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技师谢德强重点检查刹车油这一块看看是不是刹车油少。 -
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技师谢德强下面这个故障灯不用管它，主要就是刹车油这一块，因为刹车油一亮灯，它就会牵扯我。车身稳定系统。 -
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技师谢德强重点检查一下前后刹车片，看看刹车片的磨损程度。
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你好，我这里有个本田奥德赛，现在踩刹车挂不进档，但是强制挂挡行驶没问题，刹车灯亮的，排挡杆下面那个开关，一根火线十二负，一根八伏，踩刹车没反应，一开始挺多故障码，我清了什么都没了检查一下刹车灯开关的电源，应该是这个没有电源引起的档杆不能解锁。
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07年本田奥德赛，转速一到2800左右就 断油 车一抖一抖.永远上不到3000转,而且有故障灯一直亮的.什么原因【车型：奥德赛】（不是三元催化的事是你发动机背后有个可变气门的电磁阀接触不好，我的车之前也是这样把插头搞一下就好了就在发动机的左后方那个位置的电磁阀）
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我这有个本田奥德赛，12年的RB3漏电收音机保险拔了就好。可是拔了大屏没了，收音机有，保险是副驾驶脚下的，收音机和和大屏插头都拔了还是漏电，只有拔保险好使，防盗按钥匙门能锁上，防盗锁车灯也亮起主要检查线路是否有断路或者近水导致
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本田奥德赛自动挡的。多少款的没有注意 开空调时挂挡那里有哒哒哒的声音。 拆开看了一下。是挂档机构的一个好像类似于电磁阀一样的东西。就是一踩刹车。它就会动一下 发电机。启动什么东西都不开的时候，发电量是13.33。然后开了空调。开到最大再把大灯打开。发电量只有12.5。这个声音就12.6以下会发出来。比如说踩一下油门，发电量肯定会上去，但是这个声音就没有。就只有怠速的时候发电量低于12.5。那个电磁阀就会一直哒哒哒。感觉好像串电一样，我给电磁阀线头上面装了个灯泡。直接踩刹车那个电磁阀给的电源很亮。而12.5以下以后那个灯泡不踩刹车也会亮。是他是那一种一闪一闪的，好像是哪里搭铁了一样的不是太亮。？所以说我就决定明天给他发换一个发电机。如果说所有东西都打开，电量。高于12.6他就不会响但是总感觉哪里不对，好像拿哪个保险适合大铁一样。求大神指导。发电量目前来看是不符合标准发电量的，必须先解决启动着车，使充电电压正常的是14.2伏左右。根据你描述，分析档位锁止电磁阀线路到PCM/ECU线路供电电压不稳。需重点排查。
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05年本田奥德赛2.4 大修后车身抖动 感觉共振 出去试车故障灯亮了 调取故障码显示 爆震传感器1无信号 什么原因 还有他这个车平衡轴点怎么对 哪个点对哪个点 现在是一缸上支点 前面机油泵小圆点对的三角 后面的平衡轴点对么？您好，根据你发的图片和我这的机油泵对比，没有问题。爆震传感器无信号可以检查一下线路。更换传感器。还有就是气门间隙过小。重新调整冷车进气0.20-0.25排气0.25-0.30
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你好，我的09款奥德赛ABS故障灯亮了，去了当地汽修厂和4S店检测都是说ABS泵坏了，汽修店用电脑检测是显示ABS电磁阀故障，请问这个情况可以修吗？ABS灯有时候汽车启动的时候不亮，开一段时间后就会亮，然后不会自动熄灭，马上熄火再启动消失，或者有时候不消失，有时候一启动ABS灯就一直亮着，熄火再启动还是亮只能更换总成
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15款奥德赛，最近车子急加速的时候，会突然抖一下，然后车子就会慢下来加不上油，仪表盘上发动机故障灯亮起，停下车子息火一会再启动，车子又可以正常行使，但大踩油门急加速又会出现这个情况，有时除了发动机故障灯亮了，车身稳停系统故障灯和方向盘故障灯也会亮，请问是什么原因呢？你好，如果是一缺缺火，需考虑点火线圈，火花塞，高压喷油嘴堵塞导致工作不良。最好再测量下缸压，以确定进排气是否关闭不严，以及是否高温过。重点排除高压喷油嘴的积碳严重产生堵塞，更换时最好一套更换，以避免新旧阻值不同，产生的工作电压不一样，出现新问题。
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你好：我这里有一台10年的本田奥德赛2.4排量，故障现象：下雨天或者洗完车后无法启动，仪表显示防盗灯亮着，电脑读取故障码为：F-CAN故障 仪表控制模块，全车扫描只有发动机，变速箱，防盗系统可以通讯，其它系统无法通讯，更换了仪表总成后故障码可以清除但是其它系统还是无法通讯，请求汽车大师支援主要检查发动机电脑与仪表盘通讯是否有问题，没有更换新的发动机电脑和仪表盘
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07年舒适版奥德赛，我的最爱，但因为这个定速巡航的问题，我都折腾一年多了，有时间就去修理厂弄，已经换过刹车灯开关，方向盘控制模块，定速巡航电机总成，但到现在还是怎么都弄不好，这次春节但到现在都跑了3000+的公里数了，高速上没什么车，定速又不能用，太闹心，请大家帮帮我！问题是这样的，第一次开启定速巡航时，能坚持老长时间不自动关闭，然后，就是从开启定速巡航到自动关闭之后，就不行了，具体点就是，定住速度后，过个几分钟，就自动解除，解除之后，不管怎么按，都定不了速了，现在就得等个几分钟在按定速那个键才能定住，再一次定住后，又过个几分钟就解除。。。。。。。！！！！群里有没有大侠知道这是怎么回事，小弟求助啊
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老师你好，我本田奥德赛o4年2.3排量的，变速箱冷车挂D档有很大的冲击，起动后升档也有冲击，有时冷车一档升二档升不上去，D档灯闪，挂空档D档灯也闪，熄火后再打开发动机后D档灯正常，也可挂D挡，热车以后正常，我变速箱油才换，在4S店换的，以前也有冷车挂D档有冲击，他们给换了油，但现在天冷了，这个故障已出现多冷，请教老师，我车开了三十万公里，您提到的1-2档油压开关的可能性有。我们交流中说的电磁阀，和油压开关其实就是一个零件，只是称呼不同。油压开关的内部原理就是根据电磁阀工作原理设计的。但是车辆不止一个电磁阀，控制1-2档的电磁阀也不止一个，所以还不能准确判断出是ABC的其中一个，还是多个。 另外，电磁阀控制的是油路的接通与断开，假如电磁阀没有问题，而是油路中出现油压不对（比如油道内有杂质，堵塞）也会出现类似的故障现象。
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