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技师彭德刚你好,请稍等一会儿,我仔细看一下问题的内容。
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瑞**哥
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瑞**哥这是电脑读出来的故障码
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技师彭德刚嗯,好,我看到了。
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瑞**哥泄压电磁阀也换了
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技师彭德刚换电磁阀之前也是同一个故障吗?真空管同时更换了吗?
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技师彭德刚
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瑞**哥是的
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瑞**哥前面就是这个问题 压力过高
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瑞**哥这个地方好的
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技师彭德刚你要检查我发的图片位置,也就是真空罐是不是堵塞了。
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瑞**哥还有你图片上面有个管子直接链接机械真空泵的对吧
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技师彭德刚
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瑞**哥我把真空泵的那个真空管拔了就在真空泵上面的软管我用胶布堵死了刚出去跑故障码显示压力过低
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技师彭德刚对于这个故障,可以找一根真空管,从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,然后进行试车,观察还会不会报其他不同的故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化,还是涡轮增压真空调节部分有问题,比如真空度不够,真空管插错位置,涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障,除了怀疑涡轮增压,还要检查三元催化,进气系统等是否漏气的可能性。
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瑞**哥电磁阀还有一头是连接空气滤芯盒子的对吧
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技师彭德刚没有吧!电磁阀上没有连接空气滤芯的真空管。
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瑞**哥
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瑞**哥这样吗?
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技师彭德刚不错。
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瑞**哥有一个是的
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瑞**哥
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瑞**哥
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瑞**哥
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瑞**哥
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技师彭德刚故障码有变化,就还是涡轮增压真空控制这部分的问题。
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技师彭德刚
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瑞**哥还是显示压力过高
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瑞**哥
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瑞**哥这个电磁阀在4s店换过没用
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瑞**哥
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技师彭德刚故障码没有变化吗?
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瑞**哥没有
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瑞**哥
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技师彭德刚那就只能检查进气歧管压力传感器和涡轮增压器了。
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瑞**哥
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瑞**哥
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瑞**哥
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瑞**哥
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技师彭德刚应该与电磁阀没有关系了。
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技师彭德刚是的。
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瑞**哥
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瑞**哥
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技师彭德刚我没这样试过,你可以试试。我觉得不一定能行。这车有两个进气歧管压力传感器。
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瑞**哥还有个在哪里
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瑞**哥给个图
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瑞**哥
