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技师关亮亮打开油管看看出不出油
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技师关亮亮报什么故障码
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技师关亮亮有油有火有缸压有马达正时
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技师关亮亮测一下缸压
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技师关亮亮那就是回油管那里泄压
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技师关亮亮装上回油管,测一下油压
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技师关亮亮所以说泄压了
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技师关亮亮不会
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技师关亮亮你这个滤芯用嘴吹一下
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技师关亮亮短时间没事,长时间对泵不好
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技师关亮亮对发动机没啥影响
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技师关亮亮主要是对油泵影响大
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技师关亮亮不用匹配
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技师关亮亮油耗不会,自己能调节
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技师关亮亮你看一下回油管两端
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技师关亮亮一端是汽滤一端是油泵
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技师关亮亮要不就是汽滤要不就是油泵
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技师关亮亮半年到一年
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技师关亮亮发动机控制主要还是喷油时间
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匿名网友现在我没有经过回油我检测压力有5个半,这个正常吗?
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匿名网友
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匿名网友你说我这个应该怎么解决啊?
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技师关亮亮基本可以肯定是回油管两侧的部件损坏
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技师关亮亮先更换个滤芯
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我宝马X4跑了57000公里刚换了变速箱油,但没有换变速箱油底壳,换过之后跑高速150左右显示变速箱油温过高,可以继续行驶,降到120左右后油温报警就消失了,后来再跑高速就没有出现过变速箱油温过高的提示?请问这是怎么回事?会不会跟我没有换变速箱油底盒有关系?建议更换新的变速箱油及油底壳。更换防冻液及清洗,并清洗水箱。
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彭师傅你好,今天我这里来了一辆宝马x4,他来换刹车油没换刹车油之前前轮踩刹车是没有响声的,但是换完刹车油之后前轮踩刹车就有响声,彭师父请问这是怎么回事?该车在踩刹车时有异响与换刹车油没有关系!主要就是刹车片磨损造成!
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我宝马X4跑了57000公里刚换了变速箱油,但没有换变速箱油底壳,换过之后跑高速150左右显示变速箱油温过高,可以继续行驶,降到120左右后油温报警就消失了,后来再跑高速就没有出现过变速箱油温过高的提示?请问这是怎么回事?会不会跟我没有换变速箱油底盒有关系?节温器和水箱也是刚换过的!估计油温过高或者散热不好,根据维修经验很多车十几万公里变速器油液没有换也是没有关系。
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大师您好!我刚买了一台宝马X4的新车,新车买回来就发现车的遥控钥匙🔑用不了,一般都是早上没反应,到了中午过后就可以用了,到4S店去检查过很多次了也换过配件了,还是查不出什么原因,也解决不了这个问题,还有就是早上发动车的时候会熄火,请问大师这些问题是什么情况,该怎么解决这个问题,我该怎么维权?同一问题,连续维修五次,是可以要求退车或者换车的。你的这种技术问题,4s店肯定是需要向厂家申报寻求技术支持的。
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你好!我的宝马X4六缸N55发动机,前一段散热器渗机油,我将散热器两个橡胶垫片都更换后,目前散热器周围不渗机油了,但是发动机更换机油口下面却发现还有渗机油现象?这是怎么回事?车辆描述的问题。技术上判断未上一次未清洗干净。重新清洗即可
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你好,我开的是X428i,现在开了24000公里,做完二保,二保之前就发现车子在速度四十和八十之间发动机有闯动的当当声,然后一百往下收油门,自然减速到了八十和四十之间也有闯动的声音。二保换了4S机油机滤,还是有声音,怎么回事?4S店技术人员说正常,我觉得不是。
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在一次出现冷却液泄露维修好后,发动机出现嗒嗒嗒的响声,怠速时就响,频率跟转速有关,转速越快,频率越高,已经检查过缸盖和缸低,维修师傅都说没看到问题,现在他们说最大可能就是气门处异响,可能需要更换缸盖和总成。现在行车过程基本正常,个人感觉就是偶尔会出现加速有顿挫感,冷车启动后油温升的比以前稍快(补充:以前用的是爱温,行驶油温正常在120左右,泄露后更换为原装冷却液,行驶油温在105左右),其他没发现什么什么问题。请问应该是哪里出了问题?大致的需要怎么修理?您好,第一个问题有两方面,第一N20本身发动机在怠速时会有一个正常的“哒哒”声音,随着发动机的转速变化声音也随之变化。第二发动机机械声音“哒哒”响比较严重。随着发动机转速变化声音也变化,这种情况需要维修,但不维修也可以,不会影响车辆正常行驶,如果维修的话费用大概在两万元左右,需要更换凸轮轴及偏心轴。第二个问题,油温正常。根据车辆车龄及行驶的时间长短,油温会有偏高现象,如当油温在105度,也是在正常范围内。
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你好,宝马x4放油怎么放,在油底壳上放吗?油底17的六角。
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宝马x420i自带底盘装甲吗?
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宝马X44S店换变速箱机油多少钱宝马叉4的变速箱的是8at的变速箱,zf的变速箱换变速箱油需要换油底壳,换下来大概要3000块钱左右的样子。油底壳1000多,然后变速箱油需要1000多加工时费。
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