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技师荣威威把车子帮燃着一会就好了。最好不要不打火就使用车上的用电器。这样时间长了会损坏电瓶的 -
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匿名网友谢谢你！ -
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技师荣威威没事
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第一次是早上上班，家里到公司6公里，到了公司就熄火锁车上班了，过了2小时去开车发现全车断电了，我以为电瓶没电了？（电瓶刚换一年多）就打开机盖准备打开电瓶盖板搭电，突然全车又通电了，就开走了。 第二次也是上班到公司停车下熄火，下车锁车发现遥控钥匙按键都不好用，全车没有电，就直接关门走了也没管。过了1小时下楼开车，发现车子还是没电，就接了应急搭电，发现还是全车不通电，（之前有过放久了没开电瓶没电，用这个一搭就着车）我看不行我就出去了，回来时候开车门发现又有电了！就启动开走了。 自己检查了正负级都没松动，行驶中也没有异常，奇怪的是我平时很少用车，我楼下停车好几天都没事，怎么开着上班到了公司老是断电又突然又好了你好，根据你的描述，这种情况主要检查电瓶负极到大梁的搭铁线有没有松动，电瓶正极到保险盒的浅有没有松？
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你好师傅，我的车是18年别克英朗1.3T的。昨晚我的车还是好的，今晚去用车用遥控钥匙解锁后，灯亮了一下就熄灭了，然后打开车门仪表灯都不显示了(平时一开车门就仪表就会亮)。启动也无法启动了，以为是电瓶没电了，找修车师傅上门检查发现电瓶有电。然后打别克售后服务，让我把钥匙放扶手箱里再试试启动，结果也是无法启动。 车子还没开一年，之前也没有发生其他问题，今天晚上莫名其妙的就打不着了，仪表什么都不显示了。希望陈师傅帮忙解答下，明天还要找师傅过来看下。你好，根据和你的交谈。应该是全车没有电了。明天叫4S店过来帮你检查一下。基本上就两个问题。一个是传感器。还有一个就是线路或者保险丝。记得车辆在质保期以内维修质量问题是不需要收费的。希望可以帮到您。
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别克英朗，才买半年不到，跑了一万一千多公里了，车子一个星期没开了，但是这一个星期内每天都会启动，但是不开动，启动时是手刹状态，启动了就吹下空调，放音乐，昨天晚上去启动了一个多小时，也是放音乐，还有开空调，一下子音乐没有声音了，我又重新启动车子，导航仪竟然黑屏了，开不了机了，我往仪表上看了下，显示着发动机故障的标识，还有一个蓄电池一样的标识，但是蓄电池标识过了几分钟又没有了，再然后，我下车锁车门，发现遥控钥匙用不了了，没反应，只能手动锁，早上我再去看机油，也是正常的有，然后再次启动车子，还是有发动机故障标识，不过开始的时候遥控钥匙又能用了，导航仪还是不能开机，过了一会儿，我看到仪表上面显示着请检查车辆充电系统，然后就又跳成了蓄电池跟发动机故障的标识，我关车门的时候，发现遥控车钥匙再次不能感应，至少每周开一次车补充一下电量，至少开一小时以上，您不会开车可以找个老司机帮您，或把电瓶负极线撤下
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我的车子是一键启动的，十一停家里三天没碰，今晚开它，启动不了了，我百度查了将钥匙放杯架底部钥匙感应区还有贴着启动键按启动键都没有用，行车电脑显示未检测到钥匙，还有一把锁的标记，然后换了朋友别克君威钥匙里的电池到我钥匙里面，也没有用。求大神帮我分析下原因，以及怎么处理。。谢谢，坐等中~~先确保电瓶，遥控器电池本身有充足电量。通过遥控器可以遥控车锁，说明接收器没问题。建议把钥匙插入中控杯架的感应器，启用应急着车！
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各位大师 我的别克新英朗 行驶1万公里 车子每天都开 十天前车在外面打不着火 显示蓄电池灯亮 到4S店检查 说是电瓶馈电 把我电瓶充满了 这几天车子点火没有劲 像快熄火一样 有时还打不着火 点火时仪表盘和mp5重启 胎压什么的全是0 正常情况下不是这样 我该怎么办 去4s店检查不到什么准确的原因 敷衍了事 但自己感觉不是电瓶的原因
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17款别克英朗，1.5L手动挡，今天在路上跑着，突然仪表不显示了，刚好到了红绿灯口，我想熄火再发动下看看，结果打车没反应，仪表别的灯都不亮，就一个发动机故障灯在亮，用电脑读故障码有两个，B1370(装置点火电路1对蓄电池短路)和U0073（控制模块通信总线断开故障）啥原因线路虚接，把主线插头晃动一下或重新插拔一下，看一下点火开关位置的插头有没有烧蚀或虚接线路的问题。
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【汽修圈问题】11年英朗1.8一键启动无法着车 车主反应开的好好的，停了一下午车就发动不了，读取故障码显示P1629未接受到安全防盗系统燃油启用信号 然后找开锁的重新刷了个程序，还是不行，显示安全防盗系统钥匙未编程，同时电子制动系统里显示与车身模块失去通讯，检查ABS网络通讯线电压分别为2.24 2.75，最后实在没招，又重新匹配了一把钥匙，还是不行根据你的描述车辆终端电阻过大，建议检查网络线是否开路或者短路。
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今天开车从高架下来。遇到红灯停车 因为忘了关起停功能。车辆正常熄火。绿地亮起然后重新车子启动。 发动机故障灯亮起。仪表盘上档位也不显示了。 行驶了几百米 发现车子也没什么异常。找个安全的地方停车。自己手动熄火。再开起 档位显示正常了。开起来也没异常 但是发动机故障灯一直亮着。到了4S店。师傅用电脑数据读取了一下。显示是变速箱传感器问题。 解决方法是。先用电脑消除了故障码。让我开个几天一段时间看看会不会出现故障码。 请大师们指教这是什么问题您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况还是说明他的现就是你现在的整个的通讯就是那个就是转速传感器的信号有问题，你现在一定要把它换掉
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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