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技师范永新有可能电脑板没换,是拿去维修复位了,导致的故障。
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我的汽车,撞车了。正副驾驶的气囊全部弹出。维修的时候,气囊电脑,是修的,不是换的新的。请问对以后,气囊弹出有影响吗?车是斯柯达明锐。主副气囊全部换的新的,但是今天报警了。,我去维修店里,插上电脑以后,有故障码也有故障,但是维修人员,直接清除的故障码,还没修理,就直接把故障码清除了,然后拆的,正驾驶,气囊,也看不出什么,他说可能线虚,我有点表示怀疑。,没修故障,直接把故障码清除,这样能行吗?但是车检测,气囊灯恢复正常了,不亮了。请问我的这个车故障到底清除了没有?以后碰撞会不会影响气囊的弹出?这个先清除故障码,如果再次出现的话,建议您更换一个气囊电脑就可以了。
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宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。【车型:宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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我开的大众波罗劲取2012年的车2013年出了事故在4s店跟换了安全气囊轮胎轮毂水箱框架等 现在左前轮变位靠后还有主驾驶的安全气囊故障灯一直常亮4s店的回答是安全气囊坏了但是不在保修期必须自己花钱跟换 包括车轮变位的情况 请问现在应该怎么办你好,这个时间太久了,而且你这个安全气囊故障是现在才出现的,是索赔不了了!这个需要自己出钱维修了!至于你描述的关于轮距的问题涉及到底盘部件,这个也是在最近出现的还是5年前就有了!这期间有没有发生过二次碰撞或者底盘拖低,底盘部件有无正常损坏之内的!这个有可能是之前发生碰撞过后钣金维修造成的大梁恢复数据不对,也有可能是底盘部件有变形没有更换!但是时间太久没有及时发现,现在进行索赔处理几乎没有可能性!现在就只有自己掏钱更换相应变形底盘部件,或者自行钣金修复相应位置了!
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我的车是2006的帕杰罗V77,开始是左侧安全气囊故障 ,后来游丝坏了,换了三个游丝了安全气囊灯还是亮,然后电脑检测安全气囊故障没有了,后来出现个左侧通讯故障 消除不了,请问是哪里的问题,谢谢!建议检查碰撞传感器插头,还有传感器是否损坏
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出现故障码的前一天在高速上超车,加大油门却突然失去应有的加速反应!松开油门后缓缓加油速度才上去!有2次这样的现象!后来感觉不对所以再没有猛加油超车!今天下午下班回家发现发动机故障灯亮了起来!后来在朋友的店里经过电脑故障查询,提示为p20a00进气歧管故障!请问大师这到底是什么问题?我的车是质保五年十万公里的!还在质保期内,但从第二次保养开始我没在4s店里做了!请问4s店还会承保不?谢谢大师了!你好,根据您提出的问题,您这种情况可能是节气门积炭太多,导致节气门翻板卡滞,或者是进气压力传感器损坏,也有一种可能就是进气歧管中的控制进气量的翻版坏掉了 既然已经不在4s店做保养的,那么肯定是脱保的,到4s店维修需要花钱的,而且这种故障建议您还是到修理厂去进行维修吧,到修理厂直接让维修人员首先帮你把节气门先清洗一下,然后把进气压力传感器换掉。 压力传感器的安装位置就在节气门的旁边,也就是进气歧管上 一个传感器也就100元左右,清洗节气门的费用也差不多是个100元,这样维修下来价格在200元左右就够了。 然后用电脑消除故障代码,您行驶一段时间再观察一下,看这种故障现象还会不会发生 如果后期没事了,那说明就是积炭增多或者是传感器损坏所引起的,如果后期还是继续存在这种故障现象的话,那就得更换新的进气歧管,一套进气歧管的价格要在2000元左右。
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我的新宝来的安全气囊故障灯一直亮,去维修厂4S店消除过几次故障码过几天又出现了,电脑检测显示是副驾驶位安全带什么电阻太大。到底是气囊还是安全带问题呢?
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东风风神Ax3跑了三万公里,前段时间出了事故,换了双气囊,车修出来以后气囊报警灯一直亮。电脑检测主驾驶安全气囊回路电阻过小。读出的数据流显示主驾驶安全气囊回路电阻是零。再气囊插头上插个电阻故障码就能消除掉,一插气囊故障码就不能消除,修理工说是气囊本身有问题。请问是这样吗?另外两个气囊全换了气囊线圈也换了,气囊电脑版是修复的这种情况的话,还是和你的气囊本身有关系的,你插上电阻故障灯能消失的话,和电脑版没有关系。
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你好,我的车是东风标致2016年产的3008suv车,行驶8万公里左右就出现故障灯,显示发动机故障,请维修车辆。后来到4s店维修,消除了故障码,但过一段时间又出现故障灯亮,显示发动机故障,请维修车辆的字。是不是东风标致3008这只车都存在这样的问题?车辆描述的问题,车辆在慢速行驶的时候,车辆会自动加速快速的向前行驶,车辆这种严重的安全问题,建议车辆尽快要到4s店,刘店检查测试确认问题,可能的故障原因,发动机电脑损坏,油门踏板损坏,包括车辆的发动机导线线束出现问题。
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15年8月的奇瑞瑞虎5'截止今天34100公里,大概33500公里的时候!(一个月前),汽车启动时候出现气囊报警。提示请检修气囊。出现几秒钟。后来报警消失。 去了维修点用仪器检测后,没有发现故障码。师傅的解释为。气囊出了问题。但是问题不大。小问题。还没大到显示故障的地步。可以不用担心。 后来我买了一个车智汇。检测下来也是没有故障码。我想请平台专业技师看看。 谢谢您好,首先确定一下,车辆起动后或者行驶中安全气囊故障灯是一直亮,还是偶尔亮了一次,以后就不亮了,这个是重点,如果是偶尔亮了一次,以后一直没有再亮,这个情况暂时不亮不需要处理,也没有什么危险存在,如果是一直亮就需要维修处理了,考虑外边的诊断一起版本可能没有升级或者其他原因,建议到4s店用专用仪器检测处理,反之,如果到现在一直没有亮,就不需要处理了。
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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气囊指示灯长亮啥原因,气囊指示灯亮了怎么办
气囊指示灯长亮,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊气囊指示灯长亮的事儿。你开车的时候,有没有遇到过气囊指示灯突然亮起来的情况?别慌,这可能是个小问题,也可能是个大问题。咱先来说说可能的原因。 气囊系统的
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2024-07-13
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气囊故障灯常亮,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊气囊故障灯常亮的原因。这玩意儿一亮,你可得小心了,可别不当回事儿! 气囊的重要性 气囊,那可是咱车上的“保命符”!关键时刻能救你一命!它能在碰撞
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大众捷达气囊灯亮什么原因,大众捷达气囊灯亮什么原因造成的
气囊灯亮,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说大众捷达气囊灯亮的原因。你要是发现气囊灯亮了,别慌,先看看这篇文章,说不定能帮到你。 气囊灯亮的原因 1. 第一种可能,是气囊系统出了问题。这可能是传感
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2024-08-05
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2024-07-01
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