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技师王志超左前门玻璃升降总开关拆开看一下有没有进水
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匿名网友没有
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技师王志超只要线路没有问题,就是总开关内部故障
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匿名网友关键我换一个开关试过了,也不得
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技师王志超检查一下从总开关到后视的线路有没有供电
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各位大师好,我的是东风本田XRV车型,前几天左前车窗在一键降窗时刚下降3厘米左右就停止了,然后手动降窗也无效,无法升降,其他三个车门的好用,4S店说我的车在保修范围要我去4S店,但是我有在左前门里板加装锁车升窗器,我怕4S店以此为由不给维修,今天有朋友提出有可能是保险丝烧了,求教各位大神东风本田XRV的升窗电机保险丝是4个门独立的么?保险丝位置在哪里?我这个毛病还可能是什么原因导致的呢?谢谢各位大神
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我的车是16款的东风风神ax7手动低配2.0的,今天早上电瓶没电了,打不着车,后来换了个电瓶,结果我得主驾驶的车窗玻璃不那么好用了,主要表现是下好用,上就一卡一卡的,好像是按钮坏了,原本是两个档,可以一键升降的,现在不好用了,上下都不能一键升降了,上还一卡一卡的,的一下下点才能升起来,请问什么原因?让按键学习一下就好了,按住每个按键一直升到顶,保持2-3秒,然后按住下降到底保持2-3秒,每个按键做一遍就好了。
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2008年东风本田CRV2.4排量,四驱。 发动机风扇保险丝频繁打保险,更换风扇后还是打保险。 2017年6月空调在车行驶时正常,怠速时空调不行。更换主风扇正常。 2018年6月空调压缩机检修咔咔响,更换了。在怠速时或低速时空调制冷效果不好,最近怠速或低速行驶时间一长,水温就慢慢升高,停车检查冷却液缺少,就加矿泉水4瓶后水温正常。主驾驶位电子风扇的叶轮与叶轮上的金属花键连接处融化,造成叶轮脱落,电机运行正常。更换新电子风扇后打保险,现在没有更换保险,只用空调风扇,水温仪表正常,制冷正常,请问老师这是什么原因?经与客户沟通得知,是由于客户更换副厂的风扇电机,电机内短路产生的问题,建议更换原厂风扇电机。
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07本田思域手动低配,23号保险漏电,新电瓶停两天漏没有,平常每天都开还可以打着,我估计电瓶应该从几个月之前就已经开始亏电,因为从几个月以前,锁车双闪不亮,开锁双闪也不亮,但是可以锁上车,但是漏电太厉害,我拔掉23号保险了,CD机和遥控钥匙防盗系统不好用了,因为23号保险是常通电保险就管这两个功能,我想咨询下下一步应该更换哪个配件能解决漏电问题,前机盖开启时,四门加后备箱关闭,能锁车双闪亮,后备箱开启时,能锁车,但是双闪就不亮了,请本田大神帮忙解决一下,很是闹心,有的朋友建议说是主驾驶电机锁影响的,有的说遥控器不是原装的,(因为车到我手里已经过了好几次户了),我个人也不知道该怎么弄能解决这个毛病了,马上冬天了,电瓶更不抗用了,唉,求大神给解决一下首先你要有万用表。选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上。选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万用表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,要用遥控把车子锁起来。用相应扳手把电瓶负极拆下来,然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。以上操作完成后,等待30秒,读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障,现在汽车上的用电设备比较多,暗电流在50毫安以下都是正常的,如果大于50毫安,这时就要对漏电设备进行检查。
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请问大师,我的是07款2.4四驱豪华版本田crv,最近发现了一个问题,插入车钥匙不打火只通电,仪表盘显示发动机灯亮起,机油灯亮起,电瓶灯也亮起,是怎么回事,刚换了机油机滤,发动机灯要等很久才熄灭,我一般都不等灯熄灭就直接点火可以吗??还有一个问题,我上个星期由于下雨我开了后视镜加热,结果大概五分钟左右安全气囊灯亮起了,是怎么回事,我去检查过,4S店说让我换气囊电脑控制元件,我看了你们的报道说有可能是保险丝断了,是这样吗??希望一一解答,不胜感谢
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我的车加装了锁车自动折叠后视镜模块,但最近有一次出现驾驶位升窗开关不能控制所有车窗(连开关的灯都不亮),同时后视镜片的电动调节以及电动折叠都不能用(现象就像是没电到),后来到4S检测维修,说有一根连到BCM电脑的线烧了,4S师父说重新接了一根线,升窗开关就正常能用了,后视镜片的电动调节都能用了,但锁车自动折叠还是不能用(但有一现象就是如果我熄火,所有车门不开的情况下,按摇控锁车,电动折叠是生效的,但一旦我开车门,不管是哪个门,再按摇控锁车,电动折叠就不能用了)。想请教一下各大神这是什么问题导致。我在网上找过有人说过停车熄火拨钥匙开车门多媒体不断电是因为主驾驶升窗马达问题导致,而我这情况刚好像相反,感觉是开车门后断电导致自动折叠模块不能工作似的。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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我的车子主驾驶一侧车窗玻璃升起时有异响,今天去4S店检查,一位师傅说是里面进了沙子造成的,他说把玻璃拆下来清理一下就好,结果拆后安装上就出现问题了,一健升玻璃后,自动升到顶头立即自动落下,听他们师傅说是防夹功能一直保护,之后他们反复拆安玻璃几次问题都不能解决,最后又把电瓶主线拆开断电,说是电路复位一下,还是不行,最后4S店技术人员全部调过去到现在几个小时都没有处理掉,诸位大师谁知道什么原因?
