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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
后**1你好
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技师李文东 -
后**1这车早上启动的时候会亮故障码
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技师李文东 -
后**1打打方向后仪表故障灯灭
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技师李文东 -
后**1第二天早上再着车还是亮
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后**1转向机换过，电瓶新的
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后**1主动运行都做过了
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技师李文东 -
后**1换的拆车件
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后**1有过相同案例吗
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后**1方向机上万可不是开玩笑的
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后**1？
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技师李文东 -
后**1只能换方向机了？
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后**1其他都试过了
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技师李文东对 -
后**1转向角刚刚换过
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后**1
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后**1
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技师李文东 -
后**1这是左右打死的数据你看正不正常
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技师李文东正常 -
后**1打一圈正的300多，负的不应该也是300多吗
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技师李文东对 -
后**1现在是170多
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后**1换了另一个新的也是170多
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技师李文东 -
后**1有没有电路图
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后**1转向角到电脑
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技师李文东 -
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技师李文东车辆出现主动转向系统报警，并且主动转向系统已经识别到了相应的故障，根据车辆描述的整体实际情况，目前的故障判断就是车辆的主动转向方向机损坏，维修建议是更换方向机，车辆关于转向角度传感器的这个数据转向角度传感器集成在转向柱开关中心当中，转向柱开关中心自身就是一个电脑，所以不会有连接导线的相关问题出现，而转向柱开关中心，根据车辆的实际情况尝试进行转向角度匹配的时候，就会计算出来转向角度传感器自身是否存在故障，更换转向角度传感器，也就是更换转向柱开关中心的时候必须要对车辆编程。
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英菲尼迪QX50打开钥匙风扇就高速转一直转，
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师傅您好请问一下宝马x5 09款的冷车启动风扇一直高速转开了空调过几分钟就不转了是什么问题根据故障码内容及故障现象及用户描述 更换电子水泵 更换原厂或正厂配件 然后排好空气
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师傅请问一下宝马x5冷车启动风扇一直高速转然后开了空调一两分钟就不转了是什么问题读故障码显示无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是： 您好，根据您的描述电子风扇一直高速转，说明是电子扇进入了紧急工作状态。有可能是水温传感器、节温器以及电子扇控制线信号异常导致。 建议：建议更换节温器测试 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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09年，宝马x5跑起来空调右边出风口二十几度，停车不开的时候正常，一跑起来就上升，空调全套系统换过，暖水阀换了。风扇有高速转，压力正常根据你的描述有可能是电子扇有问题导致的。再跑起来以后电子扇的散热能力下降。导致不能散热，从而高压温度过高不能起到空调降温的作用。所以建议是更换电子扇。
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这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭 然后风扇一下子高速运转 一下子停 然后就更换了电子节温器 更换好后 风扇一直在转 还是高速转 上水管和下水管 温度相差好大 然后又更换了电子水泵 又重新换了一个电子节温器 现在就是风扇要到水温109才会转 水泵的转速是40 上下水管温度一样 但是防冻液一直从水壶流出来 打开盖子水就是开锅了一样车辆目前根据故障现象以及整体的状态，我给出的判断就是冷却液的沸点不够，造成车辆故障现象出现。
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宝马X5 只要开空调或者开暖风不管是凉车还是热车风扇就会一直高速转，噪音特别大，不开空调或者暖风，风扇就会正常，检查了空调压力，正常，冷凝器散热，正常，更换了节温器，检查了空调风扇继电器，都没有什么问题……请问这是什么问题……
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我的车是12年宝马X5，3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了，我打开看防冻液已经没了，我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了，防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧，这是不是说明缺了很多啊？然后就没事了，一切正常，加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了，声音特别大，车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了，开始只是偶尔这样，这几天已经特别频繁的出现这种毛病了！车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下，在转在停，有时候就一直转，开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转，关火的时候风扇还会响几秒钟才停，水箱不缺防冻液，防冻液是满的，用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响，关火在打开几分钟后又开始响了，查故障的电脑也没检查出来什么毛病，求专家给解答一下吧！首先你要确认水箱里面到底缺不缺水，哪里有没有漏的地方，缺水它的水温高也是容易转的。第二，你要重新排一下冷却系统空气空气，具体方法是…钥匙打开二档，然后空调温度开到最高，风扇开到风速最低，然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三，你看一下防冻液质量好不好，还有水箱有没有堵，这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了，或者哪个传感器数据问题，你用电脑看一下，实际值确认一下。第五还有变速箱油，变速箱油如果过脏它的散热也不好，也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多，也就是水泵没有完全坏死，一会儿转一会儿不转。
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你好，我的2011款宝马x5 3.0T出现发动机温度过高的提示，后发现水管漏水和波箱油漏，后更换冷却液和盖子及波箱油后还是出现发动机温度过高的提示，提示之前开空调风扇低速运转，一直到提示出现之前都是低速运转，提示出现后就高速运转，运转几分钟后提示消失，读故障码没有故障码，也就是说风扇在发动机温度过高提示前一直都是低速运转，请问是什么原因，怎么解决？重点检查下水泵 这款车水泵比较容易出问题
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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；
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X5 100度风扇不转X5 100度风扇不转【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i 领先型】 这种情况可以在高温情况下用电脑执行一下电子扇看看转不转，要是不转就是电子扇坏了。
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