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技师罗伟鹰怠速马达卡死了
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匿名网友新的也试了 不行
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技师罗伟鹰检查线路
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匿名网友线路看了没毛病啊
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技师罗伟鹰线路没毛病,马达新的,还不行,闹鬼了。
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匿名网友我用化油器清洗剂洗完节气门怠速就高了 没洗之前都是正常的
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技师罗伟鹰换个原厂的怠速马达吧
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技师罗伟鹰这个不能洗
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匿名网友现在修理部也没整明白 让我换节气门
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技师罗伟鹰换原厂的怠速马达就ok了
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匿名网友04年的破夏利 也就值一千多块钱 一个节气门好几百 我块疯了
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匿名网友原厂多少钱一个啊
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技师罗伟鹰对我的回答满意请结束对话后评价一下谢谢。
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技师罗伟鹰几十块
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技师罗伟鹰节气门没毛病,换个原厂怠速马达
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匿名网友哦哦 好的/:ok
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技师罗伟鹰对我的回答满意请进行评价,谢谢
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匿名网友满意
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技师罗伟鹰系统里,亲。
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匿名网友哦哦 大师还有一个问题 车着火时踩刹车有时候硬有时轻轻一踩特别好使是怎么回事?
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技师罗伟鹰刹车总泵的问题
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匿名网友刹车助力包漏气会出现这样毛病吗
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技师罗伟鹰漏气会一直不好用,不会时好时坏
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匿名网友好的谢谢大师指点 感谢万分
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技师罗伟鹰你就不能在系统里评价一下吗?
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匿名网友评价完了
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技师罗伟鹰谢谢三克油
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我开着一辆两厢夏利,发动机一热了就怠速不稳熄火,低速跑车还发冲,我把点火线圈拆下来用布擦了擦,这两个症状就消失了,开了有三天吧,症状又出现了,怎么回事啊?
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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07款夏利A+,冷车启动一次着车,跑热了以后,停会儿再打就不敢保证一次着车了,得打三四下,不着车的时候,就是把电瓶打干了也不会着,踩油门也没用,肯定不着,有时一次就着,几乎是挨一下就着,瞬间的。 为这洗过节气门,氧传感器,怠速阀,空气传感器,打过吊瓶,新火花塞,分电器盖,缸线换过。油压底一点,不是很低,一点点。正时新换的。打火时一人看着火花塞,点火好。这车没有碳罐电磁阀。 请教是怎么回事。
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您好!06年夏利三缸1.0三厢车热车上升到启动风扇时,熄火在启动时马达及点火声音都有(有时钥匙开到底好象有达的一声,但马达和点火声音没有,几下后有马达和点火声音)车启动不了,换了点火线圈及把碳罐电磁阀电源拨掉或用纸巾把吸气口堵住,水温传感器换新的,氧传感器拆开把积碳清理了,还是无法热启动,近期比前两个月等待时间更短了,原要等20多分钟,现有时5分钟左右就可以启动了,昨天打开分电器盖连接点火线圈的接触点己碳化缩进去了,这会影响热启动?看车子水温表只要下来大概3到5小格,车就可启动起来,求解?这类问题先一步一步查某个件的工作不良 1.基本就是接触不良,热车后能接触,冷车后又断开。具体哪儿接触不良,只能慢慢一步一步找各个点了。 2.看你前面说的拧钥匙有哒的一声,很有可能是启动电机的电源线接触不良(一根粗的线),仔细检查。 3.后面说的分电器盖里面的触电完全可能影响点火。
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三缸夏利怠速不稳,一会高一会低是怎么回事?清洗节气门,检查怠速马达。
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三缸夏利热车怠速在500上与氧传感器有关系了吗您好 怠速问题一般和氧传感的问题不是很大,建议检查怠速马达有没有问题,另外动力不好费油的话就和氧传感器有关了。
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你好我回一下我是夏利N3出租车加完汽油以后怠速忽高忽低什么毛病你好,这种情况一般就是节气门和怠速马达的问题,如果清洗不管用建议更换怠速马达试一下。
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夏利a+换缸垫和正时皮带以后为什么怠速着火会喘气建议检查正时和怠速马达
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老式夏利换上节气门怠速高是怎么回事怠速电机需要复位学习一下 多开关几遍钥匙 不要启动着车
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三缸机,怠速排气管突突突,有时加油门没力气您好 这种情况建议检查下两个方面 第一就是火花塞点火间隙大不大,如果发黑或者点火间隙比较大,那么就需要更换 第二就是汽油虑心检查下看看,有可能是汽油虑心脏了引起的问题
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