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赵里勇
擅长：
专家技师
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响应时间:暂无
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技师赵里勇检查一下灯泡有没有接触不良的，出现故障报警后及时看看灯是否都亮 -
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匿名网友灯泡都亮的 -
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技师赵里勇如果灯泡没问题，断电后能够好几天，可能是J519故障 -
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匿名网友什么意思？就519什么意思？ -
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匿名网友以前起码两个月！换过刹车灯泡后就只有三天就报 -
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技师赵里勇在哪换的灯泡，到4s店换个原厂的试试，或者把灯泡拆下来重新装一下试试 -
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技师赵里勇J519是车载电网控制单元，这些电器部件都是它控制的 -
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匿名网友换的灯泡就是4⃣️S -
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匿名网友j 519 -
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技师赵里勇拆下来重新装一下，看看灯座接触是否良好 -
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匿名网友故障怎么办 -
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匿名网友以前没换灯泡也亮过两三个月亮一次 -
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技师赵里勇这种几率较小，多数还是灯泡接触不好 -
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匿名网友后来换大灯总成好了！ -
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匿名网友过一段时间灯泡坏了换了灯泡后频繁出现 -
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匿名网友三天出现一次 -
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技师赵里勇多数还是这个灯泡不好，或者接触不好 -
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匿名网友肯定灯泡没换好 要么瓦数不对 四s -
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匿名网友店换得 -
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技师赵里勇嗯，回去让他们再给换个灯泡，最好把灯泡的灯座触点处理一下，避免接触不良 -
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匿名网友谢谢 -
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技师赵里勇不客气，祝您早日解决问题 -
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匿名网友大师 在吗 -
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匿名网友加装倒车影像没关系吧 -
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匿名网友大师 在吗 -
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匿名网友加装倒车影像没关系吧 -
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匿名网友在吗 -
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技师赵里勇在。 -
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匿名网友我今天打开刹车灯看了 -
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匿名网友有一个刹车灯泡变色了 -
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匿名网友但能亮 -
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匿名网友是不是这个灯泡导致故障灯亮起 -
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技师赵里勇有可能是它灯丝接触不好导致的。 -
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技师赵里勇灯泡几块钱，换一个试试。 -
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匿名网友灯泡变色了！变成黑色！但灯丝没断！还是能亮的！ -
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匿名网友换好灯泡故障灯还在！要断电才能消掉 -
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匿名网友大师是不是刹车灯泡的电流不稳定造成报故障灯 -
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技师赵里勇现在还报警吗？ -
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技师赵里勇再观察一下报警的时候是不是只踩了刹车，其他灯没有开。 -
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匿名网友现在没报 -
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匿名网友要过三天才知道 -
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技师赵里勇嗯，等几天如果还报先别断电，到维修站电脑检测09看看什么故障码 -
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匿名网友我加装过导航有个故障码 -
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匿名网友两个故障码 -
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匿名网友不是原装导航 -
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匿名网友也不是原装倒车影像 -
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技师赵里勇这个关系不大，是不是改了一个牌照灯 -
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匿名网友大师在吗 -
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匿名网友是改了一个牌照灯！链接倒车影像 -
