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技师高长振你好!烧油能正常打着不?
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匿名网友您好,也不是打不着就是启动困难
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技师高长振打着火很困难?发动机有没有故障?
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匿名网友对,没有故障
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技师高长振马达很给力不?
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匿名网友马达没问题。
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技师高长振你看看曲轴位置传感器插头有没有生霉或者接触不良
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匿名网友好的
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五菱荣光2011年车。75000公里 早上打火不好启动 。。启动之后发动机转速会一下掉到500转左右 车子抖动一下。。然后又正常了 每天第一次打火都是如此 。热车情况下打火就正常了 节气门喷油嘴 清洗了。。火花塞油泵正常
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五菱之光b12发动机。有油有火。有电。早上打不着车。但一推就着了。着了后,一切正常。熄火重打。一钥匙就着了。节气门正常。油压正常。火花塞正常。怠速正常还有就是1刚火花很强。2刚拔了刚线就熄火了。34刚火花没有1刚强。但感觉火花正常。根据客户反应情况,这个首先检查汽油压力有没有泄压。第二是检查电瓶线和电瓶。最后检查水温传感器。
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12年买的五菱之光面包车,跑800公里时改装了天然气!。15年6月左右大修过发动机,这到年底天冷的早上打车很难打!(用油打车需要十几次)用天然气打车,用钥匙打火不松手会比用油打车容易得多! 求指点
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我的五菱荣光跑了五万公里,最近老是跑跑自动熄火,熄火的征兆是突然油门变的很硬,然后就熄火了,然后发动机故障灯会亮,打不着火,需要按按那个链接发动机的电源线,才能在打着火,早上出现多次,可休息了半天,再打火故障灯灭了,也不熄火了,我发现可能早上喜欢开收音机,白天不听,前天刚洗的节气门,不知道到什么原因,等个红灯就熄火,麻烦啊,求大神讲解
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五菱之光2016年5月11日买的。2300公里包养一次! 事情经过:我开的五菱之光 昨天开车在水中熄火,后打火两次,踩油门不动!下车发现排气管沒入水中,后人工推车到高处,发现排气管弯曲上当还是干的。保险公司拉到五菱4s店,检查说发动机有异响,打开发动机,说连杆弯曲,要大修!发图片,大神看一下,这个连杆弯曲问题大吗?车我已经开回来了,师傅说不修会出大事。工作人员说3天之内维修3500元,求大神指点迷津!!!
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大神好,我想请问下我的车为什么难点火,就是难发动,放一晚上后就要打三次四次才能点着火,发动后能正常行驶,是什么原因?车是五菱之光的6400。13年的车今年4月份购得,因为是二手车不知道跑了多少公里,。通过故障现象描述来说只是冷启动比较困难的话,重点检查一下燃油压力有没有异常,将进气道燃烧室积碳清洗一下检查一下喷油嘴有没有堵塞雾化情况有没有问题。
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五菱荣光 2011年车 73000公里 每天第一次打火比较难打 。打着之后 发动机转速一下落到500转左右 车子抖动一下 每天第一次打火都是 无论中午早上 晚上 只要是第一次打火 就是这样 然后正常 怠速一切都正常 油泵压力正常 怠速马达正常 火花塞 正常 节气门喷油嘴 进气道都清洗了 打着火之后 熄火 再次打着就正常了。 温度传感器 检查了 正常。 高压线 点火线圈 晚上检查没发现漏电 请问到底是哪的毛病 早上第一次打火抖动非常厉害 马上要熄火的 感觉 电脑测 没有故障码
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请问师傅 我新车刚开400公里 五菱宏光s1车型 家住东北 早上启动车 怠速时 总熄火 有时还快要熄火又启动转过去了。已经两次了 去售后检查过 都正常 。怠速下 熄火 什么原因 都是在早上预热发动机时熄火 是冷的原因吗?
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师傅您好!我是一辆五菱荣光小卡。14年5月份购买的现在我们的当地温度也就是早上3度,为什么早上点火,汽车的发动机转速可能要达到2000多转。要行驶1km左右发动机的转速才能回归正常。请问这是什么故障?
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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