-
![]()
技师陈超你好，那个叫单向阀，换一个正厂的就可以，或者找点东西堵里边，别堵死也可以使用，希望能帮到你 -
![]()
匿名网友那可能他家的件质量不好 -
![]()
技师陈超那你可以自己去买一个装上，还有装反了也不行，这个只有一边通气的，如果两边都通了也不行 -
![]()
匿名网友是不是不难修 -
![]()
匿名网友整的我闹心 -
![]()
技师陈超这种属于小毛病，用正厂的材料就能行 -
![]()
匿名网友这个东西多少钱一个 -
![]()
技师陈超不贵，几十块钱 -
![]()
匿名网友谢谢
-
师傅你好，我得是11款凯越，1.6手动的，我的发动机老是游车，怠速不稳，该换的也都换了，节气门总成包括怠速马达都换的新的，油滤，，空气测量也换了，就是节气门旁边的那个黑管子，好像是空气测量吧应该，反正，把那个也换了，喷油嘴也清洗了，还是那样，我去4S店，4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉，说，应该是怠速马达坏了，说那根线插和没插都一样，没啥反应，正常拔掉以后，怠速应该马上升高，说我的一点反应没有，插和没插一个样，然后，我又去买了一个怠速马达，绝对是好的，可还是一样，然后，找了我们地方的维修师傅，他把马达连线上，不过没安装，让我把钥匙扭开，弄了半天说，怠速马达应该没坏，不过，怎么没反应，他说，感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了，我现在也不知道到底是怠速马达的原因，还是线坏了，那么。请问师傅。这种情况，属于怠速马达坏了，还是线坏了。还是说，正常，还是其他地方有毛病，对了，我得车隔一段时间就报警，你看一下故障码，我发张图片你看看，今天又报警了，电脑显示好像是燃油系统浓，消除了以后就好了，不过，消除后，当时就打不着火了，打着火候几秒就憋死了，后来，我打着火后，踩了几次油门，就好了！请师傅帮我分析分析，到底咋回事！1，先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常，是否有短路和断路。2，说线路没有短路和断路，先分析一下长期燃油修正系数，进气支管压力，节气门开度，怠速电机位置，EGR阀位置，喷油嘴滴漏，汽油压力，发动机负荷，水温传感器的信号，观察他们有哪些数据是不正常的。3，如果数据正常，需要重点检查电脑版。
-
你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
-
宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
-
故障灯亮，怠速忽高忽低，空挡一下上到近3000转，于是去修理，说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达，所以电脑检测故障码怠速过高，同时更换了四个火花塞，这个其实早该换了，正好顺便换掉，跑了一会，怠速又上来，而且故障灯又亮，于是回去又清洗了一下，但是试了一下怠速还是下不去，于是建议我更换新的怠速马达，但是换好后，怠速一直下不来，着车情况空档就维持在900转上下，前后调试了两个多小时，勉强把怠速维持在700多800多样子，但是空档情况下还是有点飘忽，而且油门突然卡的厉害，建议我跑跑试试，不行再回去看，跑了挺多了，情况没改变，什么原因啊，起亚狮跑2013款自动高配这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体，一般是这两个地方出问题，造成的发动机怠速不稳。
-
