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技师陈远添加装套件的目的能加强车辆整体钢性,使转向时的倾侧控制性能改善,如果不会下赛道比赛而需要增加操控性能的建议不要加装,因为乘载式车辆的底盘是柔韧性设计,目的是增加车辆的舒适性能,加装后舒适性会变差,加重车辆自身重量增加油耗,特别是中下井子架加装后使底盘变低,容易被马路面刮蹭
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匿名网友是的,我就是担心后期的改装影响原厂的设定 , 大部分是改装的前后顶吧。
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技师陈远添是的
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请问下大师,我的xrv之前加装的顶吧、前下吧、井子架和左右拉杆,感觉舒适度不好就在轮胎店拆了。由于转弯过快,右边车门和翼子板间隙变大了点!也许把车架拉着有点变形。然后在轮胎店松了左右摆臂的螺丝再装上去悬挂系统数据会有影响吗?异响没有,开了几公里没什么感觉,只是比以前软一点了!另外左右轮胎有没有偏磨?感觉方向盘比刚买来又重点了!【车型:本田XR-V】
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汽车出险以后更换了以下配件(全部换新的),想请大师看一下更换的这些配件中有没有对车很重要的配件?想请大师看一下更换这些配件以后对车的性能有没有什么影响?谢谢! 更换配件名称 数量 前风挡雨水收集器 1 前大灯(右) 1 前风挡雨刮连杆 1 前风挡雨刮电机 1 前保险杠皮 1 雨刷盖板密封条 1 洗涤水管 1 前风挡雨刮臂(右) 1 前门窗三角饰板(左) 1 转向器 1 前叶子板下固定架(右) 1 高音喇叭 1 低音喇叭 1 散热器 1 中网 1 散热器补水壶盖 1 前大灯(左) 1 散热器框架上横梁 1 前保险杠内衬 1 发动机罩内衬 1 前保险杠饰条(右) 1 前保险杠饰条(左) 1 车外温度传感器 1 发动机罩铰链(右) 1 发动机罩铰链(左) 1 前保险杠支架(左) 1 前保险杠支架(右) 1 玻璃胶 2 防冻液 3 雪种 3 雪种油 1 发动机罩撑杆 1 中网框 1 前减震器(左) 1 前风挡玻璃 1 前风挡雨刮水壶 1 发动机罩 1 散热器护板(右) 1 前叶子板(左) 1 前叶子板内衬(右) 1 车身控制模块 1 仪表台骨架 1 冷凝器 1 前保险杠下隔栅 1 前下摆臂(左) 1 前平衡杆小连杆(左) 1 前半轴油封(左) 1 散热器补水壶 1 前风挡玻璃饰条 1 轮胎 1 倒车镜总成(右) 1 前半轴(左) 1 钢圈 1 发动机罩锁总成 1 前保险杠骨架(下) 1
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你好 我车子之前出过小事故 就是在行驶80码的速度中左侧前轮压到了树木疙瘩导致车身左侧离地左侧前后轮一起离地 当时眼看就要翻车了我就紧急右打方向盘 使车身着地 然后就把左侧前后轮 蹲了下 在行驶就是方向盘是偏的 左侧前后轮上部分往右倾斜下部分(车轮着地面)往左倾斜 摆动特别厉害 跟在雪地行走一样 后续换了部分零件 左侧前减震器 拉杆 球头 后减震器 刀壁 拉杆 以上零件换了之后 现在车子行驶80码以上后轮比如压到了下水道井盖 或者不平衡的路面 就往一侧移动 我新买的车一年时间心里很是不舒服 钱花了 4s点说有点偏差没问题 数据是对的详细问题在对答中,已更换受损部件、建议使用观察
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你好 我车子之前出过小事故 就是在行驶80码的速度中左侧前轮压到了树木疙瘩导致车身左侧离地左侧前后轮一起离地 当时眼看就要翻车了我就紧急右打方向盘 使车身着地 然后就把左侧前后轮 蹲了下 在行驶就是方向盘是偏的 左侧前后轮上部分往右倾斜下部分(车轮着地面)往左倾斜 摆动特别厉害 跟在雪地行走一样 后续换了部分零件 左侧前减震器 拉杆 球头 后减震器 刀壁 拉杆 以上零件换了之后 现在车子行驶80码以上后轮比如压到了下水道井盖 或者不平衡的路面 就往一侧移动 我新买的车一年时间心里很是不舒服 钱花了 4s点说有点偏差没问题 数据是对的重点就是检查一下四轮定位的数据,看一下外倾角和后倾角。
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那个大师可以告诉我,我车轩逸经典,今年新买的车,我打算把后下扭力杆,后下梁拉杆,后顶吧,前下井字架,后结构板都安装了,请问大师对车子有啥好处?前顶吧我都已经安装完了,我又按耐不住,把其他五项都买了,我平时开车均速75左右,不咋快开车,但是我觉日系车确实轻,拐弯确实没有那么稳,我就想追求行车更稳,车身刚性更好,转弯啥的车子能有整体感觉,淘宝卖家也说了,家用我如果把买来的五项加装完毕,操控性和平稳性都能提高很多,虽然我不玩漂移她说,但肯定可以提高车辆操控性,大师是这样吗?