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匿名网友改了牌照灯是引起报警的原因吗？那该怎么解决？ -
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匿名网友大师在吗？ -
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技师赵里勇在的，不一定的，两个拍照灯一个正常工作就不会报警的 -
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技师赵里勇今天又报警了吗？ -
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匿名网友今天没有报警！要过三天才知道！昨天把那个黑色的刹车灯换了 -
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匿名网友那把两个牌照灯都换了 -
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匿名网友有可能牌照灯接触不亮有时亮有时不亮！有没有这种可能 -
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匿名网友听外面修车师傅说大众朗逸就会无缘无故报灯泡灯！无法解释！就朗逸这款车！别的大众车都好好的 -
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技师赵里勇不是的，报警还是有原因的，先观察3天看看 -
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匿名网友如果还报警怎么办？ -
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技师赵里勇再报警先看09什么故障码 -
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匿名网友去4⃣️S店查吗？09是什么意思？ -
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技师赵里勇对，09是中央电器控制单元。灯光由它控制
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
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我的是老款朗逸，之前没装导航和倒车影像什么都好的，自从装了倒车影像，我的车仪表盘上老是亮灯光故障灯，一个星期尾灯的灯泡换了好几个，可现在灯全亮，仪表盘上有时还会亮灯光故障灯，请问怎么回事，到4s店去问，车还没看他们就收208元，说不管找不找到问题都要收，说如果找到问题，要换东西还要另外加钱，所以想请大师帮忙解决一下问题，天天为这个故障灯问题都烦透了！
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您好！大师！我的车是11款的朗逸，刚做了保养与更换了皮带轴轮有段时间了，不超过三个月一切行驶正常！但今天上高速稍微颠簸一下机油故障灯就闪现出来了，我就把车停靠边上，自己稍等一会看机油尺机油正常，发动机也无异响！故又发响车机油故障灯消失，又继续行驶20多公里后机油故障灯又出现了，我又把车停好，熄火，又过段时间又重新启动，车子自检，故障灯又消失了，又行驶一段距离故障灯又出现了……请问大师这是出什么问题了？期盼大师的回复，还有就是这种情况出现，我的车还能开动吗？谢谢根据你描述的故障，需要上修理厂检查一下机油压力怎么样，有没有问题，如果没有问题，检查机油压力开关及线路
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13款改款朗逸报了00975故障码，后挡风玻璃加热故障，无法加热，保险丝都是好的，请问那出的问题，后挡风玻璃按键灯按下去灯会亮，不熄灭 显示一直亮，除非手动关闭按键，以前后挡风玻璃加热正常的时候，一会就灭灯了。之前和现在开启加热按键都能听到方向盘下面有滴答声，我找当地修车行 他们用灯泡检测说是后面两侧加热插头没电，一会又叫我换玻璃总成，请问是玻璃加热丝的问题吗？ 因为他们之前用灯泡测试通电过程中发现完全没电，我就感觉不太可能是后玻璃加热丝的原因。让师傅检查一下后车窗加热丝是不是坏掉了，如果没坏掉的话，再检查一下加热开关和到电脑之间的线路，他是车身模块控制的
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13年自动挡朗逸1.6的，跑了4万多，昨天下午发动机故障灯亮黄灯，然后我把车开到了一个修理厂，我叫特把故障灯给弄去，他没给弄去，查查说是汽车电脑的事，然后我又跑去另一个修理厂，用电脑给我查查又说变速箱有问题，我让他把故障灯给消除了。特给我把故障灯消除之后，我开回家的路上车挂档就走不动了，怎么加油门转速三四千转都不会超过20迈，然后走不到一百米就怎么踩油门就不走了！也不熄火，然后从新打火又能走，但是也光踩油门不走，！在这之前故障灯没被消除的时候开的好好的。求大师这是怎么回事，是不是变速箱的问题，我问朋友，朋友说该三元催化剂，还有的说变速箱的问题，还有的说换变速箱油就行了，！还有的说汽车电脑程序乱了还是坏了！求大师指点是怎么回事？？？
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各位专业的师傅，大家好，我的车是2010款大众朗逸运动版，当时改装了汽车音响，音响牌子是阿尔派，型号是w520c，一直到昨天，音响功放一切都正常，但昨天开始，DVD显示屏一直每隔2秒就黑屏，如此一直反复两秒黑屏一次，又两秒回到正常画面，但听音乐、收音机等声音都没有断断续续，声音播放很正常，而且挂倒挡，屏幕就一直显示倒车摄像头的画面，也没有之前所说的画面一闪一闪(我昨天换了白色光源led的车牌灯和led倒车灯，不知道会不会是换了这几个小灯泡后对汽车音响的供电电压有影响？)望各位指教，谢谢大家！
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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你好，我14年1月份买的朗逸，车空调上一年好好的，车子也没有什么问题，车子在今年3月份的时候，大约84000公里，发动机故障灯亮了，大约过了十几分钟,EPC也亮了，有天天热，想开开空调，结果不制冷了，去朋友那里修空调，没有修好，朋友就带我去检查线路，没有问题。自己就去了4S店，我说在外面检查过了，线路没有问题，4S店的师傅就没有检查，直接判断是行车电脑的问题（感觉自己多嘴了），说换个要3千左右，感觉有点坑，就回朋友那里继续修，这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方，拆了主板，修了修，空调可以制冷了（也是时好时坏），但是EPC和发动机故障灯还亮，有时候还加不上油门，自己继续开，因为忙也顾不上修，在4月23日的时候自己又去了4S店，以保养的名义，说顺便把空调修下，他们就说检查出问题，要收300元的检查费，同意了，结果检查到主板的时候说私自把主板拆了，不能再往下检查线路了，前面的线路没有问题。 我就出了4S店，当天回去就把主板换了，结果问题依旧没有解决，EPC和发动机故障灯还亮，有时还加不上油门，现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ，找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修？
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各位专家，您好，我的车子是2013款大众朗逸1.4T，7档双离合，已跑：71200公里，昨天做了个保养，换了变速箱油之后，车子的毛病就来了。 刚开始，修理师傅给我换的是美孚的变速箱油，后来，试车的时候师傅说，还是不行，最后就把美孚的油放干，换成大众专车专用的变速箱油了。 可是，待我开车回家的时候，车子就出现了以下症状：第一：仪表器上显示的档位，频繁闪动。第二：车速开着开着就提不起速来了，就像挂了空挡似的，怎么踩油门都没有用，越踩油门，转速表越大，发动机嗡嗡声音越大，可速度缺没起来。第三：仪表器上，发动机指示灯亮了。第四：昨天停了一晚，今早开车，速度10码左右，转速表却能超出2000，各位专家们，请给个建议，我这个车是哪里出了问题，该怎么办才好？？？？麻烦各位专家了。
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