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技师刘佳气门升程学习一下就可以了
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匿名网友学习完成以后怠速忽高忽低
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友刚开始加速有点异响,再后来不着车,删掉故障码以后着车了但还是忽高忽低
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匿名网友用431做了两次都不行
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技师刘佳清除自适应试一下
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匿名网友我看我们师傅拆的时候就拧了好几圈,后来自己弹出来了,听见里边拉卡响了一声,好像什么跳齿的声音
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友是拆的时候听见的跳齿的声音
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技师刘佳拆的时候,你再拿出来是会跳齿的,正常的
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技师刘佳除非你按着原厂资料拆卸,用工具转伺服电机
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你看有没有磨掉
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匿名网友看看这个位置正常吗
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技师刘佳这个位置不用看得,你只要一拆,它会回到自己极限位置的
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匿名网友没磨掉
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匿名网友不缺齿
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友在吗
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匿名网友开关钥匙是不是应该有大的动作
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匿名网友
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匿名网友这个只是稍微动作一点点
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳怠速游车忽上忽下,跟你偏心轴传感器有关系的
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技师刘佳而且偏心轴传感器坏了,也会导向件磁轮缺失,校验和错误,功能异常以及累积错误这几种故障码
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匿名网友我又重新装了一遍。一会我再试试
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技师刘佳嗯
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友这个故障码是不是凸轮轴传感器故障
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匿名网友这个发动机偏心轴传感器的哪个部位异响有点大,嘎啦嘎啦的声音
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匿名网友会不会就是故障这个问题的故障点
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匿名网友?
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技师刘佳刚刚在忙
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技师刘佳进气排气电磁阀对换一下,再看看
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你好李师傅!这款是宝马523Li!由于废气阀损坏热车声音很大,更换完气门室盖总成!可变升程电机也拆了,当时不知道就直接拆了,没有拧电机后边的螺丝,装完以后气门室盖里哗啦哗啦很响!怎么解决,谢谢车辆描述的问题,按照我的描述,检查偏心轴,偏心轴电机,如果没问题的情况下就需要再次拆卸掉气门室罩盖,检查电子气门的摇臂机构是否发生了脱落。
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宝马F18N52,更换气门室盖垫,伺服马达,马达已经极限位置学习过了,然后,现在出5缸会熄火。请问怎么排查,5缸,有机油。但是气门室盖,气门室盖垫已经更换。宝马F18N52,更换气门室盖垫,伺服马达,马达已经极限位置学习过了,然后,现在出5缸会熄火。请问怎么排查,5缸,有机油。但是气门室盖,气门室盖垫已经更换。【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:建议检查火花塞及点火线圈换位试车是否转移。 更换气门室盖罩
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宝马N52发动机2A39故障码,DME 电子气门控制系统,调整范围。更换了伺服马达,偏心轴位置传感器,偏心轴没问题,气门升程匹配了,编程做了。故障码依旧在,怠速方向盘震手抖动,怠速稳定,加速没问题,因为故障码的存在造成进气电磁阀数值125不对,正确值应该85左右。还造成偏心轴额定角度不对。请问什么原因造成的,全车无真空漏气,节气门没问题,任何传感器也没问题。车辆描述的故障。重点怀疑几个问题。第一偏心轴传感器问题。第二发动机电脑问题。第三偏心轴传感器显示存在问题。也要注意偏心轴安装是否存在问题
