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技师胡赛赛三元催化堵塞, 荣幸为您服务,祝您用车愉快,有什么问题可以随时追问我,
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10别克君越2.4 凉车启动正常 热车后面冒黑烟 跑高速感觉不出什么 低速市区 抖动 冒黑烟 故障灯亮 新的氧传感器 空气流量传感器 正常 火花塞正常 就是很黑 打火正常 油压正常 就是怠速数值 喷油略高 喷油嘴清洗了 清洗完后 几公里 再亮 防侧滑和发动机故障灯亮 冒黑烟 汽油滤芯 犹豫没货拆下 看了下 里面油是黑的电脑检查故障码.重点查看发动机数据流.进气量所需与实际对比.查看氧传感器数据
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丰田佳美2.4,火花塞总是坏,急加速或松油门时,车子会卡顿一下,严重时,怠速会有不规则抖动,上坡或加速时,加速不畅,且感觉发动机下面有严重的沉闷的轰鸣声。 点火线圈换了,节气门也洗了,氧传感器也换了汽油滤芯也换了,每次换了新火花塞时,感觉行车特别畅,只是管不了多久。不知什么原因建议您这次可以在油用完的时候,按我说的进行油路清洗下看看。三元和油泵有问题,不会说更换下火花塞就有效果,所以说还是有可能燃烧物油路有问题导致的。
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06年1.8L的凯越,由于车主猛踩油门烧坏了曲轴,故更换一部二手发动机。换好后热车加油门故障灯容易闪,读故障码显示P0300失火检测。更换三元催化,点火线,高压包,火花塞,油泵,汽油滤芯,进气压力传感器还是一样,读氧传感器数据流正常,进气压力传感器数据正常,空气流量计数据反应正常 读失火数据显示二三缸失火。拔掉进气压力传感器或凸轮轴传感器故障灯就不闪,拔掉氧传感器,EGR,EVAP插头还是一样会闪。接下来还有什么问题吗?电脑版编程还是更换氧传感器?
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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后,油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前,之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了,炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常,中速,。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家您好,现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火,从而造成三缸缺火!所以说缺火时看火花塞跳火是否正常,火花是否弱!还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机?还是组装翻新的发动机!确定发动机机械零部件没有异常!嗯,看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏!重点看一下!发动机听着有没有异常的响声!换了还不行,就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的!检查一下氧传感器的线路,先看线路,如果线路正常就有可能是电脑板坏了!逐步检查一定可以解决故障!
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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油,热车后一切正常,还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳,老报进气压力传感器电路故障,节气门,进气道,三元催化器,喷油头都清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,怠速马达,节气门位值传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器,水温感应塞,氧传感器,汽油滤芯,汽油泵都是新的,进气压力传感器换了5个(都是正厂的),(进气没有漏气的,排气也顺)问题还是没有解决,请问老师这是什么原因?根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动,导致这个故障出现使用万用表测量,限压电阻档测量老板 建议(先检查传感器的线路,机械方面的话,我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克,咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
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一辆03年别克君威,2.5V6发动机,冷车一切正常,热车发动机喘几下,马上熄火,如果赶紧加油门,就不会熄火,但松掉油门还是要熄火,用电脑调没故障,数椐流正常,汽油泵换过,空气流量,节气门,怠速马达,点火模块和别的车换过,还是一样,车子到102-105度喘两下就熄火,熄火之后可正常启动,但过了几秒还是熄火,请问大师们这是什么原因
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2000年的别克G8,2500转以下正常,过2500转加油没反应,到3000转发动机很响,现在怠速不稳,节气门清洗过了,空气流量计换新的了,喷油嘴洗过了,汽油滤芯换了,但里面油很脏,高压线火花塞换新的了,有故障灯,电脑查总是有气缸列一燃油系统浓,求哪位高手指点一二?谢谢
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右你好,发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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你好,我的车是94年的凌志400,UCF10的发动机,现在出现的情况是急加速断油,启动困难,怠速正常,给油就发闷无力,更换了火花塞,喷油嘴,节气门位置传感器,汽油泵和汽油滤芯,转速传感器和空气流量计,但问题还是没解决,时好时坏,有时候怎么也打不着火,有时候放两天就启动正常,但怠速一段时间故障灯就亮了,亮了之后加油就发闷无力熄火您好,根据您的描述以及现在的故障现象目前已经无法启动,我建议去检查一下你的朋友驱动以及。喷油嘴是否正常?然后等启动过以后,再把数据流读一下找出问题
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10年别克英朗1.6T早起凉车启动着一下就自己熄火,得打四五次,着了以后发动机抖,大约20秒钟自己恢复正常,读着也没有故障码!汽油泵新换的,压力3个多,空气流量计换了,点火线圈火花塞换了,节气门清洗了,拆开进气道清洗的气门积碳,喷油嘴也没事儿,缸压都是9个多,早起测水温传感器数据是18℃,还有哪的问题呢?重点要检查燃油压力的保压
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新款捷达急加速空转什原因,新捷达急加速发动机空转
新款捷达急加速空转,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊新款捷达急加速空转的事儿。你说你开着车,一脚油门下去,结果发动机空转,车子却没劲儿,这可咋整?别着急,让我来给你分析分析。 发动机的“小脾气” 首
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rav4 2.4 发动机故障灯亮,
RAV4 2.4 发动机故障灯亮,咋整? 2.4 发动机故障灯亮的事儿。这灯一亮起来,可把人给整懵了不是。 故障灯亮的原因 2.4 发动机故障灯亮,可能是因为传感器出毛病咯。像啥氧气传感器、大气压力传
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本田空流数据偏大原因,本田空流数据偏大原因是什么
本田空流数据偏大,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说本田车的一个小问题,那就是空流数据偏大。你说这好好的车,咋就空流数据偏大了呢?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。 空流数据是个啥玩意儿 空流
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新汽车提速慢,是个啥情况 哟,大家好啊!今天咱来聊聊汽车提速慢的事儿。你说你刚买的新车,开起来咋感觉没劲儿呢?提速还慢,这是咋回事儿啊?莫急莫急,听我给你摆一哈。 发动机不给力 你看啊,发动机就像是汽
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奥迪全新 A8 发动机故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱内蒙古的伙计们呐!今儿个咱就唠唠那奥迪全新 A8 车上的发动机故障灯咋老亮堂起来咧。听我给你们说道说道哈。 故障灯亮的原因大揭秘 咱先说说这故障灯亮的原
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发动机点火启动慢,莫急莫急 各位老表,今天我们就来摆一哈发动机点火启动慢的原因。你说你开车的时候,突然发现发动机点火启动慢了,这心头肯定有点着急,莫慌,我来给你摆一哈。 电瓶没电了? 首先,我们要想到
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