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匿名网友应该没有啊,有时候跑热了还能上来
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技师宋远进这种现象可能是扎到钉子了。
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15款运动版哈弗H6,不到4年跑了40000多一点,最近跑起来感觉声音很大,凉车的时候刚开始声音翁隆隆的,感觉车子好吃力的一样。去4s店去,他们试车说是轮胎的问题,左前轮胎磨损有点重,还往左边跑偏,在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了,他们让前后对调一下做4轮定位,前两轮动平衡,前后对调过了前两轮动平衡也做了,4轮定位没做,声音跟问题还没解决,去了途虎养车他们试车说说是共振,车子升起来也没检查出什么问题来,我朋友带我去他认识的一家去他也试车了,把转向拉杆球头拆下来看没间隙,说是方向机损坏需要跟换,我没换,这几天去了一个大修理厂去他们试车,一个说是轮胎曲轴半轴的声音,一个说是轮胎的声音,轮胎是原车的就没有,为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪,左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题,几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的,我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音,,还有一个问题,之前车子熄火方向盘自己就锁死了,现在怎么锁不了了不知道是什么问题,忘看到的师傅们说一下,谢谢了您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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写的有点多,希望大家帮帮我 我该怎么办。我7月20交钱买的车,7月21提车,哈佛H6 coupe.1。5T自动档,都市型。提车之前4S店不让试车,在我办完所有手续之后 我就开车回家,心理老美了,在我开30公里左右 40迈 换挡的时候 脚底传来震动感,我心里想没事,慢慢的 车已经开到300公里多了 脚底震动感 越来越多了,40迈 60迈 80迈,每次换挡 每次怠速到1800……1900脚底就有震动感,大概持续2秒左右。后来我去4s店 售后说不知道什么问题。要给我录数据流 然后传回厂家,录了37分钟 给我试车的修理工说我 应该是变速箱有问题, 后来4s售后把数据流传回厂家了,让我等消息 大概一个星期左右,这个时候我才买车5天,800公里左右。 我等了8天。在这期间我有一次去老家 老家是农村 前几日经常下雨 过下坡路时 我就用了 下坡缓绛,感觉挺好用, 可是在我关了之后 两秒左右,左前轮胎突然抱死 刹车踩不动,后来我紧急自动停的车,吓死我了,我给4S售后打电话 说情况,4s跟我说 电脑程序反应慢了。我没在乎 大不了以后不用了。这8天4s店没给我打电话 我就去问了, 售后说第一次没传过去,然后又给我录了一次, 同时又用手机录的,这次传过去了, 8月10号录的 说两天就有答案。今天 (也就是8月15号)我去4s店 4s店说 技术部 变速箱部 都在研究 还没确定, 我实在忍不住了,我就给厂家打电话了,厂家说马上跟4s店联系 一两个工作日有答案,过了3个小时 4s店售后给我打电话 说技术部有方案了 要检测车的pcu,如果不是这情况,就要给我换变速箱…… 我就郁闷了 我这是新车啊 为什么会这样 我要求换车, 4S果断的说 不可能 达不到三包合同, 为什么 为什么 我新买的车 而且刚开始就有问题 然后一直拖 到今天 车到我家 一共24天,而且不是人为故障, 是质量问题 为什么我不能要求换车, 新车就这样吗? 哈佛 我信心满满等了你半年, 你就这样对我。 大家帮帮我 我该怎么办 无论是谁 我相信 新买的车 肯定不希望被自己新买的车被换车身任何一个部位,更何况是变速箱, 我买新车 为了就是不担心质量问题,可是现在 我心都碎了,我的车 小毛病我就不说了,一句话、 太多了。 弱弱问一句 h6coupe的车主 这些情况 你们有吗?
