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技师张志您好 在吗
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技师张志您这种情况有是我们的EGR阀坏了师傅
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技师张志这个阀堵了导至排气不畅引起的问题
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林群星这个阀坏了,会影响加速吗
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技师张志对的师傅
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技师张志因为这个是废气循环阀
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技师张志如果堵了会导至发动机内部废气大明白吗
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技师张志排气不畅肯定动力下降的
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林群星只可以加到2100转,问题是大修以后才出现这个问题
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技师张志我知道师傅您可以将我们的EGR阀拆掉
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技师张志重新安装下看
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技师张志可能是没安装到位
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林群星EGR在那个位置
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技师张志在排气之管那
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技师张志我给您个图片
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林群星好的
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技师张志
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林群星原来是不冒黑烟的,现在有冒黑烟
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技师张志就是这个东西
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林群星这个东西多少钱
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技师张志我知道主要是这个堵了明白吗
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技师张志可能是内部卡了打不开也可能是没装到位
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林群星师傅,能确定是这个吗?
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技师张志我可以肯定的
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技师张志就是这个问题的
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林群星好,我找修车的问下
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技师张志您这个问题就是我们的EGR阀的问题
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技师张志嗯好的师傅
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林群星目前这个阔多少钱一只
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技师张志您还有别的疑问吗
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技师张志这个如果新的话在200左右的
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林群星你能稍等会儿,我问下再打扰你
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技师张志我可以肯定别的是没有问题的
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技师张志嗯好的师傅可以的
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林群星谢谢
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技师张志您打完给我个回复就行
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林群星好的
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技师张志嗯那您先忙
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林群星你好!这个阀如果不用可以吗
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林群星修车的说今天把那个给堵起来
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林群星在吗?
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技师张志在的师傅
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技师张志您说刚看到不好意思
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技师张志这个不用肯定不行的
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技师张志这是废气循环阀
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技师张志明白吗
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技师张志在吗师傅回复下好吗
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林群星明白了,你有电话吗?留个电话给我行吗?
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技师张志这里不能留联系方式的师傅
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技师张志不然是违规会被封号的
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技师张志抱歉拉师傅
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技师张志您有问题可以点击关注我的头像随时帮您解答的
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林群星好的。
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技师张志嗯您还有别的疑问吗
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林群星没有了,谢谢
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林群星什么关注你
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技师张志您可以点击我的头像进行关注
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技师张志谢谢师傅您的打赏
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技师张志可以吗
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林群星我知道了
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技师张志嗯好的师傅
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林群星不明白的我再问你
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技师张志有问题您可以随时联系我的
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林群星好的
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林群星你好
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林群星在吗?
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林群星我需要向你再请教
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林群星在吗
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技师张志在的师傅
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技师张志刚看到
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林群星你好
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技师张志您说
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林群星今天把那阔换了,还是没效果
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技师张志换了还没用吗
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林群星是的
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林群星一点效果都没有
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林群星还是显示那个故障
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林群星清除不了
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技师张志现在还是冒黑烟吗师傅
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林群星不什么冒
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技师张志那有没有量过线的电压师傅
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技师张志线的电源有没有测过师傅
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技师张志按理说更换后是不可能有问题的啊
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林群星要不我明天过去的时候再联系你,现在请教应该更清楚
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林群星可以吗
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技师张志可以的师傅
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技师张志这个没问题
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林群星这个原因会不会是电脑板问题
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技师张志这个跟电脑板没关系的
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技师张志如果阀换了问题一样那么您让修理店看下电源线正步正常
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林群星问题是大修以后出现这个,让人实在头疼
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林群星师傅你以前遇到过这样的问题吗
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技师张志我之前遇到过的
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技师张志是那个阀坏了更换掉就好了
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技师张志您这个明天按我说的检查下两个方面师傅
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技师张志第一就是线路电压正不正常
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技师张志第二就是看下我们的排气管的三元催化器好不好
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林群星电压是多少?
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林群星电源线正步是什么?
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技师张志电压是一个12付 一个7/8付的信号电压
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技师张志总共是两根电源线
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林群星今天买回来那个阔没电源线
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技师张志我的意思是看阀的插头
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技师张志有没有电源线
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林群星没有啊!
