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技师孟帅帅是三元催化的问题, 有条件的话用盐酸洗一下不行就直接换掉
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2010年的现代伊兰特手动,行驶了13万公里,现在发动机换挡和低速行驶时候发动机抖动往前一窜窜的,换过点火线圈,清洗过节气门,但效果都不太好,请问这个是什么问题,怎样解决?
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1.8自动顶配伊兰特,最近发现转速正常但速度提升缓慢,特别提速超车时更觉得费劲,缓缓踩油门下去,发动机转速只是飚升,但速度迟迟不见提升,因速度不上去,故只听发动机在轰轰响,然后转速回到二三千转时,一般要过个四五秒才缓缓提速。清洗火花塞和节气门效果也不明显。这车之前不是这样的,超车及油门响应之类等什么的都很干脆,油门一点速度马上提升,推背感很强,从不会发生发动机转速只是飚升但速度迟迟不见提升的事。在此,请各位大神讲解一下,车子哪个部位出了问题呢?
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1、车型:伊兰特2015款1.6L,VVT发动机。 2、具体描述:一到特别冷的天气,有时候车开着开着,从N档换档到R档或D档,车子可能是发动机(也可能是变速箱)就会突然强烈的振动一下(或者叫冲击一下),于此同时踩油门加速还无力。后闭火重启上述现象消失。 3、补充:整个春天到秋天时基本没出现过(偶尔也有过一两次),基本上就在天气特别冷的时候出现过,天冷时大概两个多星期会出现一回。查过行车电脑故障码,显示“某某电磁阀故障”,不太清楚。 4、我的初步判断:网上查询过,最符合我的故障描述的一个称之为需更换“2ND”电磁阀。 5、提问:请“汽车大师”“的专家师傅给判断并给出相应的解决意见。谢谢。
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08年的现代伊兰特,跑了4.7万公里,正常保养,加油是中石化的,上下班用车,刚换了四个火花塞,清理了节气门,近来,感觉顿挫感严重,换挡时的油离配合不能像以前那样随意,稍不注意就会有顿挫感,从这个角度来说,感觉离合器片改换了。但是,即使不踩离合,正常加油、收油的时候,顿挫感也比以前明显,感觉加油反应滞后,收油转速迅速下降,好像动力不足,换挡的时候有异响。感觉是离合器的响声。尤其是低速行驶顿挫感厉害。
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11年伊兰特,去年仪表盘发动机警示灯亮,给油时车一耸一耸的,去修车店更换了火花塞,警示灯不亮了,但还是给油不怎么顺畅,又根据建议更换了汽油泵,仍没有解决。凑合开着,今年3月,发动机警示灯又亮,更换火花塞,清洗喷油嘴,节气门,师傅说点火线圈没问题,情况好了很多,过了半年,现在又出现耸车,开空调更严重,到底怎么回事啊?
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今天赶时间,有几公里的路开到了140公里,完了发动机很多机油从机油盖里漏出来!这是什么问题造成的。火花塞都全泡满机油更换新的气门室盖垫和火花塞孔垫可解决漏油现象。
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我车现在转速回到怠速就加不上油,有的时候开着没劲有的时候有劲,不过怠速起步老是加不上油,怠速还老灭车,给不上油,排除汽油泵,节气门位置传感器,怠速马达,火花塞,喷油嘴,这些能换的全都换的新的
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刚大修两个多月的双燃料伊兰特出租车怠速时,烧油烧气发动机都发抖,而且,点火时,不给油,启动不了!火花塞和缸线都是新的!!请问大师这是什么原因?
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车抖查了发动机很多原因,还是抖,火花塞新的,点火线圈也没问题
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昨天换完火花塞后发动机发出哒哒的相声,汽车抖动没劲,速度快则哒哒的频率越快。汽修厂也找不出毛病,这是什么原因啊?
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宝马X6怎么随时都打不着火
怎样让你的宝马X6随时都不会出现无法打火的问题呢?这是许多车主迫切想要寻找答案的问题。幸运的是,我们在本文中将为您提供一些解决方案。无论是对于专业的汽车修理技师还是对于普通车主,这些建议都会有所帮助。
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