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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奇骏与哈弗h6车身对比你好,奇骏跟哈佛h6的车身对比,当然是哈佛,可以。因为哈佛专门做SUV的#紧凑型SUV#日产奇骏(图片|参数)是一个怎样的存在,至少在很多日产销售那里,奇骏是一款他们心中的“销量冠军”。2021款奇骏大改款上市后,霸气的外观设计为它赢得不少掌声,但是三缸发动机的搭载,也迫使东风日产让老款四缸发动机奇骏回归市场。 打开有驾APP,查看更多高清大图 > 对于紧凑型SUV市场而言,哈弗H6(图片|参数)绝对是销量的真正王者。如果用2021款奇骏去对比哈弗H6,您就知道为什么哈弗H6能够屡次霸榜了。 2021款奇骏的外观仅仅是霸气而已 2021款奇骏的外观设计很霸气,但也仅此而已。 2021款日产奇骏的外观设计整体上看的确非常霸气。车头部分采用日产家族化的V-motion设计语言,V字形中网周围的镀铬饰条非常宽,向上延伸到左右日间行车灯,中网内部采用矩阵式设计,有一定的设计感。 大灯与日间行车灯采用分体式设计,大灯造型棱角分明,日间行车灯有比较高的辨识度。下方进气格栅与银色保险杠相融合,很像“地包天”的嘴巴正在讲话。雾灯设计得非常靠下,在发生碰撞时的损坏几率还是比较大的。 2021款奇骏的车身侧面与老款车型几乎一致,包括腰线和门板下方的镀铬装饰条的造型,仅仅是日行灯和尾灯向车身侧面延展的部分有区别于老款车型。不过轮毂的造型设计比较别致。哈弗H6的外观设计同样拥有大气沉稳的气质,但是在很多设计细节方面又体现出它运动的一面。车头部分,H6的中网采用六边形设计,内部采用水波干涉的设计,运动感非常强烈。
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哈佛h6胎压学习。复位哈佛h6胎压学习。复位【车型:哈弗H6 2014款 运动版 2.4L 自动精英型】复位,一般情况下,如果胎压过高或者过低,将胎压打至标准内2.1。然后行驶1km左右,胎压自动恢复正常。或者是断开电瓶线这个胎压胎压值。会进行复位。但是如果车辆存在问题,如胎压系统存在故障的话,是无法进行复位恢复的,需要进行胎压力匹配甚至更换胎压传感器。
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旗云1 排气量1.0,2010年产,买的新车,一直都是中石化93号汽油,现在51100多公里,平常按时保养,车况很好,一般都是接送孩子跑,6年中偶尔跑过4-5次高速,冬天冷车每次都是一次性把车打着,1年前左右换过4个火花塞,4S店换的原装火花塞,并清洗了气路油路,其余没有毛病,平均油耗200元跑550公里左右。在半个月前左右,感觉油耗增加了,自己打开节气门进口处,没有卸下节气门装置,发现节气门进气处脏了,让朋友加油门,自己用自卖的化油器清洗剂自喷液喷节气门脏处,同时一边喷让朋友一边加油门,期间发动机自动灭了一次车,打着火后继续喷至节气门进气处干净为止,整个过程没有卸节气门装置,后来行车发现车速不稳,第二天去了4S店,经过4S店师傅的检测告知其中一个缸不工作,随后做了更换一个火花塞和火花塞高压帽、油路清洗等措施,汽车运行回复原来样了,回来第二天或者第三天记不清那一天了,清晨冷车打着车 (一次性打着)发现怠速在1000转--1200转左右忽高忽低,好像油门一窜一窜的,以前没有,(以前冷车打着车以后1200-1300左右平稳运行一会慢慢降至800转左右)现在怠速忽高忽低一窜一窜就那么4-6下后由1200转左右平稳运行至800转左右,不知是怎么回事,热车启动车没有这种现象,请汽车大师讲解并排除故障,另外在行车期间还发现1800转左右突然松了油门,感觉车没有减速的迹象,好像还在加着油门,慢慢、慢慢到了1400转左右感觉车速突然减了下来,这种感觉以前没有的,请汽车大师帮忙讲解并指导排除故障,出现这种现象后改加了新标号中石化的95号汽油,结果还是那种现象
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哈佛H6胎压是多少?胎压标准范围210-230kpa或2.1-2.3bar就可以了
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冷车时胎压2.0或2.1,热车后胎压2.2或2.3,这样的情况轮胎需要加气吗?
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13款h6手动6速倒挡轴怎么拆13款h6手动6速倒挡轴怎么拆【车型:哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型】如下图所示
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胎压2.1需要加气吗?
1胎压2.1需要加油吗?补胎压到2.3-2.5是正常的。如果胎压过低,会导致轮胎运动、轮胎摩擦力、轮胎温度增加,使轮胎变软,轮胎抓地力降低,影响车辆行驶。轮胎能开多少公里?机动车轮胎行驶4万到6万公里
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胎压2.1能跑高速吗
1.1胎压2.1能高速跑吗?胎压2.1建议不用跑得越快越好。由于常规胎压在2.3-2.5的中间,过低的胎压高速行驶会导致胎侧变形更加严重,破坏帘层,进而导致爆胎。而且特别需要注意的是,在快速跑的时候,
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2019-11-15
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马自达 6 2.3,加速表现如何? 2.3 的百公里加速表现。这可是个让人热血沸腾的话题啊! 不同测试结果 2.3 轿跑在零百加速中比 2.0 普马车体更轻便,动力更澎湃的。也有说 2.3 起步加速
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2020-04-28
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马 6 2.3 排量的油耗问题 2.3 排量的油耗问题。这可是个让不少车主头疼的事儿啊! 马 6 2.3 排量的油耗表现 2.3 排量的油耗,那可真是让人又爱又恨啊!一般来说,它的油耗在 8.0L/1
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2024-07-09