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技师张志就是插在阀体上的插头
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林群星一个像蘑菇一样,没插头
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技师张志有插头把师傅
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林群星明天我过去,把那个照了发给你看下
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林群星这样说可能表达的不够清楚
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林群星谢谢你,我已经给你打赏了
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技师张志谢谢师傅
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技师张志收到了
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技师张志明天您有情况扣我就行
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林群星好的,我大概9点左右过去看车,到时联系你
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技师张志可以的师傅
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林群星顺便再问下,这种原因会是别的原因不
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技师张志只有两种可能的
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技师张志要么就是阀问题 要么就是三元催化器问题
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技师张志最好去做个检查下看
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林群星三元催化器长什么样子
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林群星那个阔具体长相
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技师张志
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技师张志三元催化器
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林群星在吗?
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林群星在吗
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技师张志在师傅
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技师张志百白天有点忙
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技师张志抱歉
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林群星三元催化也好好的,电路也正常
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林群星还是2400转
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林群星这个跟发动机大修有直接关系没
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林群星原来发动机不用缸套的,缸套是直接在机体里,因为拉缸,把机体拿去钽缸,这个会影响到转速吗
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技师张志这个应该不影响的师傅
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林群星这个正时偏差一点会影响吗?
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林群星因为是大修,时规不准会这样吗
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林群星还有,现在电脑板还是显CFR故障
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林群星是EGR
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技师张志会的
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技师张志如果正时不对的话也会有这种情况的师傅
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技师张志正时有没有看过
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林群星下午校对了好几次
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林群星左右调一格
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林群星高压泵也是左右调一格
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技师张志您有没有校过油泵啊
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技师张志如果喷油量过大也会出现这种情况的哦
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林群星油泵在大修之前是好的
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技师张志我知道是好的师傅关建别的也没东西了啊
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技师张志缸压够说明正时应该是对的
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林群星缸压有10斤
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技师张志那就对了啊说明正时没问题的
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林群星高压泵和油嘴也是正常的
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林群星就没别的原因吗?
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技师张志您可以让他们吧把油泵时间调下看
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技师张志师傅别的话没看到您的车确实没办法弄的
