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技师任德智您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师任德智
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匿名网友你好
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匿名网友家门
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技师任德智大修只是更换了活塞环吗
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匿名网友装活塞的时候都调了间隙
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匿名网友更换了气门油封和活塞环 气门油封拆下来老化的比较厉害
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匿名网友现在也没有任何故障码 发动机也很平顺 缸压都没问题 正常在运转
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技师任德智
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匿名网友大修之前发动机其实也很平顺 就是缺机油 偶发报过3缸的缸压故障
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技师任德智
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匿名网友这款发动机 你们修的多 见得多吗
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匿名网友3.0的这款vr6发动机 比3.2和3.6烧的厉害太多了
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技师任德智
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匿名网友不知道怎么回事 新车买回来 几万公里就开始烧最初四五千一升,后来三千 再后来两千公里一升
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匿名网友用粘度大一些的机油呢
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技师任德智粘度大一些的会好一点
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匿名网友你的意思是 需要镗缸吗
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技师任德智对的,缸内间隙大了才影响
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匿名网友当初拆下来 缸壁没什么问题 就说不用镗缸了
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技师任德智关键看量过间隙没有
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匿名网友活塞环和缸套的间隙?
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技师任德智活塞
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匿名网友能不能形容具体一点
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匿名网友我本身不是修车的 但是能懂一点
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匿名网友活塞哪里的间隙?
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友活塞裙部和缸壁的间隙
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匿名网友这一块如果间隙大了 即使活塞环把缸壁卡紧了 也一样会烧机油吗
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技师任德智对的
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匿名网友但是按理来说 活塞环卡紧了 一二气环也能密封住啊
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匿名网友裙部间隙大了 但是活塞环和缸壁是卡紧的 也不该漏机油在燃烧室啊
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技师任德智
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匿名网友明白了 这就间接导致了活塞环和缸壁的间隙大了 肉眼也不容易看出来
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匿名网友活塞卡环那个位置是固定的 活塞环尺寸也是固定的 如果缸壁磨损了 那么换新的活塞环也无济于事了 除非换大一号的活塞环 可以这样理解吧
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技师任德智
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匿名网友这样的话 热车的时候排气管应该会冒蓝烟
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匿名网友气门油封是冷车冒蓝烟
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技师任德智
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匿名网友明白了 那请问我现在有什么办法处理一下呢
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匿名网友钱也花了 现在还是没能解决问题
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技师任德智
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匿名网友如果缸壁没问题 还有没有其他的可能性
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匿名网友能烧这么厉害
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技师任德智其他地方影响不到了
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匿名网友也就只有这些了
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匿名网友
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匿名网友关键现在有个这个问题 才大修后 问题依然没有任何改善 还是和修之前一样 2千公里就报警
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匿名网友是不是就应该严重怀疑活塞环这个地方了
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匿名网友气门油封那个装配很简单 怀疑几率为零 而且又是新的
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技师任德智
