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技师黄卫标你好听这个建议你去检查一下排气管可能是排气管那里没有固定好产生的共振，如果排气管堵了会造成行使无力的， -
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匿名网友谢谢
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07年皇冠3.0，行驶20万公里。提速不爽，感觉动力不足。检查了氧传感器，空气流量计，大气压值，汽油泵压力数据比较另外一台车数据都是差不多。已经更换火花塞，清洗油路积碳，拆排气管后面三段看过没堵塞，三元催化器拆前氧及后段排气管时已经检查过没堵，排气管两边出气感觉一样。电脑没有故障码，开起来升挡平顺，发动机怠速安静平稳，开起来上120公里都没问题的，就是提速感觉动力不够，不爽。你好，这种情况的话如果油路，跳火都没问题的话，排气管三元也没有堵塞的话这个动力不足的话重点先检查一下缸压看是否正常，其次正时系统看下有没有错乱，还有就是变速箱磨察片是否薄了导致动力不足的，一般影响动力的这几个方面问题大点
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求助：三元催化烧红找不到原因。 车子是12年7月买的，三厢自动的，三万公里，还不到两年的车。前段时间发现车子的油耗越来越高，当时也没太在意。前几天开车经过一段上路，发现爬坡无力，切换到手动还是爬不动，比步行还慢，靠路边停车，打开前盖，发现三元催化烧的像钢铁那样通红，还有一股烧臭的味道。开去4S店检查，说三元催化堵了，要换，叫他们申请索赔，也成功了，可是货到了后换上还是会发红，之后又换了喷油嘴，换了变速箱油，还换了排气管后段，问题还是没有解决，找不到原因。求类似的情况的大神指点？
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宝马320 8万公里，在修理店换完NGK宝马原厂火花塞，清洗完节气门，喷油嘴，三元催化后，车启动在市内开正常,上高速急加速150迈以上油门到底感觉车子有点一冲一冲的, 踩油门感觉像油跟不上，有点像发动机进气不够或轻微抖动似的,声音变了车子有点一冲一冲的，排气管刚跑完高速 全是新的黑积碳，车速也能上去就是感觉不对劲没以前透流，请教是什么问题?是火花塞不好？还是动平衡四轮定位问题？还是大脚油门进气不够或三元催化堵了排气排不出去建议去4S更换正品火花塞
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您好，我的是13款福克斯st，一个月前跑高速前在一个乡级地区加了一箱95号油，之后行驶了80公里左右发动机故障灯黄灯亮起，检查以后问题是排放标准不达标，4s店说需要更换三元催化器和两个氧传感器。 去朋友修理厂排查，检测混合气稍微有些过浓，正值三点多，很稳定。 消除了故障码，仪表盘亮灯这里消除了，说实际故障码消不掉。 三元催化器拆下来检查以后里面的陶瓷片没有损坏，很全，整网有一些褐色附着，没有堵塞。 之后清洗了三元催化器和两个氧传感器，清洗之后三元催化网状结构恢复偏深银色光泽，氧传感器表面附着积炭清除。装上以后行驶了两百公里，发动机故障灯依旧亮起。 这种情况下，是需要继续行驶一段时间，看发动机故障灯会不会自动熄灭，还是需要更换氧传感器，还是三元催化和氧传感器都需要一起更换呢？ 车辆更换过一个bmc的高功率进气，更换过中尾段排气，别的地方都是原装。 谢谢您从故障代码看，是三元催化器损坏导致的。通过清洗一般很难解决问题的。 建议拆除加装，更换三元催化器。
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请问大师,我有一台09年款2.3排量的日产天籁跑了24万公里，现在急加速不行了，但是时速上了80以后感觉动力还行，排气管没有冒黑烟……在修理厂洗了三元催化器，清洁了进气歧管积碳，换了火花塞,汽油格也拆出来检查了，还换了97号汽油,但是急加速还是老样子,诊断又没有故障……不知道怎么回事？请大师支招啊！
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九龙，大马牌18座商务车，2012年6月上牌，柴油车，绵阳新晨DK25发动机，排量2.49，现已行驶256990公里，平时保养每8000-10000公里换机油，同时换空滤、机滤。20000-30000公里换柴虑，前两天刚换了一个新的涡轮增压器，原因是压气机端漏油并加油时有啸叫声。一个月前将三元催化器的芯取出了，原因是车辆发闷，加速性不良，怀疑排气部分的三元催化器堵塞，取出来后发现并不堵，只是三元催化芯烧掉了三分之一而已。目前感觉排气管里发闷，高速（90-100迈）时有很低沉的嗡声，不知是怎么回事？另外我车已经4年半了，需要做一些什么样的保养维护（比如清理积碳、清洗油道、排气管等）。第三，我车有废气再利用系统，问可否将其拆除并直接排入大气以降低曲轴箱内的压力？并把气门室盖上的出气口也直接排入大气。以上这样做对发动机有没有不利的影响？烦请大师解答，谢谢了！大力水手3619。
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1：第一次点火根本不着车 2：第二次点火着车后，怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3：第三次点火，着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉，排气管冒淡黑烟 然后变白烟， 松开油门后，突突突又熄火... 4：第四次点火，着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶（刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音） 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题，但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病（但是没有这么严重，车停的越久越难启动） 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞，凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月！可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个，不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个！ 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴，节气门（节气门也刚清洗不久） 有没有良医给写个方子？？？？ 481机头，07年的 老瑞虎！你好，首先这种情况的话。有下面几种情况，第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话，通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下，尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话，就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话，将会造成排气不畅，而出现放炮。