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技师吴佐鹏你好不会的,请你放心,洗干净就可以了,不会影响到你行驶的,希望我的回答能够帮助到你
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长安福特蒙迪欧1.5T才保养木有好久。跑了2000公里就出现。。需要根换机油。。怎么回事。。是不是机油润滑度低了。。麻烦师傅们了。。谢谢
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福特翼虎冷启动后热车一段时间水温85度后排气管轻微冒白烟,加油更多,丢油后怠速不稳,严重会熄火,加油就一直冒烟,加油有力的,尾气太多感觉跟不上排闷熄火了,查故障,发现拔掉气门适盖进气废气管后,白烟消失,无论怎么都正常了,曲轴进气门适盖的废气随加油门会变大白气,火嘴有轻微湿,但并不像汽油,像汽油和机油的混合物,隔夜的废汽油那样有点粘,这台发动机是换了新裸机的
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福特福睿斯有时候加不上油,什么原因,报故障氧传感器问题,可是换了还报,怎么办车主反应福特福睿斯有时候加不上油,什么原因,报故障氧传感器问题,可是换了还报,怎么办,初步判断这个是发动机控制出现问题了,需要从进气,点火,喷油几个方面检查,空气滤芯,空气流量计,进气压力传感器,,火花塞,点火线圈,碳罐电磁阀,喷油嘴,汽油滤芯,EGR阀等重点检查一下
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2013款福特翼虎2.0尊贵版,目前行驶了6.4万公里,时速80的时候转速2000,变速箱自动升档到6档,转速回落1400转,此时如果轻踩油门转速上1450转1秒钟后回到1400转,此时伴随方向盘震动,有种脱档的感觉,继续轻踩油门方向盘震动加重,伴随整车都有轻微震动,如果深踩油门转速立马超过2000,动力提升,但是变速箱不降档。方向盘震动只有在1400转6档的时候有,转速上了1500转震动消失,以上的情况从2.5万公里开始出现,之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档,转速立马上到1600转,震动消失。排除路面不平,轮胎动平衡以及四轮定位的问题,去试驾过4S一样的车,80时速1400转轻踩油门方向盘不震动,问题出现很久了,用过TCP、红线等添加剂,也用过福特官方的发动机润滑剂,但是情况没好转,一直被困扰,求解答。
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以前有发帖问过,09款4AT福特新嘉年华,变速箱油换了一万多公里。车子档位在N和D档的时候,显示的档位会没有规律的一会显示当前档位,一会不显示当前的档位,特别在颠簸路段,当前档位时隐时现的特别频繁。不显示档位时候会伴有发动机转数小浮度升高,一会显示出档位的时候又恢复正常。 一天开车去山里散心。问题又出现了,环境特别安静能发现档位不显示的时候会有吱吱电流声,果断下车打开发动机盖,这回吱吱电流声明显了,而且可以确定电流声从换挡开关那里传出来。随便问下怎么确定变速箱油是不是加多了。这个就是档位传感器有问题,所以需要重点检查一下档位传感器,包括挡位传感器的安装有没有问题?
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)那你用电脑检查变速箱的滑移量,如果滑移量过大就说明变速箱打滑,正常来说滑移量在600左右。如果你检查变速箱的滑移量正常的话,那说明还是发动机的问题,你需要检查一下正时皮带。把缸压好好测量一下,最起码需要保持在9个左右。然后检查一下进气压力传感器。检查一下油箱的碳管电磁阀。
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2013款福特翼虎2.0尊贵版,目前行驶了7万公里,车速快到80的时候转速表在2000转,当车速到达80-85之后,变速箱自动升档到6档,转速表回落1400转,此时如果前面道路有很轻微的缓坡,需要轻点油门保持当前时速的时候,油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转,此时发动机连带方向盘传来震动,这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样,继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重,伴随整车都有轻微震动,如果深踩油门转速立马超过2000转,震动立马消失,平路或者说下坡的时候没有这种震动产生,经过长期观察,方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有,转速上了1500转以后震动消失,以上的情况从2.5万公里开始出现,之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档,刚挂S档转速立马上到1600转,震动消失。排除路面不平,轮胎动平衡以及四轮定位的问题,也去4S那里用行车电脑路试,火花塞、发送机...一切数据正常,去试驾过4S一样的车,同样的油门同样的配置车辆,但是不震动,用过TCP、红线等添加剂,也用过福特官方的发动机润滑剂,但是情况没好转,有网友说是拖档,也有人说是电磁阀的问题,但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震,换过N家两桶油的油,但是没改善。这里专家多,之前问过一次,但是没获得解决方案,希望有大神级的人物给予答疑解惑!
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我的车是福特探险者2.3T,16年的,跑了7万,6.8万时候做了一个小保养更换了机油机滤,紧接着过年前跑了一趟长途高速来回6千公里,大概到1千公里时候就开始明显的在80公里时速上下,油门稳住,或者定速巡航,稍遇小上坡路段,转速表就开始在1500~2000转之间有规律的来回不稳定,每一秒一次,直到平路会好转;然后,大概在开到4000公里时候,起步加速也开始出现转速不稳,一喘一喘的,在其他速度比如100~120之间这种情况不常发生。 这个车,保养手册上说6万公里要更换汽油泵总成,但是去4S店他们说泵没有坏的迹象不用更换,其他车主都是如此,而且汽油滤芯说是在邮箱里的,免维护不用换。 这个车,以前基本就是正常保养,节气门之类的没有清洗过。 请问估计是什么原因的可能性,去维修店建议他们怎么排查?谢谢!变速箱油基本都6万公里更换的,节气门积碳洗洗,以及发动机气门积碳洗洗就好了
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海马福美来三代行驶快6万公里,故障码p1765副滑轮压力太低,是变速箱问题吗?我还如何处理较好,大概费用需要多少?是不是会影响汽车动力不足,加速慢?还有低速行驶时有顿挫感,松油门再踩油门反应慢,这个要怎么解决?跑高速发动机特别响,而且高速行驶踩油门很吃力
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6个润滑油使用误区!使用不当很伤发动机!
汽车发动机的重要我想不用我多说车主们也都知道,其实汽车润滑油对于汽车来说也是同样重要的,但是生活中往往很多的车主在使用润滑油的时候都存在着很多的误区,下面我们来看看汽车润滑油使用误区到底有哪些? 误
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润滑油添加剂,润滑油添加剂配方润滑油添加剂是用于增强润滑油性能的化学物质。在汽车领域,润滑油添加剂扮演着重要的角色,能够提高发动机的性能和寿命。通过优化添加剂配方,可以进一步提高润滑油的质量。润滑油添
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车门开关门嘎吱嘎吱响怎么办,车门开关门嘎吱嘎吱响怎么办没有润滑油车门开关门嘎吱嘎吱响声的出现对于车主来说是一种不仅令人厌烦,而且令人担忧的情况。这种噪音通常表示车门部件之间的接触不够顺畅,可能是由于润
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2023-10-19
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2023-08-31
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关于“油卡怎么办,加油卡如何办理”,这里是一些信息。首先,办理加油卡需要选择一个加油品牌,常用的有中国石化和中国石油。选择其中一个后,带上身份证去加油站直接办理加油卡。其次,到加油站服务站,按要求填好
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2023-04-06
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2023-08-31
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2023-08-31