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技师陈凯楠你好 怠速是否偏低 节气门是否清洗过 还有就是进气可变阀门是否检查
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技师陈凯楠真空是否漏气引起
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匿名网友清洗节气门了,没有漏气
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技师陈凯楠那你进气之管上有个可变进气量真空吸阀有没看看是否损坏
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匿名网友好的
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师傅门好!我的车是奔驰GLA动感型,距离上次保养已经行驶了八千多公里,今天早上抽出机油尺看发现机油到了机油尺上限max这个字母a这个位置了,行驶了大概三公里左右车子热了后再熄火放了几分钟,这时候抽出机油尺看,机油在如图这个位置,请问我这是遇上了机油增多吗?您好 奔驰没有机油增多的现象!!!您这种情况热车之后第一次抽出来并不准确,您需要多看两次就能发现机油的准确位置!!
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师傅门好!我的车是奔驰GLA动感型,距离上次保养已经行驶了八千多公里,今天早上抽出机油尺看发现机油到了机油尺上限max这个字母a这个位置了,行驶了大概三公里左右车子热了后再熄火放了几分钟,这时候抽出机油尺看,机油在如图这个位置,请问我这是遇上了机油增多吗?师傅,你听我说啊,正常的检查机油液位的方法是首先把车打着打着之后五分钟,然后熄火,等上个十来秒时秒到30秒,然后再去测机油液位,这样是正确的,你放在斜坡上你测肯定是不准确的,还有一点,如果说你多次放在平地上去测量它的机油液位都不准确,都有变化,那么你要尽快去维修厂让他们给你去排查一下,初步判定这个机油增多是异常情况,有可能是机房冻液进入到机油当中,具体的话你还要去维修厂或者是4s店里面去确定一下。
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你好,奔驰GLA,,跑了一万多公里了,在车子静止的情况下,有时候我踩着刹车从 P档挂到R档或者从D档挂着R档的时候,这个时候如果我在挂上R档的一瞬间松开刹车再轻踩油门,这个时候车子的转速会上升一点点(可能也就比怠速高个200转左右)然后车子没任何反应,动也不动,然后等过了一会儿,大概也才1-2秒左右,车子才会有所反应,才会慢慢的怠速往后倒,这个时候踩油门什么的也都正常,请问这是什么原因?是正常的吗,不是每次都出现,偶尔出现,也就出现两次,仪表盘没任何提示,感觉就像车子没反应过来一样根据你的描述分析这是正常的,同时也建议你就到4s店里看一下。
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奔驰仪表盘故障灯全亮,方向盘打不动,过了一个小时再看又好了,开车出门吃午饭,吃完饭准备回公司,路上停车熄火买了一瓶水,再启动时故障灯全部亮了,方向盘打着特别沉,联系4S店来拖车,中间间隔一个小时,再去开车,又恢复了,故障灯熄了,方向也灵活了,拖车拖回去之后,4S店回应是后轮两个传感器坏了,需要更换,价格1400左右,这种算质量问题吗?万一在路上出了大问题就自认倒霉吗?建议您在最后的这个提问这一块的问题,你一定要去及时去检查。
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奔驰16年GLA220,早上起来,热车的情况机箱里边会听到咯噔的声音,然后踩油门第一下就会踩不动,需要用点力才能走,屏幕上就会出现无法换至倒档,请去授权服务中心,倒档切不过去,然后就开的会掉速,油门加不上去,加到50左右就会自动掉下来,机箱的声音特别大,然后前进挡数只有偶数,屏幕上显示就只有2档加不到3档,但是开了20分钟左右,在点火重启就没有这种现象了检查阀体调压阀的供电和有没有赃物