第四种情况的话，也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严？还有就是车辆上面，我们这个上面有没有搭载这个空气流量计？如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断，我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗？进气压力传感器，这些数据对不对？我们的点火时间对不对？这些都是需要一步一步进行核试验证的，因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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我的车发动机故障灯亮，而且排气管有噗噗的放炮声，昨天去4s店查了说我后氧传感器问题。后氧传感器是我刚换的。才3个月用了就又不行了。随后他又说可能是我的三元催化堵了，让我换家加油站加下再开开看。然后我又叫他帮我把三元催化洗一下。洗完不但毛病没除。感觉放炮越来越平凡了。请大师指点。后氧也换了三元催化也洗了。4s店也修不出来什么原因。随便说个理由居然说我油加的不好。别的车加95号汽油怎么没我这样的问题。求解不要在让我花冤枉钱啦。
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故障码P0420 《V8 5.7》 检测说是三元催化极限值，然后加速无力，油耗很大，但是从排气管后面闻没有异味，且滴水，换三元催化故障依旧，然后换4个氧传感器，故障依旧，接着换火花塞，点火线圈，Egr阀，pcv阀，碳罐电磁阀，油泵总成，碳罐，进气压力传感器，水温传感器，清洗了节气门，进气道，喷油嘴，还是没效果，现在故障依旧，还是亮灯，加速还是无力，还有一个现象，就是挂D档后不松刹车的话怠速会慢慢的下降到500转，但是车不抖，同样正常的车这时候是600转，然后再稍微给一点点油然后再踩住刹车的话怠速就正常了，成600转了。车放一夜后早晨启动会明显的抖动一分钟左右，因为故障码说的是三元催化有问题，而且现在动力不足，所以就试了下安装了一套没有三元催化的前段，装上后没有明显效果，动力没有变化，且尾气很呛人，但是排气管一样的是滴水，到这一步现在不知道怎么办了，求助，谢谢。
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你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四这个情况的话就是要更换三元催化器，要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。
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三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，长时间使用后，三元催化剂可能
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2023-10-18
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三元催化，三元催化指的是哪三元
三元催化，指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器，其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体（氧气、氮氧化物、一氧化碳）转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
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2023-04-12
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三元催化剂到底有用没，三元催化剂清洗剂到底有用没
三元催化剂简介三元催化剂是一种用于汽车尾气处理的关键材料。通过催化化学反应，三元催化剂可以将三种有害气体（氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物）转化为无害的氮气、水和二氧化碳。这种催化剂在汽车尾气减排中起着
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2023-10-19
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三元催化剂到底有用没，老车不建议清洗三元催化器吗
三元催化剂到底有用没，老车不建议清洗三元催化器吗什么是三元催化剂？三元催化剂（Three-way catalyst，简称TWC）是用于汽车尾气净化的一种重要设备。它主要通过化学反应将废气中的氮氧化合物
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2023-10-18
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三元催化器是什么东西？这是很多人在汽车领域听到的一个词，如果你开车一段时间，也一定听过这个名词。那么，三元催化器到底是什么呢？ 首先，我们先来看看三元催化器的作用。三元催化器是一种用于减少尾气污染的
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2023-04-04
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三元催化剂到底有用没，油箱里加三元催化清洗剂有用吗
三元催化剂到底有用没三元催化剂是一种被广泛使用于汽车废气处理系统的装置，旨在降低尾气中的有害物质排放。那么，三元催化剂到底有用吗？本文将探讨这一问题，并介绍油箱里加三元催化清洗剂的有效性。三元催化剂的
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2023-10-18
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2023-10-18
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汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器可以清洗吗了解汽车三元催化器的作用汽车三元催化器是现代汽车排放控制系统中的重要组成部分。它使用贵金属催化剂，如铂、钯、铑等，来将有害的尾气中的一氧化碳、氮氧化物
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2023-10-19
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