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技师陈杰需要更换新的在更换新的之后重新进行初始化就可以了。
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五凌之光6400B3加长版,B12发动机。08年车,10万公里,平时有保养,就是晚上停车,明天就难打着火。着车后一切正常,机头灯没亮,节气门一年前换。喷油嘴清洗过,火花塞新的,气油泵新换,水温传感气也是新换的,汽油格也换新的,到现在还没解决问题,停放两三天,就更加难打着车,会是油压伐坏吗?现在想问问大师有什么办法解决【车型:五菱之光】
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2013款五菱新之光6390用啥型号轮胎您好,2013款五菱之光轮胎型号如下 具体的可以下载一个汽车之家App帮助您进行详细的了解。五菱之光车轮胎型号为165/70R13,全车系采用后轮驱动。关于五菱之光加长版的相关介绍如下: 外观方面,五菱之光加长版车身长度为4100mm,轴距2750mm。最大载物空间约为4100升。 配置方面,五菱之光加长版装有前大灯高度调节和中排左侧儿童座椅固定装置。动力方面,五菱之光加长版搭载一台1.2L发动机,该发动机配备VVT可变气门正时和ETC电子节气门技术,其最大功率84马力,峰值扭矩116牛·米。如果我的回答能帮助您的话,祝您生活愉快,谢谢!
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请问大师,五菱之光465发动机,高温凸轮轴抱死后更换了缸盖总成,然后装机后不能启动,报凸轮轴位置传感器故障码,能消掉这个故障码,之后打车后还是无法启动又报凸轮轴位置传感器故障码,换新的凸轮轴位置传感器也不能启动。正时和气门间隙都没问题,启动机是新的,电瓶电量也足,有火有油有电,但是解码器检测显示:发动机冷却水温电压153伏,进气温度电压258伏,节气门位置电压240伏,发动机冷却液温度-48度,进气温度-48度,是不是电脑板坏了?此车高温后导致缸盖损坏,换缸盖后不能发动,火花塞有汽油,点火正常。气门间隙调到15个丝,有些过小,建议调到25到30左右。高温后会导致水温传感器损坏,水温不准会影响启动,建议更换。
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五菱之光空挡停车怠速正常,但是加油加到2.3千转左右(转速表坏了)发动机就一抖一抖的,怠速一上一下的那种感觉。开起来车子车身抖动,越大油门抖动越厉害。换了火花塞、分电器、汽油滤清,高压线。清洗了节气门,还是没好,求各位大神帮忙看下是什么问题,最好能告诉我如何检测最好,谢谢~检查传动轴,检查发动机是否有故障
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11年的五菱宏光1.4发动机,着车时踩住刹车不动,踏板会慢慢下沉,刹车一脚到底 是软的 , 不着车时不下沉,很正常,为此换了刹车总泵,原车的,但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头,着车再踩刹车,踏板很硬,说明ABS泵往前这一段不泄压,装上右后轮分泵,再踩刹车稍微下一点,再把左后轮分泵装上,着车踩刹车又稍微能踩下一点,到此装了两个后轮分泵,此时的刹车踏板行程和正常车基本相同,重点是下沉量很小,一般感觉不出,再装上左前分泵又下降一点高度,且有一点下沉感觉,但能接受,再装上右前轮分泵又和之前一样,对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样,更换两前轮分泵刹车软油管无效,断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行,只是稍微下沉,效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了,刹车片还有三分之二的厚度,也没事。看起来4个轮都有一点泄压,但又没地方泄压,换分泵有点牵强,师傅们给个意见车型:五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低,用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底,于是更换了刹车总泵真空助力器试车,但故障依旧,检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象,用诊断仪进行ABS读取故障时,发现ABS存在故障,上路试车发现ABS无法工作,于是故障锁定为ABS内部故障,需更换ABS泵。
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五菱之光汽油泵和高压都不工作啥情况五菱之光这款车汽油泵和高压都不工作,常见的原因是电脑供电出现问题电脑损坏或者曲轴信号异常引起的,这种情况可以先检查一下水温传感器是否有5V电压,或者用诊断仪进电脑当中读一下,打启动时候的发动机转速。达不到110转以上,说明曲轴信号出现异常,这种情况,配件方便的话可以直接更换一个曲轴传感器试一下。否则需要检查曲轴传感器到电脑之间的线路和发动机电脑本身损坏。电脑出问题可以维修,找汽车电子的师傅,一般收费在300~350元。
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五菱之光6400V3,08年的车,跑了20万公里,13年大修过,现在出现无力,总有顿挫感,油门踩到底最快只能80迈,再踩车子一冲一冲的速度上不去,还有离合器调完之后踏板很高,离合器很重,踩下去很费力,再有故障灯不亮,预启动状态也不亮,去修理厂电脑检测控制线路故障,凸轮轴传感器故障,爆振传感器故障,更换了凸轮轴传感器,油泵,汽油滤芯,分缸线,问题没解决,又换了节气门,还是不行,又卸开排气管还是不行,还有修理厂说离合器踏板太高不正常又更换了三件套,压盘,离合器片,分离轴承,需要换吗?三件套要多少大洋?故障为啥不亮大师?问题完了
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高师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢可能性很大,这种可变的正时轮很容易出问题
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五菱之光07年款13排量,冷热车启动困难车打着了,怠速很低踩油门就熄火,又让他着一分钟,车子才能加上油但是也是没力的。以前出现一个发动机故障灯,换了之后就不亮了的还是有一个故障码,清不掉,相位传感器安装错误或配气相位错误。正时机构我都拆开过对的都是准的,缸压有时候六斤和八斤。会是发动机电脑板故障吗?
