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技师曹建伟您好,首先检查刹车油是否正常?油液品质是否正常,油管是否漏油,这种情况一般都是刹车总泵内部密封不良导致的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,希望能够帮助到您。谢谢。
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你好大师~我的09年选三普桑 经常离合器踩下去不回 必须用脚勾回来又好了!但是不是太硬 是什么原因?分泵换了使用了两个月 谢谢
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老款桑塔纳,03年的,烧了离合器片压盘总成后,更换新的离合器三件套,(用的三千的离合器三件套)和拆下来的一模一样,可是换上了离合踏板一脚踢到底弹不回来!拆掉离合泵发现已经出到头了!用手摸卜叉来回动、着车随意挂挡!离合器正反都装好了!问问大师们还有那的问题?又拆下变速箱来也看不出什么问题?
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您好,我的车是15款新桑塔纳,挂倒打齿,我是停稳了离合器踩到底了才挂的,还有起步的时候所以前进档都不好挂,挂的时候好像中间有什么东西挡住了似的,要用力挂才能挂的进去,这种现像,早上发车就没有,要是跑个半天就挂档难挂了,特别是停下来了起步挂不进去,但我只要车子在行驶过程中换档就没问题,请问专家们这是怎么回事呢,?
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本人是2007款电子油门普桑,最近出现的故障是在提速的时候,踩下油门没任和反应,要等2秒转速和车速才上去,但接着又下来了,有时要松开油门接着踩才有反应,不经常这样,但每次出行都会出现几次,绝对影响安全,尤其超车时,下列清单是最近半年内已经更换了的,实在没什么办法了,求大师支招,在线悬赏!
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你好师傅,我的是07款普桑,我现在有这样个问题,仪表epc亮起,夏天高温的时候车行驶在路上突然断油,重新踩油门又正常了,只要天气高温就很频繁,天气冷或者是晚上又没有任何异常,用电脑查显示的是制动开关线路故障,换了刹车开关,氧传感器,油门踏板都不管用,请师傅分析一下根据你描述的故障问题需要检查制动开关和灯泡还有线路有没有问题,把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了
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11年的老普桑,变速箱原车5挡跑起来有异响,四挡声音稍微小一点,拆了个二手的装上之后,5挡不响了,凉车刚开始走9公里左右,变速箱没有任何的声音,但是时间一长,或者3挡上坡一发力,三挡就会响,而且声音特别大,换个挡来回切换一下,或者车停一下从新起步,声音又会消失,请问什么原因,是变速箱问题还是,离合器三件套的问题,如果是变速箱问题,应该不管车凉车热都会响吧。你好,根据你的描述,如果其他的档位没有异响只有三档有这种情况还是变速箱三档齿轮或者同步器以及轴成本身有问题导致的。
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2015新桑塔纳,风尚版,3000公里,我的问题是,今天我们这下雨夹雪了,我开车出去过水坑了,水挺深的,后来到家后把车停路边俩小时,吃完饭想把车放车库去,发现把手刹放下去仪表盘不显示P了以后车开不动,前进后退都不行!就跟平常拉着手刹一样,手刹拉起来放下去试了一会还是不行,实在没办法了,挂前进一档轰油门,只听“嘣”的一声车能动了,直接开走,跑了有50米左右车又“嘣”了一声,后来倒进车库的时候倒车上坡手刹拉1.2.3.4.档,车在坡道上刹不住,会往前滑,当我试着把手刹拉到顶端5档的时候,却稳的一点都不动。还有就是,我当时发现这问题就把车开马路上试了试手刹手刹拉到1.2.3.4.档位,挂前进一档轰油门车会往前走啊,只是感觉的出来车很费劲!后来把手刹拉到顶端5档,挂前进一档,不管怎么轰油门车憋的车头翘起来也不动,这是怎么回事?我是新手,刚买的车,是不是原来车就是这样的?
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07款老普桑行驶14万公里、感觉现在提速好迟钝、特别是冬天开、而且冬天打火后响的厉害引擎盖呱呱响、油门踩下去慢慢速度才上来、特别跑市区要人命后面的车都超过你了、你还在那里呜呜呜呜慢慢走、跑高速正常1500转差不多到七十迈、冒黑烟换了前后氧传感器、高压线、清洗了喷油嘴、节气门、以前怠速不稳、抖动冒黑烟.现在什么都正常排水正常、没怪味、去看了都说没什么问题、点火线圈正常、离合器正常、只是火花塞不怎么好才25一个!大神们啊求教、在这里谢谢了!
