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技师任德智你好 在 你现在车子跑多少公里数了
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技师任德智你这情况需要检查下点火系统火花塞高压包三元催化是否堵塞以及汽油滤芯堵塞导致
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吴增军13000
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吴增军上次保养拆火花塞看的厚厚的积碳
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技师任德智才一万三千公里 这刚新车 你车是不是带涡轮增压
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吴增军自然吸气
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吴增军火花塞上面积碳厚,是不是火花塞没用啦
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技师任德智只要间隙不大点火系统正常就可以
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技师任德智积碳厚那就说明发动机有烧机油或者气门室盖废弃阀损坏
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吴增军我这车加速无力
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吴增军声音大
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技师任德智那你就要检查下气门室盖上一个真空单向阀有没损坏导致漏气 还有一个就是火花塞工作不良 你可以先拆下火花塞清理下积碳 以及清洗下节气门看看
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吴增军那个火花塞清了。真空单向阀坏了会出现加速无力和声音大吗师傅?
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技师任德智会的 气门室盖单向阀损坏就会导致真空压力不过就会导致加速无力 你听的异响声音是什么样的
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技师任德智手动还是自动的
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吴增军手动的
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吴增军听到正时里面响
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吴增军电脑能测出故障码吗
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技师任德智那你发动机故障灯是否有亮
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吴增军是不是电磁碳罐
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吴增军没亮
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技师任德智那你这故障需要到维修店铺让师傅听听看看是不是正时里面声音 要是正时里面声音那就要立即拆解进去检查维修
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技师任德智以免正时跑位导致气门损坏
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吴增军嗡嗡响是涨紧轮坏吗
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技师任德智那这只要不是正时系统里面 那就是外面皮带张紧轮过渡轮损坏导致
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吴增军我这低档位高转速,档把震动
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技师任德智那你车子使用几年了
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吴增军就半年
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吴增军正常吗
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技师任德智这个手动挡正常的
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吴增军别的车也这样吗
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吴增军我车子正时涨紧轮换过两次
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技师任德智那你皮带有没更换
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吴增军没有
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吴增军换过两个涨紧轮,后来抖,又调了两次正时不斗了
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技师任德智那你这需要在看看正时系统
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技师任德智你这情况最好在去4s店检查 毕竟你这车还是新车
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技师任德智属于保修
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吴增军可是专用工具都用上了
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技师任德智那你张紧轮在看看是不是质量不好导致正时跑位
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吴增军就凸轮轴固定工具不是很容易的放进去的,还用东西敲的
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技师任德智跟这个没关系的 只要专用工具对齐就不会问题
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吴增军调了几次皮带会拉长吗
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技师任德智以你这公里数不会的 有可能调太紧就会导致
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技师任德智你可以重新看看皮带力度会不会太紧 这个也跟关键
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吴增军他们是正时涨紧轮标记过了一公分
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吴增军调紧了会导致加速无力
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技师任德智那也要安装好在转一圈再看皮带紧度是否刚好
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技师任德智这调紧不会导致加速无力 只有正时记号错位会导致
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吴增军可曲轴压到死了上止点了
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技师任德智还有近排凸轮轴是否在一缸上止点
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吴增军什么凸轮上止点啊
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技师任德智也就是气缸在一缸上止点 那一行近排气门也要在一缸上止点
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吴增军凸轮轴上止点怎么看,?
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吴增军曲轴在上止点凸轮固定住是不是凸轮就上止点啊
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技师任德智这个凸轮轴上凸点平就可以
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吴增军我意思是凸轮固定工具上好就是凸轮上止点吗
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技师任德智是的
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吴增军上次对的时候,4s专用工具都用上了
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吴增军还有加速次次响
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吴增军特别是冷车
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技师任德智你车子一开始什么故障才去维修
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技师任德智还有你有没解码器检测站下数据流
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技师任德智看看冷车水温数据流
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吴增军正时塑料壳内有点框框响换了涨紧轮,
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吴增军测故障码和测数据流是两概念吗?
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吴增军正时没对好会导致火花塞积碳吗
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技师任德智是的 发动机没有故障电脑是不会报 但是数据流可以看工作情况
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技师任德智火花塞积碳只有一个烧机油 其他不会导致
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技师任德智你有没看你车机油换一次到公里数保养机油会不会偏少
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吴增军油不好尼
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吴增军看了在刻度中间
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技师任德智你平时多是跑高速多是还是市区多
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技师任德智还有你添加什么等级机油
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吴增军郊区
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吴增军半合成
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技师任德智那就不会有问题
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吴增军那怎么加速无力,声音
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吴增军大
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技师任德智那就要考虑到第一调正时有没错位导致气门损坏 或者其他零件没有安装固定到位 需要重新再检查看看才有办法确定
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技师任德智而且你这异响声音不好判断故障问题
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技师任德智需要试车听声音才可以找到问题
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吴增军每次正时对好后,为什么要发动两次才着车
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技师任德智这个你需要检查下正时记号 还有气缸压力
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吴增军怎么测缸压啊
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吴增军师傅我是问为什么对正时后要发动两次
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技师任德智这个安装好正时记号是打了两次才启动么
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技师任德智还是要启动两次
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技师任德智测缸压需要总气缸压力表可以测试
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吴增军正时对好后,发动两次着车
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吴增军正常吗
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吴增军会顶气门吗
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技师任德智这个正常的
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技师任德智只要记号对号不会顶气门的
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吴增军正常发动两次啊?
