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技师倪洪锋您好,既然门板和升降器都拆掉了,先用铁钩把锁块投开,门打开后,锁块螺丝就可以拆掉了,然后再把外门扣拉线去掉,这时锁块就可以拿掉了
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请问大师! 帕萨特B5老车左后侧门打不开~ 汽车中控能控制四个车窗升降(包括左后侧门玻璃窗),也能控制其他三道门的开关(左后侧门无论是从里面还是从外面,无论是通过钥匙还是通过中控都无法开启左后侧门),这种情况是左后侧门锁块出问题了呢还是中控电机出问题了呢(换过左前侧门锁块后的很多天,中控电机位置出现过多次明显的强电流声,直到左后侧门无法开启后,中控电机处的电流声样噪音消失)~ 谢谢!老帕萨特锁块出现锁死情况,只有暴力拆锁才能将门打开!
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你好,我开的是大众帕萨特b504款1.8t手动,最近右后门窗不能升降。按门上的开关和中控开关都没反应。我拆开检查了一下,开关和升降器线路插头都通电。然后我拆开左前门中控开关。检查插头。用试灯检查其他三个窗都能降,唯独只有右后门的没反应,请问这是哪里的线路有问题呢,右后门用遥控和中控都不能锁车,用手把落锁杆按下去锁门后,用遥控也不能解锁,请问大师这会是升降器模块坏了么?
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今天拆了帕萨特2004 款的车门锁,就是没拆下来,左后门,里面,外面都不能打开,钥匙也打不开,玻璃,升降机,全拆了,就门里面就只有中控锁和电机锁块了,拉线拉了没用,外面扣手敲也敲不开,门的小删锁也拉了,就是弄不开,求一高手教我强行把锁块拿出来的办法,价格可以微信转给你。我手机150****3798
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2008年款的帕萨特1.8T的车行驶里程为9万公里。原摇控器掉了,是从新加装的中控锁控制盒,以正常用了很久时间,早几天按摇控器开门就突然无反应了,怎么按都不起作用,只好用钥匙打开左前门,开锁时其它三个门及后背箱都无反应,但四个门的玻璃会自动降到低,用钥匙锁左前门时四个门的玻璃会自动升到顶,就是中控锁不起作用。经查加装,的中控盒也是好的,现不知那点出问题了。
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。【车型:帕萨特】还有一些小毛病,能听到回弹触电的响声,但转向不回弹。左前门升降玻璃,上下很不受控制,左前门的外锁经常锁不住其他的门,偶尔可以锁。更换机油散热器
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老款的帕萨特b5,1.8.舒适系统电脑是799Ah ,故障如下 1、遥控器锁门只能锁3个,且并不灵敏,大部分时候按一次只能锁一个门或两个门,右前门无动作 2、遥控器开门只能开3个,且并不灵敏,大部分时候按一次只能锁一个门或两个门,右前门无动作 3、右后视镜无法电动调节(使用左前门上的电动调节钮),但左前门正常使用 4、右前门玻璃升降器开关按上升玻璃下降,按下降,玻璃上升,其它3门正常 5、中控锁左前门开关无法控制右前门,其它3门能控制,但也是不灵敏,参照1和2 排查的项目 1、右前车门线束用万用表测量都是联通的,且没有相互短路的情况,线束插接件接口线颜色,线径也都和维修手册对照过,没有线束对插错的情况。 2、拔掉高音头和后视镜插头,故障依旧 3、车门两根can线经过测量和799c的插头连接良好,不存在短路、断路情况 4、拔掉右前车门线束中的两根can线,其它三门用遥控器非常灵敏,按一次三门都能开或者关,中控锁开关也恢复正常。 5-拔掉右前车门线束中的两根can线,5051b进入舒适系统,查到右前门控单元没有通讯的故障码,且通道数据显示除了右前门为0,没有与799c连接,其它3门均为1. 6-插上右前门线束中的两根can线,5051b进入舒适系统,查到所有4个门控单元没有通讯的故障码,但此时通道数据显示还是除了右前门为0,其3门它都为1 这是怎么回事,
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我的车是14年7月份的大众帕萨特,前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了,给不了油自动熄火,启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了,电子节气门也坏了,一起更换后又保养的车,清洗的节气门,修完后车辆正常行驶了20公里后,晚上刚回到家EPC故障灯又亮了,车辆自己熄火,在启动就启动不了了,放了一个晚上,第二天清早自己又能启动了,开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好,给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了,现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了,EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,车子启动不了,我自己都挺无语的了,我这边离4S店远一点,所以刚开始出问题的时候就没去,现在挺后悔的了!希望大家给看一下,是不是还有别的问题。谢谢了!你好,140组压力看一下,如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器,检查控制器的供电及接地。
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大众帕萨特领驭中控锁根据描述,大众帕萨特领驭中控锁不好用的话,这种情况先检查一下主驾驶地毯下面的黑色盒子舒适模块有没有进水,舒适模块进水中控锁就无法使用。如果模块没有进水解码仪进35中央门锁和46舒适系统进入系统读一下故障码然后再进行维修,如果解码仪进不去系统需要检查舒适模块的供电,搭铁以及通讯线路有没有问题,另外检查一下主驾驶左侧的保险丝有没有烧蚀的。这些检查全部正常,测量一下车门锁块上面的闭锁器电机试灯测量按压遥控器或者中控开关测量插头有没有信号电到,测量有信号电,更换车门锁,测量没电检查线路正常,模块的供电搭铁正常,更换模块。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台可以提供服务
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帕萨特左后门打不开有什么办法能打开帕萨特左后门里外打不开的主要原因是锁块中控故障无法解锁,最终卡死导致里外都开不了。解决方案: 第一,可以尝试。先用遥控器解锁。然后拉住外拉手把车门往里推再往外拉。反复尝试几次,并用手拍打损坏部位。 第二,如果按照第一种方法尝试多几次都无法打开的话。就只能把车开到修理店让师傅从里面想办法开启。需要把左后门内饰板拆下来。从里面把左后门锁块打开。这个方法就比较麻烦了,自己是无法操作的。 帕萨特车门里外打不开,算是一个通病问题了。
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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