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技师刘佳汽车玻璃降下可以升不起来只能总开关?说的是总开关可以升降,单开关只能降吧,可能是开关故障或者线速重点检查车门折页位置线速容易出问题
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主驾驶门窗玻璃升降只能升不能降,有时候又可以降下来。用遥控器钥匙按定锁车键自动升起,按开锁键会自动降下来。读升降器开关的数据,出现问题的时候,从数据里面如果是正常的,升降器却不工作,那基本上就是模块的问题。换模块要控制单元软件配置。
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16年1.4T速派,主驾驶门玻璃开关不能控制右后玻璃升降器,右后门升降开关偶尔可以控制右后,(右后自己可以控制右后时拔掉钥匙右后门还是可以控制,其他三个门子没电)找了一个同配同车型的车,开关,电机右后门线束,车身模块,两前门控制盒都对调了故障依旧,其他三个门的线束插头拔了也都检查了,没对调车门控制盒时先改的长编码,不行时开始对调东西的根据反应的情况,从电路图上分析,后门结构简单,就是正极,打铁,lin线,升降按钮,电源没有问题的情况下,可以确定是控制电机有问题!
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大师,你好,我的车是2016款斯柯达速派280创行版,现在驾驶座位置的玻璃窗不能放下,但是用钥匙能打开,用钥匙打开后可以用车窗控制键正常关闭!这个是什么问题?这种情况有可能是司机门玻璃升降控制开关故障,需要检查一下。
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全新速派车窗按纽怎么换,怎么拆下来,自已可以拆吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,拆卸玻璃升降器开关,这个玻璃升降器开关的饰板和开关一体使用塑料翘板沿着饰板开关的一圈慢慢用力向上敲起即可,然后玻璃升降开关是直接扣在饰板支架上,拆出开关,然后再安装新的玻璃升降器开关即可 建议:车主自己动手的话需要特别小心,对于修理工来说简单,需要使用翘板拆卸,拆卸时注意力度就行,不要用蛮力 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我的汽车是13款速派1.8t。行驶十万公里,保养正规,从今年夏天以后,汽车如果行驶时间长(高速行驶三个小时)以后,如果开始低俗行驶,问题就出来了,变速箱正常工作,比如一档是正常转速变速箱自动不升二档,用力踩到四千转才会升到二档,到二档以后和一样情况一样,大概四五十码如果正常制动,变速箱也反应非常迟缓,转速会突然降下来,变速箱油和滤网,橡胶垫也换了,为了安全起见我换到手动模式可正常行驶。车熄火降温后可正常行驶。最近天气变凉此情况出现频率酌减,但是如果挂S档或者手动档变回正常档也会出现前面说的情况你好,根据你的描述,这种情况多数都是变速器的油温传感器损坏,需要更换一个。
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起亚福瑞迪怠速高如果是刚启动怠速高是正常现象,等水温升上去了自动降下来了。怠速高的原因:1、节气门故障,节气门过脏会导致节气门的开度产生误差,节气门灵敏度降低,怠速时可能关闭不到位,引起怠速异常;2、怠速控制阀故障,会使怠速转速无法正确调整,会引起怠速不稳、冷启动困难等问题;3、传感器故障,会使得电脑判断失误,发动机怠速就会发生异常。怠速是汽车的一种工作状况,发动机空转时称为怠速,即汽车挡位为空挡,发动机怠速时的转速被称为怠速转速,怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。
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丰田RAV4荣放怠速多少正常正常情况下,丰田RAV4的怠速一般为600-900 rpm。冷车起步时怠速稍高,随着发动机温度升高,怠速会逐渐降低。 怠速是指发动机空载运转,只需要克服其内部零件的摩擦阻力,不向外输出动力。保持发动机稳定运转的最小转速称为怠速,是发动机的五个基本工况之一。怠速可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节。一般来说,怠速是发动机在怠速范围内不抖动,加速性能良好时的最低转速。
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为什么汽车发动燃会闻着一股柴油味汽油车是用节气门控制空油量比的,通过控制空气油量比来实现加油和减油,即控制怠速,而柴油车是油泵控制喷油量的,同样,在冷启动的时候柴油车也会提高喷油量,所以冷车启动会突然升到两千多转后很快就会降到一千多,再经过几分钟热车,怠速就会慢慢下降到八、九百左右,这时水温也跟着怠速的下降而升高。当凉车是启动由于混合气浓燃烧室内的可燃混合气不会百分百燃烧就有有未燃烧的燃油气体通过排气管排除来固能闻到柴油味道
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汽车是原地怠速充电快还是长时间开充电快还是快速的开充电更快 哪种方法省油又充电快?您好,您的问题是汽车原地电速充电快还是长时间开充电快还是快速的开充电更快?哪种方法省油又充电快? 你如果汽车的蓄电池目前处于亏电的状态,并且没有蓄电池,充电机需要使用车辆运转起来之后给车辆充电的话,只要将汽车发动机发动起来,然后原地代做运转就可以电瓶充电,并且是以上您说的几种方法中最省油最长时间的 第二,因为蓄电池的充电和车辆行驶没有直接的关系,如果您的蓄电池亏电比较严重,车身电脑会自动加大发电机的发电量,怠速的时候也会增加发电量,所以说只要让发动机怠速运转就可以 第三蓄电池亏电比较严重的话,建议您将车辆打着以后怠速运转一个小时,然后这时蓄电池就可以基本上处于满电的状态,可以将车辆熄火,然后打车试验 第四,车辆原地怠速运转一个小时的燃油消耗量,如果是2.0升以下的排量,大概在每小时一升油左右 以上是为您提供的信息,希望能够帮助到您
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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