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技师蔡旺基本上都是控制地线了。
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技师蔡旺谢你检查一下那个,到那组合开关雨刮开关的那个线束好不好?
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技师蔡旺其他档位都好的了。
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技师蔡旺都好的话就是那个雨刮开关坏了。
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匿名网友就是回不了位
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匿名网友其它档位都是好的
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匿名网友嗯
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技师蔡旺雨刮开关坏了。
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匿名网友我拍个小视频你看看吧!
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技师蔡旺好吧
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匿名网友
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匿名网友发不了视频
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技师蔡旺它里面本身有一根长火线呢!
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技师蔡旺其他基本都是打铁。
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匿名网友关了就有两根地线了
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匿名网友刮的时候试灯一闪一闪的
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技师蔡旺那肯定的呀,因为它有低速和高速挡呀!
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技师蔡旺那依你意思是关到关的位置,还有两个底线是吧!
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匿名网友嗯
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技师蔡旺那你这种情况就是那个,啊,雨刮电机问题。
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技师蔡旺他那个雨刮开关只是控制了地下,然后,他具体的断开还是要靠那个,雨刮电机里面内部的结构来断了。
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匿名网友高速低速是火线来的
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技师蔡旺雨刮电机换了就会好的。
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匿名网友-好的
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匿名网友谢谢
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技师蔡旺不用客气。
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16年的丰田汉兰达,接音响的那根ACC线,再关闭点火的时候,只是断了一下,又重新供电了,是怎么回事?这条线从哪里来的?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下。ACc电源是否有短路的现象,资料可以发,希望能帮到您,祝您生活愉快,
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我是14年2.7汉兰达,机油可以混加吗?那天拿了两桶丰田专用机油,丰田5W_30的黒桶,修车师傅那天不知道怎么了,说不够,又把丰田专用的红桶的10W_40的加了一升,最后车原地打着,发动力空挡转了一会,熄火停了一会再量又加多了,又抽出来一点,同一个牌子,就是型号不一样,混加了一升多了又抽出来,可以吗?现在冷车停下几个小时再看机油刻度吃,机油液位好刚刚刚好和刻度吃最高线平行,这样液位高吗?还需要抽出来点吗?你好,可以混加的。这个位置不用再抽了。
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师傅,您好,我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达(带防炫目内后视镜),破线接了车速信号线,安装好以后开几天车辆就会报故障码,同时内后视镜上面的黄色车标常亮,正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭,但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常,线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题,车子在4S店插上电脑读取数据流无问题,雷达主机盒换了三个,我想问一下这是什么故障?如果不接速度线的话会有什么隐患?比如前雷达一直工作会不会过热烧毁?谢谢一定要从仪表的后面去接,这样比较好。
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我的车是19款丰田汉兰达,车子在平时急加速或者转速到达1800转到2000转的时候,油门踏板出现左右抖动的现象,这种现象时而有时而无,不一定是100%会出现,我回四S店去检查过很多次都没找出原因,另外我的车子是加高了5公分的,就是换了前后减震和后弹簧,更换了这种东西后我也多次做过四轮定位和动平衡,但是问题还是没有解决,请问有大师懂处理这个问题吗?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,,还有一点,但是这个有问题,不会是只有油门踏板才抖动。那就是变速箱后方固定直接缓冲装置。这个支架正好再防火墙下面,也就是油门踏板下方。这是最有可能的
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09年丰田汉兰达行驶中突然脱档有遇到过这种问题的吗?你好,根据您车故障描述丰田汉兰达行驶中突然脱档,一,先调整或更换档位开关,不行,你需升起车,把挡线拔了,用手挂一下,如果还是没档脱档,那就该打变速箱修了。
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2010年丰田汉兰达,3.5L排量,四驱,跑了11万公里。最近油耗量偏高,做了保养,清洗了节气门,三元催化器,喷油嘴,更换了空气格,火花柴。还是下不来,没有保养前城市里面每一百公里耗14L-15L 油,我还以为这个比以前高了,所以去做了保养,现在都升到18.7L了,同一个加油站加的95号汽油。以前加速的时候有点发闷,保养了之后这个加速,动力好多了。但是油耗量没有下来 更高了,开的路都差不多。建议重置再试,路况不好油耗只能越走越高,路况好跑了多了才能降一点点。
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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我的是汉兰达 虽然销量 口碑都不错 最近出了点小情况。前一阵下雨 涉水了一下大概 过半个多轱辘 。发动机没事。左前轮有异响 像是碰撞声噶啦嘎啦的,只有在特定的时候有 平时开车没事 过减速坎 20的速度 踩点刹车就会出现。去4S店测试 没有条件没测试出来 、是不是那个部位松动了 或者线什么的被水冲开了,还是 刹车分泵的声音 声音在主驾脚下 左右前杠里,减震器绝对没事 要是胶套进水不应该是嘎啦嘎啦的这种情况的话,我个人建议您可以把刹车片拆下来,重新打磨处理一下,另外检查一下制动分泵的滑动销,
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16款丰田汉兰达2.0T ,行驶八千多公里。上班期间停放在公司。期间一直下雨停放了两天。 回家路上开了一公里,突然出现故障码,一开始出现的是转向沉重提示,然后转速表和时速表没规律晃动。然后有怠速停止故障,启停灯不停地闪,制动力故障。但是踩刹车,发动机怠速都很稳。 停了几分钟后,慢速时速行驶十多公里期间,行驶故障码重现,还有水温温度过高,ABS故障,防侧滑故障。期间还有安全气囊,发动机故障码。水温表一直处于最低点,里程表不动,时速表来回摆动。 半路停车再次检查,上水管发热,下水管不热。重新着车,故障码全部消失,百里油耗变成6.0L,时速表,里程表恢复正常。回到家后重新着车,出现ABS故障,关掉车辆后再次着车,故障码消失。 开车时怀疑是老鼠咬线,但是粗略检查并没有老鼠屎和老鼠爬行痕迹。
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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