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林群星
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林群星换发动机了
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林群星没法弄了,这车已经前后搞了二十天了
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15年7月份的金杯柴油车,五万公里,电喷的,现在跑高速时油门踩到底平路最多100码,发动机转速在2900转左右,上点坡时速度往下降,到了八十几码,发动机转速降到两千三四百转,不知这是什么原因,想请教大师,空档踩油门发动机转速能踩四千以上,但挂挡上路跑起来别走上三千转以上,以上情况都是空车无载重的情况下,能有大师帮我解答吗?
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我的车是要求在2000公里做首保,我错听朋友的话,在2100多公里时,(这时候还没去做首保换机油)去拉高速,在普通快速路上1至4档每个档位都拉到了3000转以上,跑了大概十公里左右,然后上高速,用五档3000转以上,跑了五公里左右,下了高速,直接去4s店里换了机油做的首保,结果第二天发动机冷车启动后怠速时,大约有一分半钟左右发动机里出现,:嗒嗒嗒嗒嗒~~~~嗒嗒嗒~~~嗒嗒的金属撞击缸体的声音,时断时续不规则,,但是热车七八分钟后就没了,请问是不是我在首保换机油前拉高速造成的,是不是我要是首保后再拉高速就没事了,(那个声音不是气门的声音,加的机油都是铃木专用机油)是不是我的发动机坏了,要报废了,我才买车一个多月
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我的江铃宝威用了4年多了,跑了十三万五千公里,现在的问题是车发动着后,空调一开,踩油门,转速提不起来,只能先让转速提起来后再开空调,修车的让校油泵,昨天说不校油泵,加一个电子油泵就好了,加了电子油泵问题还是没解决,今天空档,不开空调踩油门转速都不起来,他说是水温太高了,等车凉了就好了,但必须校油泵了,校个油泵三千多,能解决问题吗?我是柴油车,2点8排量,车每次起动都没问题,以前不开空调也没啥问题,柴滤也刚换了新的,校油泵的师父让把油管不经过手油泵直接接到发动机上试一下,修车师父他说不行,说要校油泵,我怕我的车越修问题越大,怎么办呀?校完油泵,加的哪个电子油泵还要吗?空调开着,车能讯速起步吗?还有个问题,在怠速状态下,开着空调,发动机水温上的很快,指针不到二分钟就要爆表了先解决高温的故障,车辆发动机高温就会造成动力性不足,清洗一下水箱,检查节温器,缸垫
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我的车是07年江淮瑞风2.0汽油版,今天在开车的时候突然转数飙到6到7千转,持续有5秒这样,刚开始以为是跳档踩空油门,我的车3到4档的档位不好,没有去修,只要不颠簸不会跳到空档的。我就更换档位,发现没有跳,一开始速度明显车速度降下来了,后来更换档位从4到5千转,继续来了有1公里左右变正常了,就没在意,开了有2公里到家里。停车熄火后就发动不起来了,把车拖到汽修厂,检查了一下有油,有火,有没缸压,启动不了,汽修厂查了半天该没有结果。请教那个大师帮忙解说一下。
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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制,轻轻踩油或松油都会串动,听说可以调较油门敏感度,不知有没有人试个。 2、1档太慢,2档太快。这个齿轮传动比设定的,无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿,这里说的不是速度卡,而是档把移动过程中,快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关,2000以下换档不卡,2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻,若从1档先回空档,再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂,卡的比2档跟严重,甚至有时不能一下挂进。 5、换档时,转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档,换高档后,转速掉的太低,发动机带动无力,抖动,听说这样对发动机不好,容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住,再踩油,然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时,打死方向盘有异响。 7、刹车时,快停住一瞬间,响一下,不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2,实际没算过 11、至于动力问题,只要转速大于1500,绝对是杠杠的。上长坡,如果行车速度慢,一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱,曾经有试过在一般山路坡度起步,转速到2000时换2档死火,只能用一档爬到坡顶。
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2011年的江铃驭胜2.4T涡轮增压,手动两驱车型。前一段时间天还不是很冷(10℃左右)的时候,偶尔打车不启动。起动机转速还可以,挺有力度的。多打几次就启动了,我也没当回事。最近天冷了,(3℃左右)每天都打不着车,而且起动机转速很慢,以为电瓶没电,拿下来充电,起动机力度有,就是不着火。偶尔哪一次能启动,而且发动机故障灯亮。没办法,只能每天停车都要停在半坡上,每天早上用档位把车别着火。我今天买了一块新电瓶,放车上打车,还是启动不了,起动机还是无力,用另一台车搭火也不行,起动机转速太慢,而且在起动机附近冒烟。最后用车拖着,拖着之后熄火,再重新启动,因为新电瓶的缘故,起动机力度很大,一下就着火。车现在是0号柴油,别人也都是0号,也没出现这个症状。之前或者现在,不管怎么不好启动,只要启动一次立马熄火,再启动就一点问题没有。车之前两个月做过保养,美孚江铃专用柴油机机油,15-40的机油型号。现在里程数27万公里。就这一个毛病。柴油车冷车不好启动。主要检查两个方面,一是预热线路,预热塞,其次检查油嘴,特别是需要校校,让专业师傅校。
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14年车,3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟(室外温度在1度左右),挂1挡起步到两千转后挂2档,这时突然感觉车子动力一下子没劲(像挂4档5档似的但没有抖动),踩油门没有反应,就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速,不论在哪个档位,转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲(有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压),此时发动机没有那种(高档位低转速加油门的共鸣声),只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了,故障消除! 维修史: 更换火花塞,水温传感器,全合成机油(5w-40银美孚),变速箱油,汽油滤芯,空气滤芯 清洗节气门,喷油嘴,三元催化(打吊瓶清洗) 现在故障依旧存在!检测过数据流,不知道该怎么办了!要是能排除故障大红包答谢!