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宝马E60,2006款530i, 晚上好,麻烦问一下,我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀,中间也拆了节气门和插头,中间汽车电瓶也遭遇没电,然后再装回去的时候,就一直有节气门的故障码,然后打着发动机怠速稳不住,发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉,但是重新打开钥匙又会出现,节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行,用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声,不转动翻版。节气门的插头也查了,到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊?是不是要重新编程?车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
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12年宝马520Li,N52发动机,早上冷车启动不了,故障码是电子气门故障,拆开发现偏心轴和电机磨损严重,更换后故障依旧,然后检查发动机电脑,电脑修好之后也不行,只要电机插头拔掉,调到最大升程,发动五分钟,装上做好极限位置学习,就一切正常,冷车又不行,偏心轴和电机都是原厂的,应该不用磨合,偏心轴位置传感器没换,打不着的时候有时会报信号相互不可信,清掉就没了,现在气门室盖拆掉,冷车情况下,电机装好,根据车辆的反馈信息以及车辆描述的实际情况,很有可能的故障,原因就是偏心轴传感器,插头连接错误。根据车辆的实际情况,可以尝试更换掉这条链接导线,如果故障仍然没有解决表示发动机电脑或者是偏心轴传感器,仍然存在质量问题,可能需要重新再次更换。
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老师 06款宝马530i ,我几天前接车正常只是不好打火 四秒五秒才能打着车,解码器看曲轴位置传感器故障,更换后好打火了 故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了,解码器看报节气门故障报2cfb 2d09!换曲位时 插头断掉了 接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗?x431新版本的行吗?(431和x431区配 都提示检测不到转速 偶尔又报水温没有72度 所以问是否要专修解码器电脑) 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗?还是节气门损坏 有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗?在哪里 。附:昨天又再次拆进气支管 节气门 确认过不漏气 包括废气管 节气门昨天也清洗过了 还是怠速不稳加不起油门 节气门进空气挡板不动 怠速一直1500掉800来回喘您好,根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压,匹配节气门不需要宝马专检,431里面有特殊功能,里面有很多匹配的选项,包括清除发动机电脑学习值,然后可变气门升程匹配,节气门匹配等等,其实节气门不匹配也没有问题,自学习就可以,回答完毕
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11年宝马5系F18。N55发动机! 更换了拆车发动机后不能启动,报“电子气门控制系统无法调节”,偏心轴只能动一点点,拿原车的电机拿在手里插上插头,打开电话开关,电机会转,报“位置不可信”。于是觉得电机故障更换了新的电机,偏心轴还是只会哒哒哒响,动作不大,故障码依旧,并且还多了一个“调整过于频繁”。求师傅指点一二这个问题,首先这个三件套是必须先更换了好一点,看到偏心轴磨损了,单独换新的马达没有用!然后插好插头后马达可以一直转,这个可以说控制问题不大,马达没力,先看电源电压稳定啵,蓄电池不好有影响
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你好,我这个是07年的日本本土宝马540i,N62发动机,因为气门室该漏油更换了垫圈,完事装回去发动引擎咔咔响,接检测仪把凸轮轴电机学习之后听到左右两个电机动了几下,显示学习完成,发动之后还是一样缺缸,异响,读故障码还是电机位置不对,想知道是不是安装环节出现问题,以及解决方法,谢谢现在很明显是正时出现错误了,这个点击出现问题也不会导致这个缺缸的,目前需要重新校对正时。
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宝马523 N52发动机。怠速时偶尔发抖,发抖是发动机明显震动,空气流浪计14bar左右,前后氧传感器数据正常。电脑读码没有故障码,怀疑气门室盖废气阀,换后故障没有排除。请问一下是不是气门升程电机的问题?因为拆卸气门室盖需要拆伺服电机,是不是需要匹配?431怎么匹配不了?求助各位师傅
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汽车大师好!我车是宝马5系12款520Li,行走13万公里,最近低速(慢刹车等红灯速)行驶时车抖及N档时车也轻微抖,加油无力,后换了汽油格,清洗了节气门,N档不抖了,但慢速间中抖,之后又换了一组6支火花塞,又重新换了机油及机油格,跑了约十公里后发动机灯亮慢速又抖了。怎知去宝马店电脑复位后,现在很好了,行走畅顺,加速有力了。4S店师傅说如再有问题可换空气流量计或点火圈就0k了。我想问大师,以上维修师傅的做法对否?多谢
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宝马换气门室盖报故障码,宝马换气门室盖总成
宝马换气门室盖的那些事儿 嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今天来摆哈宝马换气门室盖那些事儿哈。你们说那些宝马车,咋个有时候换气门室盖还报故障码呢,整得人焦麻得很哟! 故障码的困扰 就像那篇文章说的哈,老款
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2024-08-07
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换气门室盖发动机故障灯亮,换气门室盖发动机故障灯亮怎么回事
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