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技师张满辉你好,大灯开关串线了,重点检查一下
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匿名网友你好:大灯开关没有动过啊,而且还了一个大灯方向组合开关,试一下还是老问题。
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匿名网友我只是最近换过一个左近光灯。是否与这次换近光灯有关啊?
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技师张满辉你把近光灯拆下来检查一下,再试一下
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匿名网友这个问题以前也发生过,后来我调整了一下光调节器,就好了。但现在再怎么调,无用。
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匿名网友好的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友灯光调节器也换新的了。还是没有用。
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匿名网友仪表盘也换新的了。还是没有。
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匿名网友晕了!!!
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匿名网友
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匿名网友这是开近光灯和大光灯时的仪表盘。
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匿名网友北景灯光不亮的。
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技师张满辉你这个需要具体检查线路
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匿名网友背景灯不亮的。
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匿名网友哦!
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匿名网友而且灯光在不停闪烁照明时,照明继电器也在不停的跳。
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技师张满辉仪表保险丝检查了没
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匿名网友好的。
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技师张满辉那是双闪继电器
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技师张满辉双闪会亮吗?
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匿名网友
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匿名网友就这个继电器不停地在跳。
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匿名网友左右方向灯都起作用的。
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技师张满辉你把它和下面那个换一下
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匿名网友直接拔出来是吗?
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匿名网友是要用特殊工具吗?
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技师张满辉不用担心直接拔掉,也可以用钳子
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匿名网友刚才我打开小灯,同时打开双跳灯时,出现原来不停的闪烁的频率与双跳灯的频率一样了。
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技师张满辉你打开转向灯,看一下是哪个继电器在调,然后拔掉,再开大灯试一下
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匿名网友刚才我试了,都是那个照明继电器在跳。
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匿名网友开双跳灯时,也是这个继电器在跳。
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技师张满辉那个照明继电器你拔掉试了没
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匿名网友
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匿名网友稍等一下。我去拿工具拔。
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匿名网友我刚才把二个继电器对换了,还是老问题。
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匿名网友
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匿名网友不好意思!
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匿名网友耽误你许多时间了。
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匿名网友不管怎么样,仪表盘的背景灯光就是不亮。
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匿名网友我在想:是不是因为仪表背景灯不亮,与其有关的线路直接出现这个问题啊?
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匿名网友我在想:是不是因为仪表背景灯不亮,与其有关的线路直接影响,而导致出现这个问题啊?
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技师张满辉这个问题是串线了,就是连线
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技师张满辉没关系的,这会儿忙,回答你断断续续的
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匿名网友估计是哪一条线路串线了。还是照明线路吧?
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匿名网友不好意思!耽误你许多时间了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友方向灯打开,问题的闪烁的频率与方向灯闪烁频率一样了。
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匿名网友不好意思了!
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技师张满辉你自己修的话要用排除法,把灯的插头一一拔下试一下,应该还有一个双闪继电器,你找一下,把它拔掉,开双闪时会闪的
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匿名网友好的。我明天试一下,到时再向你请教。
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匿名网友非常感谢来自你热心的指教。
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技师张满辉好的,不客气
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07款凯越 开小灯时仪表背景灯,车内所有灯都在闪烁,开近光灯和远光灯时,都正常了,请高手指教,这个问题怎么解决啊。
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07款凯越 开小灯时,仪表背景灯不亮,车内外所有灯都在闪烁(除方向灯外),闪烁得很快,开近光灯和远光灯时,所有的车内外灯闪烁得慢,这时小灯和仪表背景灯不亮的。踩刹车时,除刹车灯正常外,其他灯都不闪烁了,仪表背景灯还是不亮的。请高手指教,这个问题出在哪里?怎么解决。
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07款别克凯越,行程146500公里,最近仪表盘ABS偶尔会亮黄灯,有时不亮,但是开上2公里肯定会亮,但是行驶和刹车使用正常。想请教哈是什么问题,如果需要及时处理的话,一般的汽修店能搞定吗,维修费用高吗,费用一般在哪个区间。恳请老师提供专业耐心解答,在此先表示感谢。像这种偶发性故障传感器插头虚接的可能性较大,另外就是传感器信号齿圈脏污导致信号不准确,如果不是这些问题那就是传感器本事的问题,一个传感器也就一百左右,也许在4S店换的话会贵一点,这个价格您可以对比几家选择合适的更换。您现在没时间的话可以过段时间再维修,如果ABS灯常亮那就没有防抱死功能了,就是普通的刹车,只是路面湿滑的时候用点刹的方式,以免轮胎抱死出现侧滑甩尾现象。而您的情况是亮一下就不亮了,不亮的时候ABS防抱死系统还在工作。
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我的车是别克凯越04年的自动挡高配1.8的跑了20万公里 前段时间出现了一个偶发性的故障 这两天越来越频繁了 停车的时候挂到P档 再次启动P档取不掉 仪表盘档位显示屏全黑路码针不起 转速针不起油针不起水温表不起 踩刹车灯光正常 但是以前踩刹车档杆这有个电磁开关可以听见有动作 故障出现的时候就不响了 今天中午出现这个故障的时候我怠速着了十几分钟自己就好了 下午又出现了一次 跑了半个小时都没好 下面配的这几张照片是车在发动的时候拍的 档取不掉我用钥匙塞到档杆旁边的那个缝里倒一下就可以取掉了取掉之后车还可以开着走其他都正常 就是不能挂P档和仪表盘失灵 现求各位大神出大招解决 找了好几个电工都没办法
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别克凯越,13款,手动尊享版,2万2千公里,跑的少,17年4月份发动机故障灯亮了,当时2档转数踩到4000转左右,故障灯突然亮了! 开到4s店接上电脑,说是1.油门加速踏板传感器故障!2 节气门故障 说是开度比正常的大一些 然后4s店建议我更换了油门踏板,故障灯不亮了,开回去用了一个月不到,发动机故障灯又亮了!又开到4s店,他们把故障灯消了,可是说问题可能并没有解决,让我再开看看会不会亮故障灯,现在开了一个多月了,虽然故障灯没亮,可我感觉车子加速无力,油耗比以前高了,我都是上下班开,以前油耗6.8-7个的样子,现在8.1-8.3左右了,请问是什么原因啊?建议先汽油滤和火花塞
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10年别克凯越油气两用,手动高配,更换了疝气大灯,近期更换了节气门总成后静车怠速发抖,静车开远光疝气灯,关车窗明显抖的厉害,开空调更明显,电脑检查没有故障码,电脑显示设定怠速700,实时怠速围绕680到710内,开空调大约半分钟后设定怠速上升到740,实时怠速700左右,检查火花塞,钢线都没问题,发电机发电正常,电压13.9到14,可是静车怠速抖,开灯,关窗明显,形式中无异常,降车窗也正常,这可能是哪里出问题了,咨询4S匹配节气门他们给的答案是拉线机械不需匹配,节气门型号跟原来的一样,问题可能出在哪路
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!【车型:凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
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