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技师朱红阳根据您的情况最好是到4s店进行添加防冻液。另外,因为马上要到冬天了,如果两年或者超过两年的时间没有更换防冻液的话,个人建议最好把防冻液液,一起更换掉。
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技师朱红阳y一定要添加和原厂颜色一样的防冻液最好是添加原厂的比较靠谱。
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车型:宝马730Li 公里数:4万 问题:防冻液缺少了打算去买1瓶加上,结果去宝马4S店工作人员说我的防冻液颜色是黄色,说宝马全系原厂防冻液都是蓝绿色。车一直没换过防冻液保证是原车的啊,颜色不能混加结果花了700多换掉防冻液。防冻液拿来3瓶我看用了2瓶冲洗水箱好像,随后修车师傅说起反应了又加水拿气吹。最后用一个大白色桶好像是抽真空的设备里面还装着很多防冻液,不知道里面给我加的是不是新的。 想请教专业师傅 宝马7系原装防冻液究竟是蓝色还是黄色还是其他颜色? 他们加的防冻液是不是新的?暂无
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我的车是宝马18款320li m运动耀夜版 两万三千公里提示防冻液缺失 下午就近在家附近的修配厂加的 由于是第一次加 不知道什么颜色的 师傅拿纸在里面粘湿了看颜色有点淡淡的绿色 就加了绿色的防冻液大概三分之一瓶 回到家后一查 发现宝马这款B48发动机好像是蓝色的防冻液 我该如何处理你好这个宝马原车是蓝色的,你这个如果添加了绿色的话这个正常也是没有问题的,这个可以正常使用的,正常行驶就可以了,防冻液被水壶只要加够水温是正常的,可以放心行驶的
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杭州提的二手车,11款12月奥迪A8L,车提回来的时候显示防冻液少了要加,到4s店后,人员告诉我,里面是防冻油,也可以加,忽悠我说:车里面的防冻油是12年加的,现在没有这个型号的防冻油,只能放干净了重新加防冻油,要8000!我没有理他,换一家4s店,换成了防冻液,但是现在开了1个多月,2万公里不到,我一看防冻液又少了(车子电脑系统未提示),我又加了一瓶半防冻液进去了(2块钱一瓶怡宝农夫山泉的瓶子),大概少了这么多!我拿到修车店去看,师傅检查后,外面看不到防冻液漏的迹象,但是水箱里面又是油又是水!之前4s店把防冻油换成防冻液的时候未换干净,请问各位师傅,应该怎办?防冻油太贵,建议用正常的防冻液就可以了
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技师你们好,请问防冻液宝马这种高温发动机会不会衰减的很快?基本上一个月到两个月需要加一次,但是网上老说什么不同牌子同颜色的防冻液不能混加 ,然后我就加蒸馏水同时我就很犹豫,每次到汽车用品店看了又看,我不太清楚之前保养加的什么牌子的 就只知道是绿色的。哎,经常要开水箱盖看看 郁闷,各位大师有什么意见吗?水箱止漏剂靠谱吗?到底能不能加同颜色不同牌子的?