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我的车是2013款朗逸1.6自动舒适版,目前6.3万公里。几个月以前发现车速刚过30码,3档就升到4档,转速表也迅速从2000左右回落,这时候继续踩油门,从发动机舱右前方下边就能听到低沉的类似手动挡拖档的那种低沉的闷响,转速会逐渐升高,速度逐渐加快,但车子显得动力不足;这时候如果深踩油门则会降档转速升高,闷响消失。其他档位也会出现类似现象,只不过3升4特别明显。我的车两个多月前做过大保养,换了油底壳、滤网、变速箱油。以前100码转速1800,更换后转速200;120码以前转速2400多,现在2800。请大神指点!最怕变速箱出大问题了!如果是换过变速器油出现的问题,那要检查是不是油加多了,油加少了会有顿挫,油加多了会影响动力输出
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金杯海狮2010年V19发动机。CVVT的,电子节气门。车子加速无力发闷、一档上坡都费劲、原地加油2000转以下发闷无力、在路上也能慢慢的提速到100km/h。换了火花塞缸线、点火线圈、节气门、油门踏板、凸轮轴vvt轮、正时链条、清洗了喷油嘴、还是一样、没有变化。汽油压力怠速2.5,加速3.0、缸压9个。电脑检测没有故障码。目前维修陷于停顿!恳请大师指导、万分感谢!
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你好,我入手了一台宝马335i双门版的车,2011款3.0T排量。到手后行驶了大概2000公里发动机无法启动,到4S店检查结果是发动机气门故障,更换发动机气门总成配件加工时话了3万多。维修结束后继续驾驶大概500公里发现时速在60迈的时候经常变速箱自动跳档到D2。然后我松开油门再加速时档位又正常升到合适档位。去4S店检查显示变速箱阀体传感器1 2 3损坏。4S店给的建议是更换变速箱阀体总成以及变速箱油。请问这款车还有什么容易坏的地方吗?宝马的配件价格都特别贵,如果后期投资的地方较多我准备把车出手。下面是我更换气门的时候的相片这款车还有一个通病,就是冷车的时候有大量的蓝烟,这是涡轮增压器油管的问题。 如果没有这种现象的话就是正常的,不用管他。
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1档2档3档4档5档都是什么意思
一档二档三档四档五档是什么意思?1档为0到15km,在汽车起步或上坡时使用;二档15到20公里,转弯时可以用,三档20到40公里,过路口时可以用这个速度。四档40到60公里,时速60公里以上可以用五档
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2019-08-17
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4档,4档最低速度多少码
4档,4档最低速度多少码?在汽车中,档位代表着变速器的挡位。而在变速器的顺序中,4档处于中间的位置,是一款中等速度的挡位。对于散热器表现最好的车子,在四挡的情况下,最低速度大概在30-40码。首先,需
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3档跑100时速车会坏吗
三档时速100,转速会很高,偶尔一两次对车影响不大。经常这样操作的话,会加速离合器片的磨损,发动机内部易产生积碳,活塞,连杆瓦容易磨损。 如果是链条的话,链条容易拉长,VVT轮容易损坏导致异响,如果正
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2021-11-30
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100米加减档,百米加减档考试技巧
100米加减档,百米加减档考试技巧在汽车驾驶领域中,100米加减档和百米加减档考试是非常重要的一环。这两个考试是检测驾驶员的操作技能、反应能力和车辆控制能力的重要指标。本文将为驾驶员介绍100米加减档
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摩托车1档、2档、3档、4档、5档的速度是多少?在开车的过程中,车速可以参考发动机的转速。在正常行驶条件下,发动机的转速与汽车的行驶速度相匹配。一档是起步速度,车速一般为0-5km/h,二档为5-20
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在汽车驾驶中,机动车档位的选择与车速的匹配非常重要,这不仅能够延长车辆使用寿命,还能保证行驶安全。对于手动挡车而言,档位的选择更是至关重要,因此掌握手动挡车的档位1-5口诀是每个司机必须掌握的技能。手
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自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡,而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别,但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先,我们来看D挡下的1、2挡。这
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在汽车行驶中,汽车的速度可以参考发动机的转速。在正常工况下,发动机的转速与汽车的转速相匹配。一档是起步速度,汽车的驾驶速度通常为0-5km/h,与二档对应的车速为5-20km/h,与三档对应的车速为2
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比亚迪F01档和2档难以挂入是一种常见的问题吗?比亚迪F01档和2档难以挂入的原因在日常驾驶中,有些比亚迪F01车主可能会遇到一个普遍的问题,就是档位在挂入F01和2档时会感到困难。这种情况可能是由于
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一档、二档、三档是汽车变速器中的常见档位,它们分别对应着不同的速度范围。在汽车行驶过程中,驾驶员需要灵活地根据路况、车速等情况选择不同的档位以达到最佳的行驶效果。 首先,我们来了解一下一档的速度范围
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