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祖工,您好!我的奇骏左前轮被汽车垂直撞击后,方向拉杆当时被撞弯,随后进行了拉杆、下摆臂、减震的更换。可是车在左转弯或左掉头时,车头晃动,左侧车身会有颠簸的感觉,也就是“不稳当”。前不久又更换了羊角,可是问题没有解决。请问这是什么原因?您觉得,这究竟是哪里出了问题?谢谢,为盼!对的,图片那个是半轴。这个故障,首先看轮距,轴距,定位数据是否在正常范围之内。
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赖工,您好!我的奇骏左前轮被汽车垂直撞击后,方向拉杆当时被撞弯,随后进行了拉杆、下摆臂、减震的更换。可是车在左转弯或左掉头时,车头晃动,左侧车身会有颠簸的感觉,也就是“不稳当”。前不久又更换了羊角,可是问题没有解决。请问这是什么原因?您觉得,这究竟是哪里出了问题?谢谢,为盼!
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刘工,您好!我的奇骏左前轮被汽车垂直撞击后,方向拉杆当时被撞弯,随后进行了拉杆、下摆臂、减震的更换。可是车在左转弯或左侧掉头时,车头存在晃动,并且车身左侧有颠簸的感觉,也就是“不稳当”。前不久又更换了羊角,可是问题没有解决。请问这是什么原因?您觉得,这究竟是哪里出了问题?谢谢,为盼。
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2020年10月份因错车,新车3000公里,右边两轮子掉下路边大概20公分高,后通过定位右边轴距比左边短一公分,右前轮后移3到4毫米,右后轮前移6到7毫米,走保险,第一次4s给换的右前下摆臂,右后下摆臂,换后没做用,继续定位做,右后偏心螺丝调坏,换螺丝,之后右后下摆臂底座,右后小拉杆,上支臂下支臂全换了,还是不行。目前7000公里,右前下摆臂已经出问题了,车头处下面地盘异响4s检查说是右前下摆臂坏了给换,车现在的状况轴距右边比左边短一公分没有一点好转,车开到60码以后明显别扭,感觉有幌动感,请大神指点,该让4s怎么修,是否车架变形了。你好车主主要检查一下下支臂和元宝梁 做定位排尺这样才能确定
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你好。 我的车和集装箱汽车撞了。 撞在左边从前叶子板到后保险杠都有蹭到。 修的时候主要修了漆面。 其他换了主驾驶车门。前叶子板。轮毂整形和一个左前轮胎。 修好后车子车身左低右高。 前轮左边比右边低0.5公分。 后轮左边比右边低1公分多点。 开的时候左转正常。 右转时和左转同样速度下感觉左后轮支撑力明显不足。 抬起来检查过弹簧避震没有漏油也没有断裂。 其他看不出有什么异常。 不知道是哪出了问题。 车是凯迪拉克atsl 17款。没有拍照不好意思车子维修好后建议做个3D四轮定位,主要看下车子的外倾角!
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