别克英朗GT正式皮带一块有异响，尤其冷车启动异响声较大，磕碜磕碜的声音，去别克修理店看了一下，说发动机VVT的问题需要更换，这是一个问题。第二问题，我车子在高速行驶上百码故障灯突然一闪一闪，一分钟左右就没有了，要么速降度低就消失了，再这样跑一阵有出现了就这样问题之后修理人员说发动机缸工作不稳定需要麼缸加工一下，气门更换，是这样问题嘛？不要扒开越修越不行不扯了。所以咨询下，详细说明一下。检修气门室盖废气阀 及点火线圈是否损坏工作不良
-
你好，我部车系威姿手动档的，07年买的，去年在汽配城清理油路的时候说我的怠速阀有磨损，换了一个新的，可是换了2个月不够发动机灯亮了，马力明显下降，检查也不知道哪里的问题，最后重新换了一个旧的怠速阀，但是是自动档的（多了一条管口，修车店给转了条密封管封住了），换了后发动机提示灯就灭了，但怠速有点低（特别是开了空调），快要死火那样，维修师傅就调高怠速，后正常了。现在冬天启动，怠速上到2000转，热车后行几公里，怠速仍然有1200转，开空调就变800转了，想咨询什么问题呢？1.更换回型号匹配的怠速马达 2.调回原来的怠速开度
-
我车是09年2.4旗舰君威。前段时间水箱漏了就在修理厂换了一个。换完水箱以后上水管和下水管就老是轮流鼓管子。水管掐子好好的掐的挺紧的。节温器也好好的因为上水管和下水管都热。我以为是水箱的原因就又换了一个。可是换完以后还是掉管子。后来前前后后掉了4.5次，有时候两三天掉一次管子有时候半个月掉一次，每次都是重新加防冻液找毛病，可每次都找不到毛病。之前原车水箱没漏之前没有这个毛病。后来就用铁丝把管子拴在防撞梁上了，现在管子是不掉了。可是我怕时间长了会有别的问题。而且现在熄火的时候会闻到一点好像防冻液沸腾那个味。我想问问君威需要加别克专用防冻液么？如果不是防冻液的问题那么是什么问题？真是醉了，老是找不到毛病。建议对水箱压力进行测试，如果压力高于1.4bar，要检查压力高的原因，比如散热风扇是否正常工作，节温器是否正常打开，防冻液是否符合要求的沸点，节温器有没有打开。如果压力测试正常，建议更换高沸点的防冻液，并检查水管有没有老化，膨胀的情况。如果有，要更换水管。
-
东北的，现在晚上零下十多度，早上着车怠速忽高低，特别是第一次打着车不用油门烘马上熄火。于是为了着车每次我都用油门烘几下。这样才不熄火。松开油门后，车着ζ，但是转速忽高忽低，必须过几分钟才能稳定下来。节气门刚洗3个月，火塞新换的。怠速马达新换的。这个毛病从洗完节气门就出来了。以前没有。另外，第一次出北故障时，我换了怠速马达。怠速不稳定消失。但大约一个月后又出现上面的现象。于是我又换了一个马达。在修理厂换的，也不知品牌。第二次这个用了半个月又出现问题直到现在。是不是怠速马达不对阿？
-
师傅！2013年crv2.4以前问过您！我现在把机脚胶垫全换了 还是抖动！发动机摸着是抖的！停车怠速 座椅感觉一阵阵的轻微抖动！节气门清洗两次了！今天去修理部 把节气门进气管那套东西拆下来检查 也没有漏气的！然后师傅说可能是节气门总成有毛病！然后另一个师傅说可能是换的发动机主胶垫质量不好的事！现在愁死人了 就是解决不了抖动的问题！你好，车子更换过改良的变矩器后就抖动，这个有可能跟变矩器有关系了有可能他改良的变矩器不好造成发动机负载过大产生抖动的。或者节气门清洗后没有匹配一下节气门造成怠速不稳定所以产生抖动的，建议把节气门用电脑习一下看看怎样了。
-
11款凯越，最近发动机报警，出现了两个故障码，请问，这两个故障码怎么修？发动机抖动厉害，游车，去4S店检修，维修人员告诉我，可能是怠速马达电机坏了，因为他们把怠速马达后边的那根线拔下来以后，没啥反应，就是，插和不插没啥区别，维修员告诉我，很有可能是怠速马达电机坏了，不过，以前我让维修点进了一个节气门总成，也是不好用，我回家去维修点维修，师傅跟我说，可能是那根线折了，有短路的地方，还有就是，我换火花塞的时候，拆下呢火花塞底部有水是咋回事？！根据故障码显示，怠速马达存在问题，混合气过浓原因有很多，进气压力传感器，氧传感器，燃油压力大，～～需要逐个排除，火花塞问题需要检查缸垫是否有问题
