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技师高长振车主你好,排放系统存在故障,一般都是氧传感器,三元催化器造成的,可以清洗一下试试!!希望可以帮到你,祝你生活愉快~
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匿名网友这种情况用不用换三元呢?4s说要是清洗了以后故障灯还亮,就要换三元和氧传感器,下来将近一万,我怎么感觉要被宰的节奏,另外三元有那么脆弱吗
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技师高长振一般情况下三元不容易损坏,前提是车辆发动机不出问题,如果用的汽油油品不好,可能造成三元催化器失效,
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匿名网友好的,谢谢大师
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你好我想问一下09款本田思铂睿,最近油耗比较利害,14.4百公里油耗,平时是11.8-12左右油耗,请问一下是哪里出问题?碳罐电磁阀检查了,喷油嘴清洗了,三元催化也是新的,氧传感器也测量过正常的,汽油压力3.5,还有报p0171 故障码还有尾气有点臭根据用户描述!几个方面检查,一是动作测试一下废气阀,开大于50%以上,看会不会熄火如果会说明阀是好的如果不会把废气阀换了清洗废气管道和进气支管,二是把缺火处理了,三检查有没有漏气的
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最近故障灯亮了好几次,请检查发动机排放控制系统,去解了几次码还是会出现,4s店说换好点的汽油,我一直加的95的油啊,还说让清理一下积碳,去外边维修店加了一瓶清洗三元催化的也没用,刚才跑着跑着故障灯又亮了
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2016款雅阁混动。最近我的车故障灯跳了。一个是显示发动机排放控制系统。还有一个显示检查驻车制动器系统,我也去4s店,清楚了故障码,还在我朋友的修理厂也清除过故障码,一直清楚之后开一段路还行,再开一会儿又跳出来。我估计这两天在小加油站加的油不好。然后我也去我朋友4s店里面,三元催化里面那个网状的东西给清洗了一下。还是这样4s店里面那个电脑上显示好像什么值达到了极限值。我想请问到底是氧传感器出现了问题还是怎么样?还是要换三元催化总成。还有就是会不会清洗一下油箱?到大的加油站去加一下油试试。三元催化堵塞导致失效,需清洗或更换,刚回来前段时间有事没上平台
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我2010款本田思铂瑞排量2.4公里数12万。在行驶中仪表盘显示检查发动机排放控制系统,到4s店检查,说是三元催化器坏了,但是车性能没变反而油耗还低了点,第二天故障灯自动消失了,开了两天又亮了过一天又消了,反复三次,目前是正常没亮,请问怎么办
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2015款2.4L思铂睿 开了492km 今年九月25号买的 开了没几天 就出现了下面图片中五种故障灯亮的情况 :动力转向系统、车辆稳定性辅助系统、坡道起步辅助系统、胎压监测系统、发动机排放控制系统 几个灯轮流闪烁!第一次去4s店说是新车都会出现的 也不知道他干嘛的设置了一下就没了 开了几天又出现了 这次说是没电了 无其他故障 ,然后充了两个小时的电,又没了!然后今天又第三次出现了 我想虽然我开得少但是每天都在开啊 上下班开开 也不可能电如此地不经用吧 我又不开音响 每次灯都关的呀 怎么会这样?真的只是电的问题吗?是不是买到了有质量问题的车? 每次出现这种情况都是一发动突然出现的 之前都好好的 请求大神给我解答呀!
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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我的车是十代思域1.5手动版,2017年5月提车,截止到2017年11月7日跑了9700公里,提车后一直按照汽车手册加油、4S店保养、原厂添加剂。就在两周前,开车时突然发现,顿挫感很严重,不是换挡油离配合那种,而且速度起来之后,如果突然加油门或者松油门,都会有明显顿挫,从2档到6档都试过,全都这样。现在已启动车故障码全都出来,有提示检查排放系统、检查专项助力系统、坡道起步系统等等。去4S店检查技师说我加的油有问题,他们电脑检测显示燃油系统过稀好像是,没其他故障显示,在一个就是节气门稍微有点儿脏但他们说不影响。说让我换几箱油,三天前上一箱油跑空了,我专门等到油量特别少的时候去加油,换了一家油站,加的中石化95(以前加92)。现在三四天,顿挫感依然很严重,我想请教各位专业技师,我的车是什么问题,这样开着很难受。新车正常情况下不应该出现这种情况的,考虑是和燃油有很大的关系。你这种情况可以去四s店做一下车辆失火检测检查一下发动机有没有缺缸的现象
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09年本田思域,15万公里,发动机黄灯亮,但是车子加速正常,除了这个灯亮没有抖动或者其他异常现象。断开电瓶负极后再接上,故障灯消失。但是过几天又会再出现。去4S专业电脑检测,图片是这个,4S说是三元催化的问题,要么400块洗,但不保证好,要么将近7000块换三元催化总成,各位大师,这种情况有必要换这么贵的总成吗?会不会只是氧传感器坏了?或者其他什么原因?我看有车友的思域也这个问题,最后换了个新的碳罐后好的,我怎么做比较好点,请各位大师指点,先谢过!
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各位师傅请问下,我的车子马自达睿翼2.5排量,目前7万公里,上个月发动机故障灯在行驶中突然亮黄灯,之后去4S检查也没发现什么大问题,说怀疑是三元催化不干净要清洗或换掉,我没有做直接让他消除了故障码,这期间重新加了箱油,也加了3M的汽油添加剂,跑了2周后故障灯又亮黄灯了,请问这到底什么原因啊?
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大家好,本人有一台09年思域,开了16万公里左右早初开车过程中在等红绿灯的时候偶尔怠速不稳定。当时没有什么大问题,就没留意。过了几天后发现抖动越来越严重了,结果还亮了故障灯。后来我找到汽配城的维修店检查出故障码是P0172系统燃油过浓(B1)。老板建议清洗油路、汽油格,火咀、节气门和喷油咀都清洗过。过了第二天结果还是一样,挂上R档整台车在发抖,还发现排气管冒出黑烟。但开了两公里后问题没有了只是亮故障灯。后来再换了三元崔化和氧传感器两条还是那故障码p0172请教哪位大神可以帮助小弟
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