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技师常金杰这个问题可以解决的你把链条张紧器更换一个带限位的，最老款悦动伽马发动机的张紧器是带限位的换一个就可以虽然是改装绝对没问题 -
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技师常金杰希望能帮助你 -
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匿名网友谢谢 -
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技师常金杰你好
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你好，我的车是现代瑞纳，半个月前换了涨紧轮和皮带，结果怠速的时候可以明显听见嗡嗡嗡异响，我开回修理厂，结果老板告诉我是这样的，调不好的，就算再还一个涨紧轮还是会出现异响，请问大师是这样的吗？修理厂是我朋友，会不会是因为不是原厂件的原因？皮带和涨紧器根本没有磨合这一说，涨紧器说白了就是个轴承，所以若如附件东西确定没有问题的话，还是您更换的东西存在质量问题，希望可以帮助您。谢谢。
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现代瑞纳，起亚K2同款1.4发动机正时链条全部都会跳齿怎么办？换上改进的涨紧器还是一样，一转动就跳了，链条特别松，就算发动车子没跳齿，发着后正常行车中转速提高也有可能跳齿，这个有什么好办法吗？链条特别松！检查链条是否拉长，还有凸轮轴上的齿是否磨损严重
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现代瑞纳更换完新的链条着车几个小时后，熄火再启动链条盖那里有很大的声音，就像方向助力泵烧了一样的声音，然后以为是链条质量问题又换了一个链条装上还是一样，刚发车就声音很大，机油泵的也挺好的！就是不知道哪里出问题了，拆装了五六次都不行！你还欢迎使用汽车大师，很高兴为你解答问题，跟你描述的故障现象和实验的结果表明，应该是机油泵上油不好，压力有点低，需要更换机油泵，希望能帮到你
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17款现代瑞纳 现在5500公里 没有事故 新车 首保过了 原厂换了离合器泵 因为原车离合器泵渗油 最近偶尔出现 冷车启动怠速高 1500转 发动机声音大 不是平时启动后的声音 重新启动就正常了七八百转 声音也正常了 请问是什么原因？像这种情况完全属于正常的，冷启动的情况下，怠速会比较高，这是发动机电脑的一个控制程序，转速高的话，这个声音肯定就比较大。转速低了以后，发动机运转平稳，所以说这个声音就比较小。
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请问北京现代瑞纳，排量一点四升，二0一二年买的车，到现在跑了十一万公里，中间修了一次发动机，到二0一八年三月二十二日早上加了油，油加了四分之三，跑了十五公里左右，停下办完事就开始回家，当时车打着后就发现车有点不对劲，车加油门时有点突，接着就是油门要踩到一半才能把车打着，要时不加油门的话车就憩火，再就是发动机故障灯也亮了，到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。您说的这个情况，一般原是火花塞损坏，喷油嘴雾化不好，汽油滤芯堵塞，积炭过多造成的，需要到修理厂使用解码器调取故障码，读取数据流看一下，针对排除故障，检查气缸压力 更换老化的火花塞，刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性，还需要检查正时
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17款现代瑞纳 现在5500公里 没有事故 新车 首保过了 原厂换了离合器泵 因为原车离合器泵渗油 最近偶尔出现 冷车启动怠速高 1500转 发动机声音大 不是平时启动后的声音 重新启动就正常了怠速七八百转 声音也正常了 请问是什么原因？这种情况是正常的现象，凉车启动以后怠速会高一些，需要等20秒左右怠速才会恢复到正常的状态
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北京现代瑞纳，2012年产，自动挡，行驶75000，没有换过波箱油。偶尔发现，波箱有点渗油，但是又不是滴油，检查过量尺，没有发现油不够。不知有没有问题。去附近维修店，他就说密封那里弄一下就好了，但是要换油才能弄。我看现代的说明说，上面写的十万公里才要换油。所以我想换又不想换。维修师傅又说，要机器换才有用，重力换没什么作用。但是机器换12升才够，维护成本又太大了。请问到底换不换，重力换还是机器换？用什么油？谢谢这个车子公里数不太多，更换变速箱油的时候可以重力换油就可以了，不需要循环换油的，以后公里数多了再循环换油就可以了
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我的北京现代瑞纳2014款，2014年5月买的，现在开了4万公里，今天去加冷媒，修理师傅说我的机油泵有故障，发动机声音异常。大概有一些滴答滴答的敲击声音。还有发动机上面有油渍，这是什么原因。还有就是师傅说机油没有吸上来，不尽快处理会损坏发动机。要换机油泵需要800多块钱。请问是不是机油泵的故障？需要去试车检查一下
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10款瑞纳，行驶6万公里，因高温大修后，发动机跳P0011故障码，而后两次大修更换了电磁阀，进排气轮，链条，涨紧轮，相关传感器，相关的配件全换了 发动机症状：怠数不稳上下摆动，急踩前踹，加油无力 ………………此为背景……………… 就在上周，无奈之下购买了全新发动机，装好后声音倒是小了，可就在拿到车开了两百米后，故障码再次出现，同时伴随怠数不稳，指针上下摆动，发动机有频率的抖动 现在小弟真是无解了，还望各位大佬们为我支招。你好，根据你的描述，建议凸轮轴传感器以及VVTi电磁阀是否正常，必要时对调凸轮轴传感器以及清洗电磁阀。
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我的车是瑞纳1.4的，买了两年多了，平时只有上下班才开，路程也很近，所以到现在才跑了一万二千多公里，从来没有跑过高速 ，现在感觉汽车提速慢，怠速不稳，是不是发动机积碳多了？我工作忙没时间去跑高速消除积碳，请问大师有没有其它方法代替跑高速消除积碳？还有一个问题就是我们单位地下车库坡道比较陡，单位其他同志的车挂二档都能上来，就连1.0的都能上来，为什么我的1.4就上不来？爬到一多半就快熄火了，只能赶快换一档才行。请问大师这又是什么原因？
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