动后报涡轮增压器泄压阀电压低您好,另外一根线就是电脑控制的搭铁线,确认一下电脑没有控制的时候,那根线线有没有存在搭铁?有没有存在断路,如果没有。就是电脑损坏,如果有检查它线路在哪搭铁了,在哪断了。
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别克17款昂科威1.5T,机油压力电磁阀卡滞在接通位置,换了电磁阀后还是报故障你好,报,这个故障码一般大多数都是机油压力调节电磁阀本身机械问题导致的。建议更换原厂的机油压力调节电磁阀。
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你好,别克1.5昂科威油表换了油泵还是时好是坏,故障显示电路二电压过高是什么问题?根据描述的故障提示,仪表发动机故障灯 我给您诊断思路是:导致这个情况的话,检查一下几个地方,一个是油浮子,油浮子线路有没有问题,短路,电阻过大,发动机模块一步步排除一下,主要就是这几个地方可能性比较大 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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16年别克昂科威2.0,换了右前轮ABS传感器后报故障,已保存系统停用信息-不合理您好,从故障现象来看,数据流正常,根据故障码分析建议先编程模块,如果还不行考虑更换模块
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您好,昂科威发动机故障灯亮,每次在提速后就亮,亮过后提速明显失效,故障检测提示增压不足,ssss店给换了涡轮增压总成,换过后又亮了,故障检测提示增压过度,清理了三元催化,之后又亮了,一次起车时车抖动,自动灭火,再点火好了,行驶一百公里后发动机故障灯闪烁,熄火检测点火线圈故障,更换之后,目前没再亮,但师傅说不保证以后不会亮您好,嗯,与涡轮连接的真空管都检查了吧,没有什么异常的吧!还有当时用诊断电脑检测的故障码只有之个p0234故障吗?还有没有其他故障!嗯,如果点火线圈异常,点火不好,出现动力不足也会导致这种现象,当时有没有缺火的故障码!清洗三元催化器的时候发现三元催化器是否堵塞了!涡轮增压器故障,发动机缺火,汽油品质不好或者爆震传感器故障都会导致发动机爆震,低压端汽油泵压力故障继电器故障,等都会造成这种现象!涡轮增压器已经更换,可以排除涡轮增压器故障,点火线圈已经更换可以排除点火系统故障,发动有缺火数据,证明发动机失火了,已经更换过点火线圈建议您在用段时间关查询一下,应该是可以解决问题的!先用段时间看一下,如果故障不出现就不用更换爆震传感器及汽油泵及继电器!是进气温度传感器,有关系的!已经更换过涡轮增压器及点火线圈了,先不要盲目的更换配件了,在用段时间关闭一下是否正常,如果正常就OK了,不行在检查上面分析到的地方!
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您好,别克昂科威前几天刚换完涡轮增压器,今天跑了一次高速。发动机故障灯亮了,进4S店检查说是增压过大,不影响,消除了故障灯让我再跑跑。我想问问确定没问题吗?
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昂科威报p0234故障码,昂科威报p0299故障码
昂科威的 P0234 故障码 嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哇,咱这昂科威车子有时候会出些个毛病呢。就像那个 P0234 故障码,这是啥情况咧?听我跟你们唠唠哈。P0234 故障码呢,意思就是涡轮/超级
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