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你好,我的车是09年普桑,跑了16多万公里。最近四五个月发现早晨冷车启车后,总有那么一下刹车偏软,行程长,好像没有刹车的感觉,多踩几下就好了。刹车油是去年11月份刚换的。 行驶中偶尔也有,我通常开一段就踩下刹车,试试。减速快停车也会出现,不是总有。我从网上查看一下,好像刹车系统没进气,方法是:停车后多踩几下,踩住,刹车也很硬。 请教一下怎么回事,怎么处理,谢谢!要解决这个问题,首先检查一下所有刹车系统的管路和分泵,总泵,abs等,看看有没有漏油的地方。 第二,检查后轮分泵有没有卡滞,抱死,或者漏油。如果正常,调节后轮刹车片与刹车鼓的间隙至标准位置。前分泵也要检查,分泵销必须要灵活。 第三,就是刹车油和空气的可能了,建议用大众专用工具排放空气或者换油,油液建议用DOT4的油,这种专用工具,是专门排放刹车油用的,不需要有人在驾驶室配合踩刹车了。
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你好长安无法启动cs75根据故障现象描述分析:首先看各系统报什么故障码,同时踩刹车和离合才能启动,这个一般是缺少搭铁信号给模块或软件问题。马达能转都是着不了车,检查发动机看是缺油还是无高压电,然后再针对性进行检查。 首先确保电瓶电压启动时有11伏左右,不低于10伏,现在师傅你测量只有8伏,肯定是不正常的。找个电量足的电瓶搭接,检查电瓶线是否接触不良。踩离合踏板下去后启动,马达能响一声,证明是继电器能接收到信号,只是信号一下子断开,检查离合开关的搭铁线电压是否正常,看是否是接触不良。可以把开关的两组信号线进行短接,这样可以排除开关的问题。
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地泵堵塞是什么原因,地泵堵了怎么办
地泵堵塞,咋回事儿 咱河南话里,把混凝土地泵叫“地泵”。这“地泵”要是堵了,可就麻烦了,干活儿都得耽误。今儿个,咱就来聊聊这“地泵堵塞”的事儿。 堵塞原因 1. 异物堵塞:这就好比是咱吃饭时不小心噎着
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离合分泵损坏原因,离合分泵损坏原因分析
离合分泵损坏的表现和原因 咱河南话里有句话,叫“事出反常必有妖”。这离合分泵要是出了问题,那可就不是小事儿。今天,咱就来聊聊离合分泵损坏的那些事儿。 离合分泵的作用 离合分泵,就像是咱汽车的“离合器医
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离合分泵漏油故障原因,离合分泵漏油故障原因分析
离合分泵漏油,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车上的离合分泵漏油这事儿。你说这玩意儿要是漏了油,那可就麻烦了,车子不得歇菜?别着急,听我给你慢慢道来。 漏油的原因 1. 咱先说说这离合分泵
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离合器分泵损坏的原因,离合器分泵损坏的原因有哪些
离合器分泵损坏的原因,你知道几个? 各位老表,今天我们来摆一哈离合器分泵损坏的原因。离合器分泵在汽车里可是个重要的家伙,要是它出了问题,那可就麻烦了。 力与行程感知 首先,我们可以通过踩离合器踏板时的
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转速超过2000是什么原因,转速超过2000对车有什么影响
转速超过 2000,是咋回事儿 咱河南话里,转速超过 2000 转,就叫“转速上 2000 了”。这事儿说起来,还真有点意思。 转速上 2000,对车有啥影响 转速上 2000 转,对车有啥影响呢?咱
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发动机2000转不换档,发动机到2000转以上就上不去了
转速表 2000 转就上不去了,咋回事儿 弄啥嘞?转速表 2000 转就上不去了,这可咋弄啊?别慌,让我来给你谝一谝。 自动档车型的换挡逻辑 一般来说,自动档车型都是在 2000 转左右进行换挡的。
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什么原因更换离合器分泵,换离合器分泵需要多久
更换离合器分泵,你需要知道的事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的离合器分泵。这玩意儿要是出了问题,那可就麻烦了,所以咱得了解了解它。 离合器分泵的作用 关键词:离合器分泵、踩离合、分离、结合。咱开车
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