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我是14年的马自达阿特兹2.0排量的,在四万一千公里的时候突然发现防冻液已经超过最低刻度线,当时因为着急跑高速,不知道原车是什么品牌的防冻液,所以就加了点儿同种颜色的防冻液,1L加了少半瓶。可是看保养手册里说这车的防冻液12万公里才需要更换。我想请教各位大师:不同型号的防冻液同种颜色混加会不会对冷却系统有伤害?需要彻底更换防冻液吗?防冻液为什么会变少?我的机油是0w--20得。
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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵,三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右,换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色,4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题,我想问下这是最后的解决办法吗,图片上是店里刚拆下来的水箱,大家帮着分析下吧,谢谢啦!!建议换水箱,洗水道。
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求救,车子防冻液少的快,我08年宝马523,前几个月借朋友开,200公里样子,车子开回来,防冻水壶旁水管爆裂,他也不知道,车子就这样开回来,车子正常开回来的,没有熄火,回来后我开发现故障码,打开前盖看,防冻液一点都没了,水管爆了,后换好后管,加回防冻液,一直开,没什么问题,开了几个月,现在发现10天就要加一升多防冻液,10天没开100公里又要加1升多,停车的地方车底没有漏水,烧的太快一,去汽修厂加压,查管道没有漏水,打开机油盖,发动机内没有异物,汽修厂说发动机没有进到防冻液,请问专家,那防冻液怎么烧了,是走汽缸垫坏了吗,车辆如检查确认外部无泄漏。建议车辆换气缸垫来解决车辆问题。可能是进入燃烧室被燃烧了
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我的车是12年宝马X5,3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了,我打开看防冻液已经没了,我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了,防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧,这是不是说明缺了很多啊?然后就没事了,一切正常,加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了,声音特别大,车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了,开始只是偶尔这样,这几天已经特别频繁的出现这种毛病了!车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下,在转在停,有时候就一直转,开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转,关火的时候风扇还会响几秒钟才停,水箱不缺防冻液,防冻液是满的,用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响,关火在打开几分钟后又开始响了,查故障的电脑也没检查出来什么毛病,求专家给解答一下吧!首先你要确认水箱里面到底缺不缺水,哪里有没有漏的地方,缺水它的水温高也是容易转的。第二,你要重新排一下冷却系统空气空气,具体方法是…钥匙打开二档,然后空调温度开到最高,风扇开到风速最低,然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三,你看一下防冻液质量好不好,还有水箱有没有堵,这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了,或者哪个传感器数据问题,你用电脑看一下,实际值确认一下。第五还有变速箱油,变速箱油如果过脏它的散热也不好,也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多,也就是水泵没有完全坏死,一会儿转一会儿不转。
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2010款六缸宝马x3,跑了11万多公里。上路没多一会儿水箱爆掉防冻液溢出。勉强坚持到目的地,停车2小时后又添加防冻液合适的剂量,水箱盖子都拧紧,热车一会后观察(5-8分钟),感觉水箱内气压力非常大(不太正常),从盖子附近冒白烟(有糊味道),同时防冻液往外流淌(不清楚哪个位置流),弄了一地。谁知道这是什么问题?这种情况用叫拖车吗?还是自己坚持开到修理厂?我在北京石景山,春节期间有厂子能修理吗(车急用),谢谢
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2011年新宝来手自一体高配,现6万公里,春节期间发现防冻液漏液,日志如下: 1.大年初二,发现防冻液液位报警,开出40公里后买防冻液,加1升。又开40公里到家。 2.大年初五,早晨检查,地面漏点是缓慢渗漏,见图片(土沙背景),补加1升,行驶20公里,方向盘前机盖左大灯角有大量蒸汽冒出,停车补加0.5升,继续开,又行驶60公里到县城。休息3小时,补加0.5升,行驶80公里到家,检查不缺防冻液。 3.大年初六,中午检查,不缺液,行驶25公里,补0.5升,又行驶25公里。 4.大年初七,早晨检查,不缺液,行驶10公里,到4S店,检查时吊起,师傅从底盘下观察,一排弯管中最右侧的一根,最低点处有液滴低落,师傅判断需要换这根管,没有现货,至少10天后可到。再行驶10公里到家,仅仅10分钟时间,地面突然漏了一大片,见照片(S地面砖处背景)。人工约500元,换管材料50元,修理师补加损耗的防冻液待定。 麻烦专家根据我的描述和图片,帮我看看,本地4S店维修方案是否妥当,费用是否合理。修理前可否随车备用防冻液,随时补加。该故障可否到非4S店汽车修理厂维修?谢谢专家百忙之中解答。
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防冻液咋加?汽车冷却液加注方法 咱河南人都知道,防冻液这玩意儿,就跟咱喝的水一样重要。要是车里没了防冻液,那可就麻烦了,发动机就容易“中暑”,车子也得趴窝。所以,咱得时不时地看看防冻液够不够,不够就得
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