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技师任德智我也不知道你那维修师傅怎么操作的
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技师任德智正常我这边操作是先对号正时记号在调好皮带紧度 在摇两圈看看正时记号会不会跟原来记号对好 在安装启动
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吴增军也是这样操作的,只不过松紧没用手按,涨紧轮没对标记超过了
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技师任德智那这个就不好说了 你只能重新看看正时系统
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技师任德智毕竟你是动过之后才出现
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吴增军那个正时盒里比以前响
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技师任德智那你就要拆进去看看
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技师任德智首先你可以先把外部发电机皮带先拆下在听声音
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大众朗逸音响突然就没声音了不管开多大音量只能听见一点点大众朗逸音响突然就没声音了不管开多大音量只能听见一点点【车型:朗逸 2018款 280TSI DSG豪华版 国V】 已经给了建议排查问题!
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大众朗逸 轻踩油门就嗡嗡响车辆故障。可能存在皮带异响。 以及皮带相关异响。 这个可以通过拆卸发电机皮带的方式来进行试车。观察异响状态是否可以正常
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大众朗逸尖响声音,踩油门加速又没有声音了,松油门又嗡嗡作响
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大众朗逸时有嗡嗡响得赤耳
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我的15款大众朗逸自动档起步加速无力,加速时发动机嗡嗡响这个情况我建议你检查一下,三元催化是否堵塞,这个需要清洗一下。
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大众朗逸方向盘有嗡嗡声音是什么原因?
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大众朗逸早起启动有嗡嗡响声,车热了就没事了.
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大众朗逸打开钥匙发动机发出嗡嗡作响
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大众朗逸老款开起来油门加大噪音越大感觉踩油门还会发出嗡嗡声音
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13年大众朗逸加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议安装我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发。) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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加速发动机声音不连续,加速无力发动机声音大
标题:加速发动机声音不连续,加速无力发动机声音大背景介绍:在汽车领域,一些车主可能会遇到加速时发动机声音不连续、加速无力甚至声音异常大的情况。这不仅影响了行驶的舒适感,还可能对发动机的正常工作产生一定
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2023-07-29
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踩油门发动机嗡嗡响,汽车加速无力
这种情况可能是由于发动机没有达到正常工作温度,或者使用过的机油粘度过高。如果发动机在正常工作温度后还是这样,建议去专业维修机构或4S店看故障码,检查机油。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油,
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2022-05-11
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加速无力发动机声音大
这可能是发动机积碳太多,或者机油很久没有更换。 发动机长时间使用会有积碳,影响发动机正常工作。 基本上所有的发动机都有压缩比。如果碳沉积在活塞顶部,这将增加发动机的压缩比。如果提高压缩比,发动机工作时
故障维修
2022-05-11
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科鲁兹加速无力声音大
科鲁兹加速较弱,并伴有噪音,需要对汽车发动机、传动系统、轮胎进行测试。 在这种情况下,需要检测的项目很多,比如机油、火花塞、正时皮带、机油散热器、点火线圈、轮胎等。如果条件允许,可以做一次全方位的维护
故障维修
2022-05-11
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汽车提速慢加速无力声音大
1汽车加速慢、声音弱的可能原因如下:1。踩油门,发现加速不明显,动力不足,发动机有歇斯底里的声音。最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。此类问题的原因可分为空气滤清器、火花塞、点火线、汽油、汽油滤
汽修字典
2020-03-01
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加速无力发动机声音大抖动
1加入滴滴打车:1有什么要求。车辆是本地牌照;2.车龄不到6年;3.裸车价格在7W以上。附件:滴滴打车乘客提示33601。最重要的一点是,接单前要权衡利益,因为滴滴公司每天或者两三天都会改变奖励规定。
汽修字典
2020-01-13
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加速无力发动机声音大什么问题
1.加速度弱。发动机声音大是什么问题?这辆汽车加速性能差。发动机又吵又闷。这些都是发动机动力不足的症状,往往在汽车高速行驶或上坡时表现出来,尤其是在重载的情况下。发动机动力明显不足,沉闷。当加速器加速
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2020-08-02
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科鲁兹加速无力声音大还顿挫
1科鲁兹的加速弱,声音大,令人沮丧。科鲁兹加速能力较弱,并伴有噪音,需要检查汽车发动机、传动系统和轮胎。在这种情况下,需要检查的项目很多,比如机油、火花塞、正时皮带、机油散热器、点火线圈、轮胎等。有条
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2020-01-11
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踩油门声音大加速无力是什么原因?
踩油门时加速微弱是什么原因?车门充气时声音大但加速度弱的原因有排气管漏气、油门脏、发动机缺缸、变速箱问题等等。排气管3360漏进排气管,车辆一提速,排气速度就会加快,然后车辆就会发出很大的轰鸣声。堵油
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2019-07-14
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大众朗逸加速无力,提速慢是什么原因,怎么解决?
大众朗逸加速无力,提速慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众朗逸加速无力,提速慢常见原因是点火系统问题、燃油系统问题、空气进气系统问题、排气系统问题、传动系统问题、发动机内部问题、传感
汽车故障
2023-11-15