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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-陈明杰，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友这个应该是什么毛病 -
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技师刘佳在的，您车子出现这个故障多久了 -
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技师刘佳N52发动机吗？ -
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技师刘佳车辆名牌发下或者发动机舱图 -
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匿名网友![]()
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匿名网友是n52 -
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匿名网友 -
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匿名网友![]()
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技师刘佳电脑数据流看下， -
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技师刘佳好的， -
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技师刘佳您是车主是吗？ -
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匿名网友你要看什么的数据流 -
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技师刘佳点火平稳值 -
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技师刘佳空气流量 -
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技师刘佳曲轴箱通风系统压力 -
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匿名网友马上 -
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技师刘佳好的， -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师刘佳都动了哪里 -
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匿名网友![]()
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匿名网友火花塞 点火线圈 -
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匿名网友之前应该拆过进气直管 -
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技师刘佳好的，没事 -
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技师刘佳 -
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匿名网友但是这个毛病 是刚出现的 都过去一个多月了 -
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技师刘佳 -
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匿名网友语音听不见啊 师傅 -
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技师刘佳 -
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匿名网友听见了 -
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技师刘佳 -
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匿名网友我感觉这个空气质量 是不是不对劲啊 -
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技师刘佳 -
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匿名网友空气流量 不就是空气质量吗 -
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匿名网友电脑里没有空气流量 -
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技师刘佳空气质量就是流量 -
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匿名网友哪不对才8.多 -
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技师刘佳是的， -
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技师刘佳有漏气现象 -
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匿名网友![]()
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匿名网友10个多 也不对吧 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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匿名网友我加油了 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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匿名网友有的时候报三元催化的码 有关系吗 -
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匿名网友 -
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技师刘佳无关 -
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技师刘佳是冷车出现抖还是热车 -
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匿名网友热车 -
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技师刘佳好的， -
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技师刘佳气门室盖换过吗？ -
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技师刘佳每次加速都会怂车吗？
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我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下！冷车不抖！火花塞，氧传感器，都换了！气门室盖罩不漏油，也没有故障码！我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下！冷车不抖！火花塞，氧传感器，都换了！气门室盖罩不漏油，也没有故障码！ 这种情况来看建议是先检查一下有没有积碳，要是有的话先清洗一下试试
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宝马523li加速时抖动（不能确定发动机还是变速箱抖）60--80最为明显，发生抖动时放油门再深踩抖动消失，更换了火花塞，点火线圈没有效果09款宝马5系523Li宝马523li加速时抖动（不能确定发动机还是变速箱抖）60--80最为明显，发生抖动时放油门再深踩抖动消失，更换了火花塞，点火线圈没有效果。首先要确定发动机有没有故障，要是发动机没有故障的话，就是变速箱内部打滑造成的抖动。需要维修变速箱。
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13年宝马5系 N20发动机，打着火发动机抖动严重，缺缸的那种抖动，电脑检测没有故障码，但是看数据流是有失火现象，对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧，请问师傅有没有碰见过这种情况13年宝马5系 N20发动机，打着火发动机抖动严重，缺缸的那种抖动，电脑检测没有故障码，但是看数据流是有失火现象，对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧，请问师傅有没有碰见过这种情况【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述和测量结果建议是先断电试试，要是不行就需要先给发动机模块编程
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13款宝马525，目前行驶了7.5万公里，挂D档怠速抖动，抖N档就好很多。换过火花塞，机脚垫，清洗过节气门，换过两箱98油，同时添加了燃油宝。还是抖动，会不会和传运轴有关系啊？忘大神们求解13款宝马525，目前行驶了7.5万公里，挂D档怠速抖动，抖N档就好很多。换过火花塞，机脚垫，清洗过节气门，换过两箱98油，同时添加了燃油宝。还是抖动，会不会和传运轴有关系啊？忘大神们求解。像这种情况一般是点火线圈火花塞和缸筒气门口的积碳导致的，需要检查一下。
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老宝马523怠速隔一分钟到两分钟车子抖一下，火花塞点火线圈都换过。故障码报这个您好，您这个是三个故障，前两个删除试试，第三个要更换水泵和节温器一套了！如果前两个删除不掉，第一个先更换前后氧传感器，不行就是三元催化了！第二个先互倒调节电磁阀，不行再更换排气侧链轮调节器！！判断故障，都是先易后难原则！！
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一辆宝马530，怠速有点抖动，无故障码。车主说以前有点抖，换了火花塞后就更抖点，还换了机脚，无故障码六万多公里建议清理油路以及检查检查鸡脚胶是否下沉，如下沉更换即可解决问题
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你好，我是2011款宝马520六缸头发动机，怠速抖动，火花塞，点火线圈，节气门都清了，还是怠速抖，加速都正常，是不是氧传感器坏了？根据客户反应，需要客户供发动机数据。
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宝马五系，怠速时候排气突突的声音，三元催化不堵，火花塞，点火线圈都换了，急加速也没有问题，正常行驶也没问题，就是怠速时候不正常，也没有故障码
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13年宝马525行驶过程中加油抖动，30－50迈车特别明显，没有故障码，火花塞点火线圈都已更换，车辆的故障建议查看我的描述进行测试，最终确认变速箱问题的情况下，直接参考我的描述对变速箱完成维修测试工作。
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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