轮胎扁平比高好还是低好？会影响地盘离地高度么？

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轮胎扁平比高好还是低好

1.轮胎的扁平率有高有低，轮胎的扁平率有高有低，两者各有各的特点和优势。想知道轮胎的扁平率是高还是低，就要分别找出多少个扁平率的特点，然后根据买家的侧重来评价。扁平率高的轮胎胎壁长，缓冲能力强，舒适性

轮胎 高低不平 原因，轮胎 高低不平 原因有哪些

轮胎高低不平，咋回事儿 各位老少爷们儿，大家好啊！今天咱来说说轮胎高低不平的事儿。你要是发现轮胎一边高一边低，可得小心了，这可不是啥好现象。 轮胎变形，要人命 1. 轮胎变形是个啥情况呢？简单来说，就

高原胎压低原因，高原胎压低原因是什么

高原地区胎压低，咋回事儿？ 在高原地区开车，你可能会发现车辆的胎压比平时低。这是为啥呢？其实，这主要是因为高原地区的气压比较低。高原地区、气压、胎压低 胎压低的危害 胎压低了可不行，会增加轮胎的磨损

轮胎高低不平什么原因，轮胎高低不平什么原因导致的

轮胎高低不平，咋回事儿 咱河南话里，把轮胎高低不平叫“轮胎高低不一”。这是个啥情况呢？今儿个咱就来谝一谝。 原因一：四轮定位数据不正确 四轮定位数据不正确，就会导致轮胎高低不平。啥是四轮定位数据呢？

开到100到120嗡嗡响

高速行驶嗡嗡响，如果新车时有这个响声，一般故障点是轮胎轴承和轮胎磨损不均匀。轮胎轴承内部磨损严重，或者缺少黄油润滑，高速行驶就会嗡嗡响。 升起车辆，让维修人员用听诊器听轴承附近位置，如果嗡嗡响就换轴承

不换避震怎样降低车身

1如何在不更换减震器的情况下降低车身如果想在不更换减震器的情况下降低车身，只能更换小尺寸轮胎或者适当降低胎压。其实降低胎压效果不明显，换轮胎效果明显，但是车的里程表会变得不准确，比实际数据小。如果正常

轮胎中间高低不平什么原因，轮胎中间高低不平什么原因造成的

轮胎中间高低不平，咋回事儿 各位老少爷们儿，今天咱来聊聊轮胎中间高低不平的事儿。这要是在咱河南，就叫“轮胎中间高一块，低一块”。你说这好好的轮胎，咋就不平了呢？咱可得好好研究研究。 轮胎的“小脾气”

轮胎有点扁是什么原因，轮胎有点扁是什么原因造成的

轮胎扁扁的，是咋回事儿 各位老少爷们儿，大家好啊！今天咱来聊聊轮胎为啥看起来扁扁的。你说你开车的时候，发现轮胎有点扁，就跟没气了似的，可实际上轮胎气压是够的，这是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢儿说。

轮胎的比值是什么原因，轮胎的比值是什么原因决定的

轮胎扁平比是啥？ 1.37。 扁平比的影响 扁平比会影响轮胎的性能和舒适性。一般来说，扁平比越大，轮胎的缓冲能力越强，舒适性越好，但操控性和抓地力就会相应减弱；扁平比越小，轮胎的操控性和抓地力越好，但

哪些原因可以造成轮胎鼓包，哪些原因可以造成轮胎鼓包呢

轮胎鼓包的原因 咱河南话里，轮胎鼓包叫“轮胎起包”。这“起包”可不是啥好现象，得注意了！今儿个，咱就来聊聊“轮胎起包”的原因。 扁平比低 有些车主为了让车看起来更“带劲”，喜欢选扁平比低的轮胎。这扁平