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技师祝恒磊你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师祝恒磊这个角度是很正常的,正时有问题会报故障的
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技师祝恒磊声音大和这个没有什么关系,如果是链条工作声音偏大一般用段时间就会好一些
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匿名网友换之前怠速数据是0
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匿名网友拆下来原来大涨紧器和链条状态比较好,一直不缺机油
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技师祝恒磊不用管这个,角度数据不会是一直不变的,以前是0多工作一下再看这个数据又会不一样的
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匿名网友
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匿名网友我数了下貌似出来十个齿
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技师祝恒磊这种是老款的张紧器公里数长了就会出问题,现在已经改进成新款了
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匿名网友以前我查过好几次都是0
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技师祝恒磊现在这个数据没有问题
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匿名网友我发现平衡轴涨紧器没换,没事吧
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匿名网友明白了,新的磨合以后就会声音小下来
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技师祝恒磊这个不影响的
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技师祝恒磊对的,新链条和齿轮磨合还没有好
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匿名网友我看是担心他没把平衡轴链条正时对好
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匿名网友我担心没给我对好平衡轴链条记号
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匿名网友再就是机舱盖打开发动机没有以前那么平稳,比以前震动大点
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技师祝恒磊这个没有换就不会拆这个的,不拆就不用对
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匿名网友链条全拆了,所有导轨都换了
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技师祝恒磊应该是错不到的,这个都是有直接记号的,并且这个位置不对加油门发动机会有明显共振
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匿名网友哦,明白了,还有请教专家,加油感觉有丝丝声什么情况
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匿名网友也不是哨子声,就是丝丝声越来越大
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技师祝恒磊这个可以把发电机皮带拆了试一下,一般在皮带或者是张紧器上
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技师祝恒磊或者先检查一下废气阀有没有漏气,就废气阀右侧有孔膜一下有没有吸力,启动后看,有就是坏了
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匿名网友明白了,假如平衡轴链条差个不多齿会有影响么
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技师祝恒磊不会有什么影响,差异小表现也不明显
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匿名网友好的,如果没有对好,肯定马上就会表现出来对吧
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技师祝恒磊对的
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匿名网友废气阀试了好着,谢谢了
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匿名网友发电机皮带新的,涨紧器没换
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技师祝恒磊拆了皮带试一下才行
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匿名网友明白了
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匿名网友前避震器上那个平衡杆胶套破了会影响高速稳定性么
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技师祝恒磊会有影响的,但影响不大
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匿名网友明白,谢谢,暂时没问题了
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技师祝恒磊好的
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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