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黄师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢分析:首先要检查正时链条是否过长,装紧器是否泄压,都需要检修,建议换正时就要换整套。
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轮胎传感器故障能修复吗,轮胎传感器故障灯亮了 还能开吗
轮胎传感器故障能修复吗?轮胎传感器故障灯亮了,还能开吗?在汽车领域,轮胎传感器故障是一个常见的问题。当轮胎传感器故障灯亮起时,很多车主会感到困惑,不知道该如何处理。本文将探讨轮胎传感器故障能否修复,并
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2023-08-23
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轮胎胎压传感器故障,轮胎胎压传感器故障灯
轮胎胎压传感器故障,轮胎胎压传感器故障灯在汽车的日常使用中,轮胎胎压传感器扮演着非常重要的角色。然而,很多车主可能会遇到轮胎胎压传感器故障的问题,导致车辆上的轮胎胎压传感器故障灯亮起。本文将详细介绍轮
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2023-08-23
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请检查轮胎压力是怎么回事,胎压监测灯亮了但是轮胎有气
标题:请检查轮胎压力是怎么回事,胎压监测灯亮了但是轮胎有气什么是轮胎压力,以及为什么它很重要轮胎压力是指轮胎内部的空气压力,它对于车辆的性能和安全非常重要。正确的轮胎压力不仅可以提供良好的操控性能和驾
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2023-08-08
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汽车轮胎传感器故障,汽车轮胎传感器故障还能开吗汽车轮胎传感器故障对于驾驶者来说是一个不容忽视的问题。这种故障可能会导致驾驶过程中出现各种安全隐患,因此需要及时解决。那么,当汽车轮胎传感器故障出现时,我
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2023-08-23
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传感器 胎压监测故障,胎压监测传感器故障是什么原因胎压监测系统的重要性在汽车领域,胎压监测系统是一项非常重要的安全措施。通过使用胎压监测传感器,驾驶员可以实时监测车辆轮胎的胎压,并根据需要采取相应的行
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2023-08-18
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胎压监测 传感器故障,吉利汽车胎压监测传感器故障胎压监测系统是现代汽车安全性能的重要组成部分之一。然而,吉利汽车胎压监测传感器可能会出现故障,给驾驶者带来困扰和安全隐患。本文将介绍胎压监测传感器故障的
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2023-08-22
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汽车胎压传感器故障检测,汽车胎压监测传感器在哪里
汽车胎压传感器故障检测随着汽车科技的不断进步,越来越多的汽车配备有胎压监测系统,而胎压传感器是这一系统的核心组成部分。然而,当传感器出现故障时,及时进行检测并采取相应措施十分重要。接下来,我们将介绍胎
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2023-08-24
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随着汽车行业的发展,越来越多的车辆都配备了轮胎胎压监测系统(TPMS),这是一种非常重要的安全装置。然而,轮胎胎压系统也可能会出现故障,而这可能会让一些车主不知道是否应该开车。那么,轮胎胎压系统故障还
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2023-05-03
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2023-04-28
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胎压监测指示灯,胎压监测指示灯亮了但是轮胎没问题
胎压监测指示灯,胎压监测指示灯亮了但是轮胎没问题胎压监测指示灯的亮起常常让车主感到纳闷,尤其是当轮胎看上去完好无损时。究竟为什么会出现这种情况呢?本文将详细解答这一问题,帮助你更好地了解胎压监测系统。
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2023-08-07