-
凌渡凉车高怠速下来以后灭了一下火，刚买了一个多月的新车，是不是有问题啊？
凌渡这情况，可有点蹊跷啊 嘿，咱山东老少爷们儿们哈！今儿个咱来唠唠这凌渡的事儿哈。这伙计买了个新车，刚一个来月，就出了这么个怪事儿，凉车高怠速下来以后灭了一下火，这可咋整？咱得好好琢磨琢磨。 冷车怠速
汽车问答
2024-10-14
-
赛欧报怠速过高故障码，新赛欧怠速高
标题：赛欧那点怠速小毛病 赛欧怠速有点高咋整 嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！咱今儿个唠唠赛欧这车子怠速有点高的事儿哈。咱这赛欧正常怠速应该是 1000 到 1200 转呗。咋整能让它正常呢？要是火
汽车故障
2024-08-07
-
怠速针忽高忽低什么原因，怠速针忽高忽低什么原因造成的
汽车怠速忽高忽低，咋回事儿 中牟的老表们，恁知道不？咱这汽车有时候会出现怠速忽高忽低的情况，这是咋回事儿啊？今儿个，我就来给恁说道说道。 原因一：节气门脏了 节气门就像是汽车的“喉咙”，要是它脏了，
汽车故障
2024-06-27
-
小车怠速忽高忽低的原因，汽车怠速忽高怎么回事
汽车怠速忽高忽低，咋回事儿？ 各位老表，你们开车的时候有没有遇到过这种情况：车子在怠速的时候，转速忽上忽下，就跟坐过山车一样，有时候还会高得吓人，有时候又会低得吓人。这是咋回事儿呢？别担心，今天我就来
汽车故障
2024-06-27
-
伊兰特为什么发电机不发电就怠速高！？
伊兰特发电机不发电就怠速高，咋回事儿 咱陕西话说，这伊兰特咋回事儿嘛，发电机不发电，这怠速还高得很咧！咱今儿就好好唠唠这事儿。 发电机不发电的原因 咱先说说这发电机不发电的原因哦。有可能是发电机皮带松
汽车问答
2024-10-15
-
捷达怠速忽高忽低倒车熄火
捷达怠速忽高忽低倒车熄火，咋回事儿？ 嘿，各位老少爷们儿些哈！咱今儿个就来说说这捷达车怠速忽高忽低，倒车还熄火的事儿哈。咱四川话说这捷达车，那可是老伙计咯。咋个就怠速忽高忽低，还熄火呢？莫慌，咱慢慢摆
汽车问答
2024-10-14
-
怠建忽高忽低的原因，怠速忽高忽低是什么情况
汽车怠速忽高忽低，咋回事儿 嘿，老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车怠速忽高忽低的事儿。这可真是个让人头疼的问题，不仅费油，还可能影响行车安全。别着急，我来给大家分析分析。 节气门积碳 节气门积碳是个常见的原
汽车故障
2024-07-05
-
我的车是捷达怠速高怎么办
捷达怠速高，咋整？ 嘿，咱甘肃老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这捷达车怠速高的事儿。咱都知道，这捷达车开着还挺不赖，可有时候这怠速咋就突然高起来了呢？这可把人给整懵圈了呀！别急别急，听我给大家慢慢道来。
汽车问答
2024-10-15
-
雪铁龙换气门室盖出故障码，雪铁龙换气门室盖出故障码怎么回事
雪铁龙换气门室盖故障大揭秘 嘿，咱海南老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这雪铁龙换气门室盖后出故障码的事儿。咱都知道，车子嘛，有时候就爱闹点小脾气。这不，雪铁龙这车子换完气门室盖后就出故障码了，这可把车
汽车故障
2024-08-08
-
车台速忽然变高何原因，汽车台速忽高忽低
车台速忽然变高，咋回事儿 咱河南话里，车台速高了，就叫“车台速忽然变高”。这是咋回事儿呢？咱今天就来聊聊这个事儿。 原因一：节气门脏了 节气门脏了，会影响进气量，导致车台速变高。这就好比你呼吸不顺畅
汽车故障
2024-07-19
当前不在线
