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技师姚民强你好,我是汽车大师银牌技师-姚民强,很高兴为你解答。
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匿名网友老师好
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技师姚民强你好,把分动箱和差速器给我拍照
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技师姚民强你的问题怎么是长城还是骊威?
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匿名网友
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匿名网友长城风骏6
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匿名网友
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匿名网友
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技师姚民强好的,
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技师姚民强现在是四驱不能用是吧?
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匿名网友是得老师
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匿名网友🤔
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技师姚民强在分动箱上找有一个传感器
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匿名网友电控拔叉应该有电还是没电
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技师姚民强挂四是必须有电。
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师姚民强我看一下,你中控的操作按钮。
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技师姚民强图片看不清楚
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匿名网友
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匿名网友
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技师姚民强找到传感器了没有
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师姚民强我给你发位置稍等
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匿名网友好得谢谢老师
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技师姚民强发个车的铭牌给我
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匿名网友
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技师姚民强现在有两套四驱系统,一套是电控,一套是智能,你从分动箱找,除了电马达,和电磁离合器看再能找到别的传感器吗,
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技师姚民强两线的一个传感器
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技师姚民强我确定是智能了,
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匿名网友没有两根线
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技师姚民强量一下挂四驱时离合器来电不来
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技师姚民强一个两线的,离合器
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匿名网友四线得没电
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匿名网友没有两线
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技师姚民强不要挂自动,你挂4低在测
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匿名网友挂上了也是没电
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技师姚民强能听到动作的声音吗?
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技师姚民强马达
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匿名网友听不到
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技师姚民强那你还得去看模块
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匿名网友模块在哪儿怎么检查
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匿名网友有保险吗
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技师姚民强模块在座椅底下,
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匿名网友
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匿名网友有个一根线得,这里面有点
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匿名网友点
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匿名网友电
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技师姚民强你拔了插头看到一个针角是吧
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技师姚民强用功率试灯去测
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师姚民强你是从变速箱拔的还是分动箱
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匿名网友
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匿名网友变速箱后面
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技师姚民强要是在变速箱上拔的就不用管他。
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匿名网友风动箱上就有一个四座插头
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技师姚民强好的,
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技师姚民强先找模块。
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技师姚民强你把4线插头发照片
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匿名网友
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匿名网友模块在什么位置
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技师姚民强
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技师姚民强这根线是不是直接进里面了,
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匿名网友对
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技师姚民强这是离合器,
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匿名网友不用管他
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技师姚民强你看他的插头在哪里,挂四驱是测电来不来
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匿名网友没听懂
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技师姚民强四驱就离合器挂的啊,和空调的原理向同,
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匿名网友四线得挂四驱也没电
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技师姚民强
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技师姚民强
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匿名网友就一根线,一直都有电
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匿名网友二驱四驱都有电
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技师姚民强好的,找模块
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技师姚民强要是有电,离合器线圈没断路的话那就是离合器是工作的,
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技师姚民强他是自身打铁。
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技师姚民强
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匿名网友好得我看看
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技师姚民强
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匿名网友就在座椅底下了哇,不用拆坐吧
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技师姚民强
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匿名网友看不到
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匿名网友咱们确定一下模块在哪个位置了我在拆开看看
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技师姚民强好的。我给你查位置图
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技师姚民强查到的结果是两个地方,主副都有可能,你可以在车底下看一下线束的走向,看左还是有,一般
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匿名网友好得
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匿名网友电控拔叉不可能坏哇
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匿名网友问四S店,人家说里面有传感器,检测不到就没电
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技师姚民强你说的是前桥电控拨叉吗?
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匿名网友嗯
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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匿名网友拔叉是四线得
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技师姚民强那就是带传感器的,
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技师姚民强这种拨叉必须要正常反馈。
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匿名网友下来该咋呀
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技师姚民强找到模块了吗?
