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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
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冷车还有压力 热车久了越来越低
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你好
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技师李强大修以后多旧机油压力低
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马上
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刚大修完
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试车就机油报警了
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技师李强机油泵换了吗?大修的时候轴瓦间隙是多少
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都换了
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技师李强加油门能灭吗
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曲轴 大瓦 小瓦止推片
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热车时间长 加油压力还低
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热车手机越长越低 慢慢就没有了
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我看你们平台之前也有遇到这样的情况
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后面怎么解决了
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技师李强机油热了变希就没有压力,
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技师李强轴瓦间隙测了吗
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正厂
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正常
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都换了新的
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技师李强多少丝
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不关那里问题
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都正常
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平时的车都不会这样
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不知道哪里泄压了?
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技师李强如果轴瓦间隙正常,可能是缸体失园,缸盖失园,vvt落损坏
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缸体
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缸盖
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水温正常哦
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VVT轮会不会这样
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凸轮轴皮带轮
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技师李强换瓦了,趟缸了,都是自己搞的,还是把缸体送出去弄的
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没有镗缸
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就换了曲轴 大瓦 下瓦 止推片 机油泵
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缸盖都没有搞
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技师李强现在只能是确定缸盖垫没问题,vvt轮没问题,
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跟vv皮带轮没关系
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那里也有机油到的哦
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有没有人遇到过这样的问题
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技师李强有vvt就跟vvt有关系,除非不带,现在肯定是泄压
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那个皮带轮会不会泄压
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有没有人遇到类似问题
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技师李强可以热车没有压力的时候,把机油压力传感器拆了,启动看出油量,如果出油量不够,还是机油泵有问题,或者集滤器密封不好
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技师李强vvt泄压,热车拆了传感器出油量也会很大
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压力表 装上了 压力慢慢变小
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最后都没有压力报警
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技师李强就是,热车没有压力的时候要看接表这个地方出油量,如果不够肯定是缸体这边有泄压的,
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技师李强最好是有量缸表,轴瓦间隙是5道左右,超过8道就会报警,再大就会泄压,如果轴瓦没有问题,需要判断是缸盖泄的压还是缸体泄的压,缸盖垫有没有装错车型
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轴瓦肯定没问题
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缸垫也没问题
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发动车其他都正常
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有没有类似的维修经验
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技师李强还是那个集滤器有漏的,要是缸盖肯定是vvt轮
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我赶紧现在就是剩下VV轮
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感觉
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技师李强有修过集滤器堵的,或者漏气导致,包括这个vvt轮里面坏了,就会泄压,
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技师李强按你这个问题来看应该是一直以一个速度卸压,就是机油热了以后希了就会没压
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技师李强发动机热透以后要是机油传感器哪里出油量很少,还是机油泵附近有泄压的
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可是发动机已经拆下来了
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拆下来了怎么试
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技师李强拆下来最好是借个量缸表测一下间隙
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间隙肯定没问题
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技师李强拆下来不好弄了,不知道是缸体还是缸盖
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技师李强我感觉你这个还是机油泵有问题,不管什么地方血压不会导致一点压力没有,除非缸体带机油喷嘴,喷嘴没装
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带喷嘴的
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喷嘴都装了
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刚开始有4个压
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着车时间越长压力越低
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慢慢0.5都不够
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技师李强喷嘴你嗯试了,没有坏的吗
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喷嘴回去坏吗?
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喷嘴换了一个
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有一个搞不见了
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技师李强那个喷嘴是靠压力才会打开,如果坏了就是一直打开,正常是加油门高转以后靠油压力打开
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是啊
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很小的空
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也不是那里问题
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缸盖不会哪里有问题哦 只有vvT轮
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技师李强这个用化油器清洗剂的压力就能打开喷嘴,用手拿着有感觉
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试过了
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没有问题
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就算一直打开也不会
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热车热久了 后面加油机油压力反而更低
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开始加有还会上去 着时间长了 加油反而下降
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这车真是奇怪了
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技师李强就汽油车而论,哪里坏了都有可能是,但是压力不会没有,我修过一个汉兰达vvt轮炸了,只是有声音,都没有不上机油,
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技师李强所以还是机油泵有问题
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机油泵是新的
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新的机油泵和旧的同样问题
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两个机油泵都是一样的情况
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那就不是他问题了
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压力不是没有 是热车慢慢没有
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重新打火又有一点
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技师李强所以说轴压间隙要自己动手测一下,就算轴压没问题,缸体,还有缸盖失园也会这样,我修过一个老捷达高贵椭圆
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缸体
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缸体哪里会泄压
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缸盖平面吗
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技师李强不是,椭圆是不上轴,不上瓦,直接安装大瓦背,还有凸轮轴瓦背,测这个园
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技师李强所以说最好是用用量缸表都测一下,
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