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技师阎许你好，这个应该是油箱操作口密封不好导致，有漏死wow， -
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技师阎许有漏汽油 -
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技师阎许更换密封垫吧 -
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匿名网友原装的油箱盖，本来就有孔的啊 -
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技师阎许原车的油箱盖是有透气孔的，这个孔只是在压力大时才打开，
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你好 我有一辆2012年3月夏利a+两廂 最进发现开车时把窗户打开时有汽油味(我车改了加汽的了)后发现左后门通风口有汽油味 油箱盖处也有 后去修理厂检查后说没有漏油地方 叫我换个油箱盖 在不行换碳罐 换完后还是有汽油味 (近来发现车子不开时没有味只要开车就有味) 现在真不知道怎么办了 想请你帮我看看是哪里有问题
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你好。就是我的车之前出过一次大事故，车前面就是被顶进去了，但是没有碰到发动机说是挤了一下，但是没有大的影响。然后修回来之后就开始有汽油味儿，就是汽油味儿非常浓，不只是刚开车的时候，是整个行车过程中都会散发出汽油味儿，但是这种气候不是时有时无的，有的时候比较多。就是有的时候一下车可以在前机盖附近，闻到很浓的汽油味，汽油味浓得就像是撒了汽油一样。去4s店检查过，师傅从元邮箱一直查到发动机，没有任何漏油的地方，然后在停车的时候，用气味探测器去看火花塞附近也没有浓度异常的表现。然后4s店也没有给出很好的解决办法，就让我继续开着看，但是最近汽油会越来越浓，而且一下车整个停车场都能闻到。您看看这一般是什么情况？【车型：帕萨特】这种情况只有高压油泵泄露或者混合气太浓燃烧不充分才会有很大的汽油味，建议先把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，再就是检查机油里面进入汽油没有，高压油泵是否泄漏
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迈腾2.0T自舒，2008年3月出厂5月份购买，目前行驶15万公里。2周前启动车驾驶室有汽油味，到4s店检查没有查出问题，前后去了三次，先后更换了油气分离器、火花塞、邮箱密封盖，清洗了发动机舱、汽油滤子、空调滤子，目前驾驶室没有汽油味了，但开一会停车，走到车头位置有非常大的汽油味，4s店说油路没有渗漏，怎么办？可能有哪些方面问题导致这种结果？另外4s的技师说我的火花塞有两个上面有机油，说要拆正时重新打胶密封，才15万公里怎么就会出现这个问题？需要么？最好及时到修理厂继续检修。着重检测一下碳罐
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你好。我的是那个经典全顺的汽油车，嗯，就是这点最近一段时间吧，开了老是能闻到那个内有一股里面有一股味道。中间还夹着有一股那个淡淡的汽油味，去年我去那个纹水路，那里有一家那个4s店看人家把那个，油箱上面的那个管子还有那个单向阀，碳罐跟那个电磁阀的我在外面也换掉了但是问题还没有解决啊，现在胃都好，味道还是很重，但是，把那个车窗啊怎么关起来就没有，味道很那个，就一点味都没有，这怎么回事请教一下成师傅我现在就是说怀疑的那个额，油路是不是有问题？然后，如果跑长途的话，嗯跑了一段时间，车子很很热，热了以后起步，一档起步如果不那个狠踩油门的话，车身抖动的很严重啊我在网上查了一下，那这个是不是嘴喷油有问题我想是不是，什么时候去把油路油路整个检查一下或者做把油嘴喷油嘴换掉还是！
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奔腾B50手动豪华型，2016年5月提的车，8月份跑高速发现踩油门时底盘发出很大的声音，不知道什么原因，只要开的时间长了底盘就会传来很大的声音，直到2017年4月份，看论坛才知道是油箱压力过高，鼓胀与排气筒共振发出的声音，去4S 店检查，果然是油箱膨胀，然后更换油箱。2017年5月换的新油箱，刚开始一个礼拜，一切正常，跑完长途熄火，打开油箱盖，油箱压力正常，无排气声。过了一个礼拜，跑完长途打开油箱盖，又和以前一样有很大的排气声，发现油箱又鼓了，开到4S店，4S店又说要更换油箱，我给他们说可能是碳罐或是碳罐电磁阀的问题，他们很肯定的说是油箱的问题，和碳罐与碳罐电磁阀没关系，在我的执意劝说下，很不情愿的拆下碳罐电磁阀吹了口气，是通的，人家说是好的，我也不懂，但是我现在才知道碳罐电磁阀不通电时应该是闭合状态。他们说换油箱就换吧。2017年9月29日刚换的油箱，一路开回去，半个小时到家熄火，开油箱盖，还是有气体排出，我也是醉了。2017年10月1日开车跑了150公里，停车熄火，打开油箱盖，无排气声，我就搞不明白了，到底是油箱的问题还是碳罐和碳罐电磁阀的问题，请教一下大师？建议你检查一下活性炭罐是不是堵塞了？
