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技师梁晓程你想问是起停功能关闭呢?还是温度不一样呢?
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匿名网友这不是一起的么
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技师梁晓程很多原因都会让起停关闭 比如 坡度 水温 电瓶电量不足等等十几种 你是不是跑短途的?经常短途就会出现电瓶电量不足 不要开空调和大灯打然充电到水温80以上看看有效果没有?
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大师你好,今天发动机风扇电阻坏了,风扇不运作了,车放在4s店修理时点火怠速忘了熄火,几分钟才发现结果水表温度到底了,这样对发动机造成的危害大不大呢?如果经常少水的话就是发动机缸垫冲了,一般只高温几分钟应该是没有多大问题的
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各位大师好,我的车今年7月份买的最近发现车跑十几分钟后车水温就超过90度三四格,风机才开始工作是怎么回事,去ssss检查又正常,还是感觉不放心求各位大师解答难题!
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我买的是二手车是13款标致408,刚买回几天,不懂就小白一个,想问下大师,就是车点火后,发动机声音不大,就那个接近水箱那个风扇的声音很大,一阵一阵的,嗡嗡嗡的,很大声,一开空调就更大声了,是什么原因啊?还有水温表显示是90度,车一点火就是90度了,正常么?跪求大师解答下
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请问,加装发动机护板会不会导致水温过高?我在泰州,这两天大暴雨,梅雨季节。今天出现停车熄火过会儿,大约十分钟到半个小时再发动就会98度左右,风扇呼呼一会儿,然后水温又降到90以下,开多久都没事,一切正常。过会儿停车又会如此,请各位指点!
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这辆车前几天开高速注意看才发现了这个问题,没上高速前水温是正常的80~90度,跑了十多公里水温显示为0(降到最底),靠边停机停了两分钟水温马上又正常了,,在跑高速水温又降到零, ,这几天我总结了一下,主要汽车高速低速一开顺,水温就会下降到零,,过收费站了,等收费(要排队)停一下,动一下,水温马上又正常了,,,急,急,急,,过两天要回家了,所以请大神支招
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1、15款标志408因平时很少动车,造成长期不开停放着(2015年10月份买的,至今才跑6000公里左右),现蓄电池一点电都没有了,请问叫救援队上门搭电能发动车吗?(有启停功能的,蓄电池坏掉,车子启动系统不受影响吗?还是要请4S店技师上门检修吗?) 2、还是这辆车,年初动过一次车,发现启动后水箱风扇就高速运转,停车熄灯后要等三分钟左右风扇才能停掉,请问这是什么情况?怎么办?你好,根据你描述的问题。用别的车搭是可以启动的,希望对你有所帮助。
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前几天开车出去溜达,半路开空调居然一直吹热风,回去后等第二天再去试了试,怠速下开起空调(低配,手动空调),就是正常的了,开启空调和关闭时,有明显的开关空调的声音听得到,以为没问题。今天出去的时候没开空调,回来的时候居然空调不得行了,天啊,热成狗。路上一直开启空调,基本没啥作用,回到车库直接打开发动机舱一摸高低压管,都是温度较高,有点烫手的。等隔了几个小时再去试了下空调,完全没有上次那种开起关闭的声音,其中只有一次是点了一下开,有连续两次声音。当然还是一直吹热风,开启空调后摸摸高低压管,低压管温热的,高压管感觉温度低于低压管。请问大概是个什么问题?检查空调压力,还有压力开关,冷凝器,膨胀阀堵塞没有,这个一般修理厂就可以处理
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大师,我的东风标致408是今年4月9号购买的。到现在快5个月跑了9300公里。车很少用,一般都要放五天才用一次,在车辆停放5天后,4月9号启动时发生一次刹车片咬死刹车盘,4S到现场帮我维修,在5月24号更换了刹车片。在7月20号又发生咬死的情况(附图),4S到现场帮我维修并换了刹车片。就这次换刹车片后我老感觉刹车时车一冲一冲的,主要是在车速40~10码的时候,不是很明显,急刹没这种情况,慢慢刹车减速就有。还有就是刹车停稳时人会往前冲一下,好像刹车刹得很急一样,其实踩刹车踩的很温柔了。换朋友来开了一次,这种情况还是存在的。是什么原因?谢谢!
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11年标致408,1.6L手自一体。跑了十万公里了,昨天下雨走过坑洼路段。今天早上开车不到一公里ABS和ESP灯突然亮了,我住的地方离公司不到两公里。来到公司后停车熄火,重新启动灯还是亮着。下午下班后准备开回家。有空再去修理厂。发动车子后发现发动机故障灯又亮了。三灯齐亮啊😡,无奈慢慢开回去吧!半路上ABS,ESP灯闪亮(亮一下过一分钟左右灭掉又亮)。到了家倒车入库没感觉到有什么问题,再挂D档车子咯噔响了一下,不给油车子就不动。试着挂手动模式然而也是咯噔响一下,而且不显示手动模式了,以前挂手动模式仪表会显示D1 D2这样子。 请教下各位老师,这个大概会是哪里的问题?去电脑检查一下,看看有没有什么故障吗?先检测ABS电脑。把140的问题排除之后再把其它的故障码都清除掉,在试一下。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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