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奔驰GLA ,目前行驶三万公里,有时候从R或者P档踩着刹车挂到D档后,松开刹车(不踩油门)的情况下,车子得反应个2秒左右才会怠速走动,我大概想一下,这种情况出现的情况下一般都是我把方向盘打了半圈或者打满出现的这种情况,方向盘是正的话,很少出现这种情况,而且这种情况也不是次次都会出现,现在就想知道是什么问题,排出HOLD功能 电子手刹也关了 会不会是刹车没弹回去?对,如果是我说的就是这个意思,但是我估计你的车辆应该是正常的。这就是我为什么让你找到维修技师,强烈要求你是澈确认。我的预估结果可能与事实有偏差,但是我这边根据你的信息尽可能最大化的预估一个最准确的可能性。
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您好,前天向你咨询过的那台奔驰GLA200更换机油泵促动器线束后那个故障码消除了,但是自启停按键失效的问题还是存在。在d档深踩刹车启动hold的时候,自启停启用的时候,发动机转速为0,然后发动机准备转动的时候,就直转到p档,然后车子要重新到d档才能走,自启停按键失灵。d档刹住车不启用hold也会这样。熄火重新发动自启停按键又可以使用。请问这样会是什么原因造成的?根据客户提供的故障码建议检查辅助蓄电池 位置在副驾驶脚坑靠前的位置。
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关师傅您好,2010年4月的奔驰ML300昨天在停车场准备停车突然熄火,水箱风扇狂转,车主试着重新发动几次没成功,等了几分钟后又可以发动了。我到现场也可以正常发动,亮发动机故障灯和稳定系统报故障,用电脑检测报的故障一大堆(如图1、图2、图3),大部分都是没有收到CAN信息的故障,电控稳定系统的故障用电脑消不了。去年跑长途时也出现过一次类似的问题,等一会又可以了。平时偶然也会报电子稳定系统故障。如果有发动机内部故障,在外围没有太大异常的情况下,首先要对发动机电脑进行模块升级,其次需要拆解检查内部有无烧蚀,考虑更换
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你好,专家,我的车子是奔驰的GLA ,目前跑了一万公里左右,最近发现车子在一档或者二档怠速或者很低很低速度的时候,轻轻加油门会听见变速箱有咔咔咔的声音,速度提起来声音就没了,这是第一个问题,还有个问题就是我发现有时候车子过减速带的时候也能听见变速箱咔咔的响,过完减速带就好了,再就是上陡坡,有时间也能听见变速箱咔咔的响,主要是在坡上车子升到了二挡就会咔咔响,一档上坡就好像没有了,请问下我的车子出现这些症状是正常的吗?属于故障吗?去4s用电脑测,变速箱没有故障车辆描述的问题。目前技术上判断车辆不存在故障。车辆继续使用即可。不会有故障隐患
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奔驰GLA200求助,蓄电瓶有电无法启动 奔驰GLA200求助,2016年的1.6T的时尚版,上个月正常行驶下车买了瓶水就突然打不着火了,当时判断以为事电瓶没电了就用搭火的方法给搭着了,完了又正常行驶了差不多半个月又突然出现这种情况(钥匙启动不了搭火能搭着)。回来后就去了4S店检查,4S店检测说是电瓶有问题要更换,电脑读出有两次电压过低的故障,想着毕竟三年的车了也该换得时候了,所以索性就更换了一个新电瓶。但更换新电瓶后没过几天还是出现这样的问题,甚至搭火都打不着了,中控显示屏也无任何故障灯显示,喇叭、大灯都正常。但检查蓄电池静态电压12.9V,启动瞬间就降到6、7V左右,钥匙插进去启动“哒”空转一声就没反应了。 被4S店给坑怕了,进去一次半月烟钱没了,身边也没有一个懂修车的朋友。所在此请教下师傅帮我分析估计下它这个到底是啥问题,有人跟我说还是蓄电池的问题,有的跟我说是起动机的问题,整的我都蒙了。你好,根据你车的故障描述分析,先联系维修店来检查下电瓶电量是否充足,若电瓶电量充足有可能是启动马达或者马达线路的问题
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