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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15款本田xrv,现在85000公里,正常保养,现在的问题就是每次踩油门发动机转速到1500左右就有异响,在驾驶室停着就是发动机舱的中间部分传来的,天冷明显,冷车明显,异响时能感觉到从油门踏板到方向盘有震动,高于或者低于这个转速感觉异响会低很多,比如长时间维持80时就基本没有感觉,但是收油重新加速就还是会感觉到,原地踩发动机没有异响的感觉,挂档踩刹车也没有,把车升起来挂D档跑也没有,但是在路面上正常跑就有,这个车有节油功能,打开节油后异响可以瞬间减小很多,检查了很多次,感觉哪里都没有,松涨紧器换过两个,其他的基本都是原车,求帮忙解决下,您的方法真能解决问题得情况下,我会给您发红包的。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下波箱油位是否正常,电脑读取自动变速箱内部是否有故障代码,如果没有就是波箱阀体泄压导致。希望能帮到您!祝你生活愉快
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后车窗加热丝是什么原因,后车窗加热丝是什么原因造成的
后车窗加热丝的作用是什么 后车窗加热丝的主要作用是除霜除雾,让后挡风玻璃保持清晰。当遇到雨雪天气时,打开除霜除雾按钮,电加热丝通电加热,使附着在后挡风玻璃上的霜雾融化成水流下,或者形成雾状蒸发掉。 后
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2024-07-11
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主驾关窗后异响
主驾驶关闭车窗以后有异响再打开车窗的时候,如果没有异响的话,那这种情况大概有以下这两方面原因:一是主驾驶车窗的玻璃绒槽里面杂物太多,或者是太硬造成的这种异响,这种情况首先需要做一下玻璃绒槽的清洗和润滑
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主驾玻璃升降不工作,主驾玻璃升降不工作什么原因
主驾玻璃升降不工作,咋回事儿 咱河南话里,把主驾驶的车窗叫“主驾玻璃”。这“主驾玻璃”要是不工作了,可真让人头疼。今天,咱就来聊聊这“主驾玻璃升降不工作”的事儿。 可能是开关问题 “主驾玻璃升降不工
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宝马主驾驶升降折叠不工作,宝马主驾驶升降折叠不工作怎么回事
宝马主驾驶升降折叠不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊宝马主驾驶升降折叠不工作的事儿。你说你开着宝马车,正准备耍帅呢,结果主驾驶升降折叠不工作了,这不是掉链子吗?别慌,我来给你分析分析。 升降折
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车窗玻璃不能升降原因,车窗玻璃不能升降原因检测方案
车窗玻璃不能升降的原因及解决方法 在咱河南话里,车窗玻璃不能升降,就叫“车窗玻璃卡壳了”。这可咋办?别着急,今天我就来给大家讲讲车窗玻璃不能升降的原因和解决方法。 电源系统问题 1. 电源开关故障:电
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车窗上升跑偏原因,车窗上升缓慢咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊车窗上升跑偏和缓慢的事儿。你说你开车正开着,车窗突然不给力了,上升还跑偏,这多闹心啊!别着急,我来给你说道说道。 车窗上升缓慢的
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车窗突然关不上是什么原因,车窗突然关不上是什么原因造成的
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