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匿名网友没有里
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技师姚民强找到模块,你从开关空置。然后去测模块的输出,看是否正常。
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匿名网友怎么算正常里
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技师姚民强能正常输出信号那就模块没问题,就得看执行结构了。
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匿名网友好得老师
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匿名网友
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匿名网友是这个盒子吗
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技师姚民强对,就这个,那那边找到的。
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匿名网友副驾驶这边
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匿名网友怎么量呀
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匿名网友
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匿名网友🤔
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技师姚民强好的,我给你图片。稍等
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技师姚民强
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匿名网友十一号线是黑线呀
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匿名网友二十六一直有电,二十三开钥匙有电十三一直有电
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匿名网友十一号黑黄色有点,二驱也有点
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匿名网友十一号着车就有电
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匿名网友五号四点三二v
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匿名网友s十七号4.72V十八号4.71V十九号4.70V
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匿名网友二十号也是4.70V
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技师姚民强好的,我给你分析
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匿名网友嗯嗯
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技师姚民强你去量一下电磁离合器的线圈阻值,
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技师姚民强还有你早上拔的那个4线插头,你看是不是传感器,你把4线的也测一下。按照维修手册,你这个上面是没有车速传感器的。
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技师姚民强线圈测了没有。
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技师姚民强我现在怀疑你的这个电磁离合器,和前桥拨叉。你先量离合器线圈,再去测拨叉反馈信号,是一个接地的信号。
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技师姚民强前桥拨叉3次挂不上系统会有一个保护做用。
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匿名网友那怎么量呀
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匿名网友早上都没电
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技师姚民强四根线你量一下有阻值没有。
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技师姚民强要是一个多出的插头,你就不用量,要是个分动箱插一起的,你得量一下,
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技师姚民强你挂上四驱让车走一下,你看前传动轴动不动,要是动,你就修前拨叉,要是不动就是分动箱的问题。
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技师姚民强呢离合器阻值测了没有
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匿名网友限值怎么量
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技师姚民强就你早上看的那一根有电的线,用万用表,一端接地一端用接离合器
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匿名网友4.18V
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技师姚民强11号黑黄色的线你前面量的是12伏多呀,就那根线到了离合器的,
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匿名网友一跟接铁一根接线对吧
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技师姚民强
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技师姚民强就这根线,你量,电压也肯定和前面量的一样。然后你测阻值。
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匿名网友在量一下十一号吗
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技师姚民强对的,黑笔接地,红笔去测线,要是有插头你就把插头拔了测,阻值在3 0左右
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技师姚民强就图片我标的这根线。
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匿名网友没有拔插头,直接插进去量的
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技师姚民强好吧。那你就破线去量,测阻值是记得把钥匙关了。不然量不正确
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匿名网友钥匙关了就没电了
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技师姚民强去测阻值。
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技师姚民强看多少欧姆
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匿名网友黑线我一边搭铁一边量黑线是4.多
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匿名网友着车
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匿名网友着车四点多
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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匿名网友十一号,四点多
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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匿名网友刚才十一号还有电现在没电了
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匿名网友十一号电压不够得话怎么办
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技师姚民强
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匿名网友
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匿名网友
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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匿名网友好得我量一下
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匿名网友通的了
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匿名网友一根线
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匿名网友他这个工作原理是,离合器先工作然后拔叉在工作吗
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技师姚民强不是。同时的
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匿名网友通的了,电压在四点多,
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技师姚民强
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技师姚民强
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匿名网友没有被拉下来
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匿名网友都是十三伏
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匿名网友除了十一号
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技师姚民强那就换模块吧,里面有虚接的了。
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匿名网友不是拔叉吗
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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匿名网友十一号直接接上二十六号敢吗
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强
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技师姚民强这有很多的办法。
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匿名网友直接剪短十一号,从二十六号接过去坏不了别的东西哇
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匿名网友小传动轴也转里
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技师姚民强不会的,就一个离和器,
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匿名网友那就是剪短可以试对吧
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技师姚民强嗯嗯。
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匿名网友好得老师
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匿名网友不是模块就是拔叉没别的了对吧
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技师姚民强
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匿名网友离合器怎就能检查出他吸合
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技师姚民强我给你说了你去通电,就能听到动作的。
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技师姚民强在吗
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匿名网友在
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匿名网友我还没试
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匿名网友没动静
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技师姚民强测阻值呀。
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匿名网友我直接接了个十二付
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技师姚民强没反应就测阻值。
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技师姚民强有阻值离合器好的,没阻值离合器坏的。
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匿名网友怎么测
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技师姚民强黑笔接地,红笔去测线,要是有插头你就把插头拔了测,阻值在3 0左右
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技师姚民强我早上就告诉你了你没看吗?
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匿名网友没有,测离合器对吧
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技师姚民强对呀。
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匿名网友红线测离合器电线,黑线搭铁
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技师姚民强对呀,用电阻档
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技师姚民强关掉钥匙
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匿名网友
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匿名网友拧到哪个位置
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技师姚民强200就可以了。
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匿名网友是个一,测了不动
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技师姚民强你给我拍照我看表,
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匿名网友
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技师姚民强哥是200不是200K
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技师姚民强估计我没说清除
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匿名网友0.30
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匿名网友是我不会用
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匿名网友😳
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技师姚民强
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匿名网友二百是03.0
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技师姚民强那就是60没问题
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技师姚民强线圈是好的。
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技师姚民强现在就是11号线的电压是不够的。
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匿名网友那是咋回事,直接接了也不行呀
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技师姚民强要不你把模块撬开去看11号角里面是不是拖焊了。
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技师姚民强
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技师姚民强
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匿名网友好得
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技师姚民强
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技师姚民强现在目前我们测到的故障就在空置盒,要输出12伏的电。
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匿名网友嗯我先发回盒子和拔叉,回来装上试试哇
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技师姚民强完美。
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技师姚民强
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