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你好。就是我的车之前出过一次大事故，车前面就是被顶进去了，但是没有碰到发动机说是挤了一下，但是没有大的影响。然后修回来之后就开始有汽油味儿，就是汽油味儿非常浓，不只是刚开车的时候，是整个行车过程中都会散发出汽油味儿，但是这种气候不是时有时无的，有的时候比较多。就是有的时候一下车可以在前机盖附近，闻到很浓的汽油味，汽油味浓得就像是撒了汽油一样。去4s店检查过，师傅从元邮箱一直查到发动机，没有任何漏油的地方，然后在停车的时候，用气味探测器去看火花塞附近也没有浓度异常的表现。然后4s店也没有给出很好的解决办法，就让我继续开着看，但是最近汽油会越来越浓，而且一下车整个停车场都能闻到。您看看这一般是什么情况？碳罐有问题可能性大
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1，车子刚启动，空调出第二口气特别工厂机油或者尾气味道，之后风冷后味道会少很多，只能每次启动后才上车，开车前开窗透气一分钟。内外循环，自动也尝试，情况一样，现在常态内循环，这样少那么一点。感觉外面的湿气还是可以进来发霉，第二天酸臭。不下雨的情况，那就是尾气还是机油味还是可以进入管道的感觉。不是个人敏感，这个是坐到车上的人都觉得味道很不好。接着说 2，酸臭味，出现在下雨天的第二天，制冷后的冷风真是酸，感觉就是湿气发霉，别急，我蒸发箱是清洗过的，而且两次，视频看里面已经很干净了，但是洗后的3天又恢复原样。这个酸味很奇怪，就是空调风越冷，味道越明显，但是又时而有时候没有，但是没有酸味就是1说的机油尾气工厂味，它们是交替的来，情况有一年多了。没有日本车空调的味道。很是羡慕 3，百度看个文章，有个华裔也是一模一样的问题，最后说找到是活性炭空滤这整个东西就酸臭，换没有活性炭的，刚刚换了，好欢乐，是有一周没有酸臭，但是机油尾气工厂味还是有点，一周后又出来。 4，看过4s，华胜连锁，都闻出这两个味道，只有清洗蒸发箱，他们感觉你好，根据你的描述，你的这个异味我建议你双管齐下，1:检查发动机上部漏油(主要气门室盖垫和真空泵垫)2:清洗空调蒸发器，清洗的时候把清洗剂喷进去多泡一下！
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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
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加速无力.换汽油泵后行驶一公里恢复正常状态.但一又出现加速无力（试过3次）……试着打开油箱盖行驶无变化……怀疑油箱通风系统故障.碳管连接管吹气能吹通……更换碳管.和碳管电磁阀.故障依旧……今天发现油箱盖出有油溢出来……… 1.假设碳管和油箱之间管路有漏气.造成的发动机吸进去的都是空气而不是油蒸汽.造成混合气过稀.所以才加速无力.可前氧传感器的作用不是给ecu信号修正混合比的吗？有漏气也不应该在油箱盖溢出油啊. 2.假设碳管和油箱管路堵塞.可我在碳管这面吹气能吹动啊.既然堵了.那我拆装汽油泵怎么会恢复正常现象. … 求各位帮忙分析下.实在是琢磨不明白了？
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嗯你好，那我的车是2010年，那个熊猫自动挡，1.3排量的，机油已经换过了，然后开了半个月，没事，然后最近半个月就是那个，嗯，天气冷吗，然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转，时候才走，现在是这样子的，就是。今天呢，那个变速箱那个换气管，那里有渗油出来，就最近半个月，一挡换二挡的时候，那个有时候去到三四千转速才换，嗯，热行驶一段时间车之后呢就很正常了，水温也正常，今天就是那个，机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够，然后现在换个地方去清洗，之后呢可以挂倒档，不能前进挡。前进挡挂d档，然后没反应，倒挡正常，现在在汽修厂拆变速箱，这个是哪里出问题，要怎么处理才会好，第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了，第二问题就是现在变速箱油换好了，也清洗好了，只能挂倒挡，挂D踩油门转速正常，车就没反应，不动。如果要换零件需要换什么零件需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类，清洗阀体，预计价格在2500左右吧。
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