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技师高长振你好,先检查一下汽油压力吧
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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如何让发动机长期保持开环运行? 开瑞优胜一代三缸SQR372w 1.0L 2012年款10万公里,大修过。修了一年多车上除了发动机能换的配件都换过了,气门也修过,活塞那些也换了。现在还是随机缺缸,怠速车窜,放炮,怠速不稳。在车刚刚启动的开环状态下不会放炮,突然猛踩油门急加速也不会。修了很多地方花了很多钱自己也研究过,你能想到的配件几乎都换了,只想凑合着用,求一个能让车子长期保持开环状态的办法…现在ecu长期燃油修正99.6%断电重置也没用,ecu也换过的没有用,。。求救你好,根据你的描述和问诊的情况,对于这个故障现象,你已经做了很多很多的更换和检查。但是根据氧传感器的数据来判断这通常都是混合气过稀所导致的,你需要重点检查一下进气部分的漏气。
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你好,我是奇瑞风云2.行驶一段时间就加不起油,踩油门踏板踩不动,转速表没反应,重新启动后有好点,时常出现这问题,节气门,火花塞都换了,汽油泵压了测了也正常,电脑检测也测不出问题,后备箱撞过,是不是有联电的地方,求大师解答诊断。
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佳宝V80 1.3正时链条的。起初车子打不着火,行驶中自动熄火,来店维修发现正时链条拉长,更换正时链条后,问题解决。车主开了一个星期出现加速无力,熄火的情况。车子再次来店,发现车子一把就着车,怠速稍微偏低,不能加油门,一加油门就熄火。发动着不加油门放在那一段时间也会因为发动机转速过低,自动熄火。电脑报节气门的故障。现在维修后确定节气门没有问题,油门踏板没有问题,电脑版没有问题。中间出现无法启动的情况,发现喷油嘴不喷油,检查油泵继电器发现进继电器的电只有2v。更换一个保险丝,发现供电正常,能够启动。加油门也可以了。突然就好了。出门试车不到五分钟,问题依旧。现在是发动着后怠速低熄火,不能加油门,加油门熄火。有时不能发动着车。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,进气系统看是否漏气,还有就是保险盒插头都检查一下是否接触不良导致的
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2012年款奇瑞风云2两厢手动,问题:高速行驶加速延迟,頓挫。比如说100时速正常行驶,突然间就感觉到轻微頓挫,速度往下掉,几秒钟后又明显感到在加速了,然后速度正常。又或者高速100多时速的时候,想加速超车,油门踩下去没有反应,反复踩几下都没反应,要踩下去踩着不放,过几秒钟后车子轻微顿挫很多下,同时车速往下掉一点,然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现,有时候一上高速不久就出现,有时候又跑几十公里后才出现,在低速行驶感觉不到任何异常,爬坡也没问题,怠速正常,空转呼油正常,在店弄了很多东西都找不出原因,也没有故障码,三元催化更换,前后氧传感器更换,油泵更换,高压包缸线整套更换,火花塞更换,油路喷油嘴拆洗,节气门拆洗,怠速马达清洗,空气滤更换,进气重新匹配,加油站也换过了,总之能整的都整了,问题依然存在,这下真的难倒师傅们了,现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没?感谢!高速时突然加不起油,一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
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05年风雅,故障原因如下:正常行驶加速到80公里后,把油门踩到底提速非常非常缓慢,转速在2000转,而且转速上去不,找了一段没车的平路很缓慢的可以加速到100公里,但是和之前是截然不同加速,我的车是3.5后驱车,平时加速非常迅猛,油门轻轻一踩就过3000转,现在到2000转无论怎么踩都上不去,速度也上不去。几个月前也出现过这种情况,但是后来开开就没事了,到现在也有2、3000公里了,今天晚上不知道怎么有出现了,而且到现在还回复正常,刚刚去找了一段没车的路开了一会突然好了,然后我停下车,猛踩油门急加速,推背感十足,但是到快80多公里的时候(转速5000多转)突然想断了油路一样,转速又掉到2000多转,故障再次出现。求大师傅解答。还有我这车的汽油滤清器一直没有换过,因为滤清器和油泵是一起的,换比较贵,现在行驶14万公里了!
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火 今天换了个新的分电器感觉怠速还算稳 也没熄火 是不是不是好了
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开瑞优胜1代,发动机SQR372w 三缸 行驶里程10万公里,车龄五年。买的二手车,买的时候发现排气管会放炮,以为是火花塞节气门等时间太久需要更换,砍了点价就买下了。随后更换了 节气门总成,进气压力传感器,前后氧气传感器,燃油滤清器,碳罐,火花塞,点火线圈(这个车没有分缸线)。换了以后问题一直没有解决(只是第一图的故障码清理了以后没有再出现过)。。。这个车太少太小众,好多地方不会修,送到4s两天了什么都检查了也没查出问题所在,自己用网上买的蓝牙obd看数据发现进气压力很低,一般怠速就在26kpa左右,最高不超过30kpa,怠速,加油都会放炮,而且怠速偶尔容易出现忽高忽低然后熄火的情况,熄火前看数据,前氧气传感器,电压经常为0v或0.1v 排气管没有黑烟,但有明显生油味。 之前修车的朋友帮忙看过,排气管后段和三元催化连接出的一个环坏了,然后三元催化也只是个壳子,里面没东西。目前怠速轻微放炮,偶尔突发怠速忽高忽低熄火,加油到2000转左右放炮明显,5000转左右没有放炮声,每次放炮发动机还会抖一下。(●─●)4s现在检查了正时,确认没有误差,但正时皮带移位磨损,涨紧轮有摇晃就都换掉了。问题依然没有解决。。。。检修人员说看痕迹发动机以前大修过。。。。折腾好几天哪都去检查了一直没有搞好,求懂这个车的大神帮助。。。重酬!!!(,,•́ . •̀,,)我怀疑这还是气门正时。
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火 今天换了个新的分电器感觉怠速还算稳 也没熄火 是不是好了
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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名爵mg6打不着加油门没反应
名爵mg6打不着加油门没反应故障描述:最近有不少车主反映驾驶名爵mg6时,遇到了一种非常尴尬的情况——踩下加速踏板却没有任何反应,车辆无法正常加速。原因分析:通过对这一问题进行调查和分析,发现造成这一
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比亚迪
2024-02-21
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异响、费油、加速没劲,汽车常见故障,你的车碰见过吗?
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2023-12-14
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2023-10-19