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匿名网友现在要么就换大粘度的机油 要么就重新镗缸了 是吧
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技师任德智对的
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匿名网友换机油试试会不会有所改善 如果改善了 那就可以肯定是活塞环间隙的问题了
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技师任德智粘度大一些的会有改善的
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匿名网友这个发动机是40
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匿名网友我现在难道要直接上50吗
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匿名网友粘度
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技师任德智现在如果用的0W的,可以换成5W或者10w的
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匿名网友不应该把高温粘度加大吗
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匿名网友你要是用低温流动性不那么好的?什么原理
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匿名网友你的意思
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技师任德智
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匿名网友
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技师任德智对的
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匿名网友正常情况下 大众vr6的发动机 该用5w40还是0w40呢
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技师任德智正常基本都是用的0w的
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匿名网友好的 谢谢师兄
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技师任德智不客气
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我的帕萨特烧机油怎么办怎么办?如果在保修期内,可以到4S店进行检查维修,出保的话,到当地大型维修店进行检查维修,在保养周期内烧机油超过两升,建议你做大修处理。更换气门油封,更换活塞环,检查气门口间隙和气门导管间隙
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你好,12年出厂高尔夫r(六代)14年提车,期间因烧机油严重开缸更换气门油封,但更换后烧机油现象并未得到解决,并且发动机出现异响。但4s店因车辆刷过ecu(现已经恢复原厂,前车主刷的,我购买时已经恢复)为由不予索赔修理。现在想索赔更换发动机总成,还有希望吗?让厂家派人过来维修,更换发动机总成。
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汽车烧机油你好,这个德系车子首先需要用40粘度机油,其次废气阀重点检查一下,如果废气阀,涡轮增压这两个没有问题的话一般是机器内部活塞环间隙大,气门油封老化导致机油进入燃烧室燃烧掉了这几个方面重点检查一下
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我的车尾气冒蓝烟,特别大的。发动机活塞环,气门垫,气门导管已经换过了,涡轮也送去专业修理哪里修了,也说没问题,但是尾气就是一直冒蓝烟,油门越大冒得越厉害。请问还有哪里能引起烧机油。你好,检查一下。进气直管,中冷,废气阀。看看哪里有机油
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¥ 15 我的车尾气冒蓝烟,特别大的。发动机活塞环,气门垫,气门导管已经换过了,涡轮也送去专业修理哪里修了,也说没问题,但是尾气就是一直冒蓝烟,油门越大冒得越厉害。请问还有哪里能引起烧机油。 #你好,检查一下曲轴箱压力大不大。进气油多,这是吸进去的。
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12年的大众高尔夫r 加完机油跑了700多公里 就烧没了 怎么解决 必须发动机大修么你好,根据你描述的问题,需要检查废弃阀以及发动机本身,希望对你有所帮助
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专家好!我是进口大众高尔夫旅行车(1.4两个增压器),9万公里时机油耗量突然增大,涡轮增压器把机油倒吸入了进气道和空滤格里,跑1千公里,机油报警,送修后,换了涡轮增压器,电子节器门,均不见好转,后发现废气大,对发动机进行解体,发现活塞环断了,维修人员说需镗缸,请问专家汽缸壁和活塞之间磨损超过多少毫米或多少个丝,或者失圆多少,才进行镗缸。谢谢!你好!正常情况下,用手指从上往下触摸一下,有没有辣手的感觉,有的话,就需要镗缸
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高R 2.0t 更换机油泵总成 不会安装了 已经拆下来了 发动机型号CDL平衡轴安装校对正时方法已通过原厂资料查询已图片方式发送至聊天界面
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14年6月上牌的大众1.4T高尔夫敞篷整车质量怎么样?目前跑了9.5万公里,发动烧机油吗?变速箱 电子设备 大梁有哪些问题出现。后期维修保养方面贵吗?你好,这款车相对来说,车辆整体的性能还是不错的,发动机底盘变速箱三大件的质量也比较稳定。至于二手车的购买,这个可以查看一下车辆相关的保养和维修记录,看一下车辆有没有相关的事故!发动机烧机油,这个短期之内是看不出的,需要观察一个保养周期之内,机油的损耗量。
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回答师傅您好! 我的车是高尔夫6旅行版,发动机为EA111 1.4t双增压,11年的车至今已经跑了78000公里 1. 今年6月我车子刚做过保养,换的是修车店师傅推荐的一个机油叫突破的机油(见图),之前我一直用的是嘉实多极护5-30的,这次师傅给我用的是0-40的突破全合成(见图) 结果我上周(8月24号)自驾川西,半途黄色机油灯亮了,找当地的修理厂师傅说烧机油了,师傅很肯定的说大众都烧机油,但是我之前都没有烧过,不知道是不是机油的问题? 2. 并且自驾过程中出现了深踩油门发动机连续抖动的情况(只是踩下去加速的时候就开始抖,速度上来了就不抖),开始我以为是却机油的原因,但是加满机油以后仍然抖动…回到成都情况变好,今天开车上班没有抖动 3. 自驾途中还有个像鸟叫的异响断断续续出现,当地维修师傅说是张紧轮的问题,我这个车水泵好像设计上有点问题,水泵和张紧轮容易坏,但是我回成都这个异响又消失了… 所以现在我现在很纠结要不要去修车,高原上出现的问题现在回了成都都不见了,只剩下烧机油还待查,麻烦师傅帮忙分析分析你好,这种情况的话机油一定要去正规店购买,如果机油质量不好就不耐烧,有时间在换下平常经常使用的机油看怎么样,粘度用0/40的在观察一下,目前没有异响车子一般不会有大问题的,机油一定不要少,少的话及时添加一点就可以了
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