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瑞**哥就这里看到一个
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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瑞**哥
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技师彭德刚不客气。
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瑞**哥
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瑞**哥
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瑞**哥
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瑞**哥
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瑞**哥
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技师彭德刚P0087是油路的问题,一般都是低压燃油泵或者高压燃油泵的问题。
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瑞**哥
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瑞**哥
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瑞**哥
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技师彭德刚这个故障码不太常见。
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东风雪铁龙c4l亮servise加油加不起超过30码就自动熄火亮发动机故障灯换节气门后故障灯熄了但是还是报故障u1309清了之后打开钥匙自检之后又报故障怎么回事需要排查一下变速箱线束插头,线束线路,和变速箱模块
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修了一辆C4L雪铁龙电脑报的P2263增压器压力过高,之前换了一个增压器压力电磁阀,跑了没多久现在故障灯有亮了,请教一下一下怎么回事?检查下涡轮看看有没问题。
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14款雪铁龙C4L1.8 自吸发动机 ,频繁亮故障灯,40天前开始依次报 P300 P304 P1340故障4缸失火,偶发故障,清除故障码后隔三差五又报 ,还穿插报过P0121 P0123故障,替换法排除火花塞 点火线圈 节气门故障 目前清洗了喷油嘴 ,故障依旧 ,报故障时给油发动机发抖,气门突突声,风扇狂转,加速无力,中途偶尔冷车启动困难,请求支持!14款雪铁龙C4L1.8 自吸发动机 ,频繁亮故障灯,40天前开始依次报 P300 P304 P1340故障4缸失火,偶发故障,清除故障码后隔三差五又报 ,还穿插报过P0121 P0123故障,替换法排除火花塞 点火线圈 节气门故障 目前清洗了喷油嘴 ,故障依旧 ,报故障时给油发动机发抖,气门突突声,风扇狂转,加速无力,中途偶尔冷车启动困难,后续检查正时正常,缸压正常,进一步需要检查进气系统是否漏气,没有问题检查发动机电脑板线路是否存在接触不良,或者虚接情况,没有问题,更换发动机电脑板。
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雪铁龙C4L换正时修理包后!发动机故障灯亮了!急加速无力!发动机抖动厉害!重新启动会好一会,急加速也会出现类似问题!电脑读取故障码显示,喷油嘴一缸,发动机失火!高压油泵!电子风扇故障,甚至永久损坏!求解?一直不回复我,我也不知道你到底啥问题。你首先要确定好你安装步骤没问题,没有碰到什么东西。如果没问题,就按正常步骤来检查发动机失火。风扇就量一下插头有没有电,信号线检查一下。如果有电,更换电子风扇。都需要一步步来维修。
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2013款雪铁龙c4l换了正时链条后,出现冷车发动机不加油,感觉发动机要接气不过来,出现故障灯,后来用电脑把故障清除了,故障灯不亮了现在出现冷车发动机要熄火一样,也换了火花塞此车报有机油压力故障,那就删除故障码,出去跑一圈,看机油压力故障是否再现,如果再现检查机油是否足够,其次是机油压力对不对,后删除故障,试车故障未再现,此故障我还是认为是他们拆了零件,没有装好引起的故障,先检查凸轮轴位置传感器,没有问题,建议重新拆装一次正时,目的是在拆的时候检查有无异常情况,另外就是看哈正时对不对。
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用OBD读码 雪铁龙C4L1.6T的车型 15年的 涡轮不介入 测出来提示代码P0299涡轮增压回路,压力过低 师傅请问这个如何解决 更换了电磁阀了 也疏通了管道 还是报这个故障码你好,你这个故障首先检查一下涡轮到节气门有没漏气,涡轮推杆那有没吸力,如果都正常就是涡轮问题。
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前几天跟你咨询过,雪铁龙c4L1.2T,故障码显示P0087,燃油回路,检测到油轨压力低于设定值。低压油压5个,20分钟后泄压到4个,车发动着低压一直在5个多,现在就是跑几百米后故障灯亮就加不起油了。师父在给判断一下。在就会不会喷油嘴出问题。这几天发了两个拆车高压泵换了也不行。盼答复,谢谢。检查油嘴,高压油泵,有无内漏,
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你好师父,1.2T雪铁龙C4L发动机加不起来油,发动机没劲,只有刚起步时还好,持续不到1分钟就降速了。还有掖车现象,故障码显示氧传感器,还有个油轨压力底。P0087,燃油回路,油轨压力低于设定值。请大师指点一下。检查低压油泵压力是否够,高压有无内漏
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雪铁龙C4L 1.6T,13年年初买的第一批,发动机故障灯亮。凉车抖动很明显,出现过一次高速行驶过程中突然无法加速,重启后恢复正常。去4S店检测说高压油泵需要更换(18年已更换过一次)。去汽修店检测说混合气浓度高等问题,请问是高压油泵的问题吗?检查低压燃油压力5巴,还有发动机舱保险丝模块烧蚀。
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雪铁龙C4L 1.6T 提速慢 换挡不积极 油门深 雪铁龙C4L 1.6T 行驶8w公里 之前一直没有问题 近期出现提速慢 油门较以往踩的深 之前报故障更换过高压油泵和火花塞后 无明显改善 去4s店检查也说节气门不脏 积炭还好 电脑检测不出有什么问题 之前提速很有劲和打了鸡血一样 现在起步肉 提速过程也感觉有气无力请去4s检查喷油嘴,点火线圈,更换变速箱油。
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车型:高尔夫A6 行驶里程:41111 故障现象:高尔夫A6 1.4TSI尾气排气故障灯长亮。 故障诊断过程: 1.预检试车,用户抱怨的故障现象存确实存在,对比同款车辆动力明显不足。 2.使用VAS5
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